-
技师宋奥帅你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
-
技师宋奥帅您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
-
技师宋奥帅你好,首先这两个故障码的话能不能清除掉,是能够清除清除掉,一启动就有呢,还是跑一段时间就出现了,还是故障码清除不掉,清除完之后一进去还有。
-
匿名网友他是正常行驶出现的
-
技师宋奥帅有没有异响声和抖动现象,发动机运转是否平稳?
-
技师宋奥帅正时的话需要使用正时专用工具,有没有使用正时专用工具去安装?你做了这些维修以及配件更换没有任何改善吗?
-
匿名网友发动机平稳,故障清不掉,
-
匿名网友正时就是用专用工具对了的
-
技师宋奥帅这两个故障码的意思就是说我们进气排气凸轮轴位置传感器安装的位置错误不正确?言外之意说的就是说,你当前装上去之后,发现正时是错误的。
-
技师宋奥帅那么这个时候我们就要去验证了,传感器说的到底是真的还是假的?
-
技师宋奥帅老的两个凸轮轴位置传感器旧件还有没有原车的还有没有?有的话装原车的试一下。
-
技师宋奥帅故障码在点火开关打开的时候能不能清除掉,清除掉之后你再进去看故障码还有没有还是清除掉就没有了,一启动车辆或者是跑一圈就会出现。以及故障码是历史故障码还是当前持续存在的。
-
匿名网友我马上读一下故障
-
技师宋奥帅嗯
-
匿名网友不发车能清掉,一打着马上又出来了
-
技师宋奥帅好,您现在的话。把4个火花塞拆除掉啊,可以找4个金属或者4根筷子插到那个火花塞那个孔里面。4个筷子处于4缸平行的时候。将我们凸轮轴后方的正时固定工具卡进去,我看看能不能卡进去给我拍照片。
-
匿名网友那天我试了的能卡进,就是要轻微用敲一下。
-
技师宋奥帅你敲一下就不行啊,敲一下那不就错了吗?
-
技师宋奥帅现在是给我拍照片,我看一下我看错了多少。
-
匿名网友哦,好吗
-
技师宋奥帅你故障码现在能清掉说明线路连接没有问题。怎么可能都没问题,而出现在故障的根本不可能,所以你给我拍照片我看一下。我断定一下机械方面有没有问题。
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友正时没得问题,
-
匿名网友正时没得问题
-
匿名网友
-
匿名网友下面我也是用专用工具卡上的
-
匿名网友在不
-
技师宋奥帅在的,刚才在接电话了。
-
技师宋奥帅你现在这样然后按照我说的方式再验证一下,然后把那个气门室盖先装上去先盖上去把正时专用工具取下来。然后使用万用表分别去测试,我们进气排气凸轮轴位置传感器三条线的电压值到蓄电池负极分别是多少,然后给我报一下。测量的时候传感器插头不要拔一直是插头插在传感器上面进行去测量,同时点火开关进行打开。就是说比如说我们进气凸轮轴位置传感器插头上面的线1号电压多少,2号电压多少?3号电压多少?我们排气凸轮轴也是这样去测,然后你给我电压报一下,我确认一下。
-
技师宋奥帅我们做这些验证完之后的话,我就能够100%给你锁定问题的故障点,但是这个检查的话需要时间,所以的话你要验证。现在正时是100%对的。
-
奇瑞4G16发动机凸轮轴排气传感器安装位置不合理咋会事哦,没换正时链条和换了后都是一样的故障
-
奇瑞A3汽车打不着火,报码排气相位传感器2信号电路对电源短路,更换凸轮轴传感器以后也不好用,车辆有油有电,电路正常。是否是正时跳齿呢?此车有油有电无法起动,火花塞有汽油,可以考虑正时不对,通过打缸压可以判断正时是否准确。
-
今天突然abs灯和什么esp灯同时亮起到修理厂电脑检测右前轮什么传感器坏掉了需要更换!就这时候我看发动机灯也亮着呢一点电脑排除故障显示进气凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。这是咋回事。有时候就是感觉加速无力呢和这个有关吗。还有就是氧传感器一直坏着没换。现在感觉加油排气筒尾部突突的响和这个有关吗。软节去年刚换的修车的说不用换没事。我上网查很多人都说氧传感器坏了会导致加速无力修理厂的说和这个没有关系到底有没有关系更换ABS传感器和氧传感器解决问题,曲轴和凸轮轴清洗一下,再试试,传感器存在积炭所造成的故障
