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技师任德智你吹一下组合阀,正在用力吹能吹动
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匿名网友就是二次循环阀吗?
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匿名网友上缸盖上的那个
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技师任德智恩,对的
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匿名网友换的新的了,两个了,
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技师任德智检查下线路,和空气泵,凉车启动,空气泵响吗
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匿名网友感觉没有响。我们试了合上继电器插头是有电。
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匿名网友保险以是好的
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技师任德智那就是泵有问题
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匿名网友泵换了两三个了,拆下来搭电试泵是好的
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技师任德智故障码清不掉贝
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匿名网友清了跑跑就有了。
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技师任德智那年的车
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技师任德智
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技师任德智量下电
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匿名网友很看不清楚,它有几根线进电脑
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技师任德智一跟红紫线
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匿名网友能不给我拍清晰点呀!实在看不清,谢谢
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技师任德智
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匿名网友那个是j381吗?
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技师任德智发动机电脑
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大众宝来,p0411故障,二次空气流量不正确(对正极短路)更换二次空气阀,二次空气泵,二次空气泵气管有断裂现象,用电布包上了,没有漏气现象,故障没有解决,线束全是原车的,没有拆修,你好,保险图,继电器位置以准确标明,问题也已经找到,感谢您对汽车大师的认可,谢谢。
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车买的二手的,开了一段时间发现发动机故障,电脑检测是空气系统流量不正确,正负极短路,去4s店说需要更换二次空气泵,但是要520,请问一下有没有别的办法可以修复的。建议更换废气再循环阀。
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我2010款宝来,行驶92000多公里,每次打着车热车的时候,噪音非常大,等几分钟声音自己就小了,但是仪表盘发动机故障灯亮了,我已经亮了好多次,去修理厂拿电脑清除故障代码好多次!故障:二次空气流量输出不正确或不稳定!请问第大师们,我把链接二次空气泵的电插头拔了可以吗,现在拔了不响了!对车有影响吗
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢【车型:宝来】你好,根据你的描述,这种故障现象通常都是节气门系统的问题,不过我要看一下你的数据,才能确定具体原因。
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你好,我的车03年大众1.6宝来,跑了20万公里,正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火,油门要是抬慢点熄火能差点,原地怠速的时候油门抬快点也熄火,去过几家修理厂也没修好,电脑检测也查不出毛病,以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好,不熄火就是转数高点,上次熄火电脑检测氧气传感器坏了,换了一个完事也不熄火了,现在就是空气流量计没插,电脑检测不出毛病,还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因,谢谢你先检测一下氧传感器的修正数据,还有油压数据,这两个方面,节气门清洗匹配一下再试试看看
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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王师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型:宝来】您好,根据您车的问题建议您检查下活塞环,增压器也要看下,个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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李师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。车辆目前故障预估可能的故障原因,第一,您车辆的燃油供油系统压力不足,不知道您有没有进行测试,第2点就是车辆可能存在喷油器有问题也就是说喷油器雾化不正常,第3点就是发动机内部