-
您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对,一个是信号不合理,一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话,就是一个是我们传感器本身故障,一个是我们的凸轮轴故障,一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
-
您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
-
奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。前1个月更换右前轴承后行车途中ESP灯开始出现时不时的闪烁,持续时间10-30秒左右,经常性的发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯一开始闪烁,瞬间感觉踩油门没有任何反应,好像油门被限制在了一个较小的程度,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊?谢谢!刚刚去检测了,故障发生时四个轮的轮速都是正常的。
-
奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。在修理厂更换前面两个轮子的轴承后行车途中经常发生ESP灯持续闪烁10-30秒左右,ESP灯闪烁期间,感觉油门大小被限制,踩踏油门无反应,经常发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。去维修点检测,该故障发生期间四轮车速无异常,读取故障码为0xF00100(控制模块非正常关闭)。另外每次开车前只要手动将ESP关闭,就不会出现这种情况了。请问各位大师,这究竟是怎么回事啊?
-
奇瑞A3报C1099没有的话就先换传感器。换传感器的时候将那个半轴抽出来,将轴承里面的表面使用干净的抹布擦干净。将轴承表面信号盘的那个磁阻盘信脏东西,油污全部擦干净。然后传感器装好然后去跑。然后看车速有无变化。如果有把另外一个也换掉。如果车速还是快。就把前轮传感器的轮数数据两条线。进行掐断。和后轮两个轮速传感器的线掐断。然后前轮的连接后轮后轮的连接前轮。然后上车再跑,再看你电脑里面的车速的信号有没有产生变化。原本是前轮快,现在前轮的线已经接到后轮了。后轮的线已经接到前轮了。这个时候电脑不知道。如果这时候还是前轮的车速快,直接更换abs电脑。如果现在反过来了。传感器已经更换过,就更换前轮轴承。而且要更换原厂的。副厂的上面的信号盘的位置定位会有错误不对,以及有的就没有那个信号盘。
-
p0016 进气凸轮轴与曲轴安装不合理这种现象我给你总结一下,这个故障码已经明确告知当前电脑版检测到我们进气凸轮轴和曲轴的位置是错误的。而没有检测到我们的排气凸轮轴和曲轴位置错误。这个是电脑版检测到的。而现在发动机不抖动没有明显抖动。说明发动机机械正时错也不会错很多或者是不错。而它是通过我们的进气侧的凸轮轴位置传感器所监测出来的信号,那么传感器的信号准不准这个都不一定都不好说,传感器坏了以后也必报这个故障码,还要看这个故障码能不能清除掉,如果清都清不掉那传感器以及线路就确定存在问题,而如果说传感器啊线路你传感器替换完之后故障依旧那就说明是传感器真正检测到了位置偏移就是曲轴和凸轮轴位置信号不同步那么它会引起它产生偏移的原因。一个是机油压力低。机油缺少。一个是我们的进气的VVT电磁阀堵塞发卡,这一块进行排除完之后拆卸进行校对正时,固定曲轴以后,后轮轴上面的专用工具能够轻松的卡住,如果卡不进去或者是以明显已经错了那就说明还是正时错误导致的,如果正确就是里面的链轮损坏。进行更换。里面的配件。只要是牵扯到链轮和链条,必须同步更换。而且现在全部都是改进后状态。换一样是不能用的。链条和那个链轮的牙长度都不一样。
-
2013年的奇瑞a3.故障码p0340怎么解决剩下的你就回答上面我问的问题,故障码能不能清除掉?如果测试的结果和排气凸轮轴位置传感器的信号电压,它们两个是一样的,传感器方面你就不用考虑了,就跟传感器无关了。那么剩下的你就要看故障码能不能清掉,如果故障码在电话,要是打开的状态下都清楚不掉的话,那就严重问题了,如果点火钥匙打开故障码能清除掉,只是车辆启动以后的话,故障码就出来的话,那就是检查正时,如果正时也正确的话,更换进气凸轮轴。而这个故障码的出现的话,现在经过测试,我们外部的传感器线路没问题。那么剩下的就是我们凸轮轴问题。而凸轮轴问题就是后方的那个信号尺位置跑偏和正时错误的问题。我让你卡正时工具去装的时候,看看能不能装进去,目的就在这,如果说你装不进去了,就是正时错了。
-
凸轮轴位置正时延迟过大,凸轮轴位置正时延迟怎么修
凸轮轴位置正时延迟过大,凸轮轴位置正时延迟怎么修在汽车领域中,凸轮轴位置正时延迟过大是一种常见的问题。凸轮轴的正时控制是引擎运行正常的关键之一。如果凸轮轴的正时延迟过大,将会导致引擎性能下降、油耗增加
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴位置正时滞后,凸轮轴位置正时滞后1列
凸轮轴位置正时滞后 — 为您揭秘与解决方案引言:在汽车发动机中,凸轮轴俨然扮演着重要的角色,它决定了汽车发动机的性能和燃油效率。然而,当凸轮轴的位置正时滞后时,会导致一系列问题,增加了发动机的磨损、降
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油
凸轮轴电磁阀传感器漏油,q5凸轮轴电磁阀漏油凸轮轴电磁阀传感器漏油是一种常见的汽车问题,特别是在Q5汽车上。当凸轮轴电磁阀传感器发生漏油时,会导致引擎性能下降,甚至可能引起更严重的损坏。本文将介绍凸轮
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码,凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀是一个重要的组件,可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,车辆性能可能受到影响,所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
凸轮轴
2023-08-18
-
长安cs35凸轮轴电磁阀怎么拆,长安cs35凸轮轴传感器怎么安装
长安cs35凸轮轴电磁阀怎么拆长安cs35凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要部件之一,它起到控制凸轮轴开关时间的作用。拆卸和更换凸轮轴电磁阀需要一定的技巧和注意事项。下面是一步步的拆卸过程:1. 工具准备
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴好换吗,凸轮轴传感器好换吗
凸轮轴好换吗?凸轮轴传感器好换吗?了解一下凸轮轴更换的相关知识凸轮轴在汽车引擎中起着重要作用,它是控制气门开启和关闭时间的部件。随着时间的推移,凸轮轴可能会磨损或损坏,导致发动机性能下降,甚至引发其他
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴正时延迟的后果,凸轮轴位置正时延迟
凸轮轴正时延迟的后果,凸轮轴位置正时延迟凸轮轴正时延迟的定义凸轮轴正时延迟是指凸轮轴与曲轴之间的相对位置偏差,导致进气门或排气门在转子运转过程中开启或关闭时间延迟的现象。这种延迟可能由于凸轮轴正时链条
凸轮轴
2023-08-18
-
汽车凸轮轴传感器有什么作用,汽车凸轮轴电磁阀的作用
汽车凸轮轴传感器有什么作用,汽车凸轮轴电磁阀的作用汽车凸轮轴传感器的作用汽车凸轮轴传感器是汽车发动机中的重要组成部分,用于监测凸轮轴的位置和转速。它通过感知凸轮轴的运动,向汽车的电控单元提供准确的位置
凸轮轴
2023-08-18
-
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴传感器换完怎么匹配,凸轮轴传感器换了还是报
凸轮轴传感器是现代汽车中的一个重要部件,它的作用是检测凸轮轴的位置和转速,向发动机控制单元提供准确的数据,以便正确控制燃油喷射和火花点火时机。然而,当凸轮轴传感器出现故障时,会导致发动机失去准确的信息
汽车发动机
2023-09-21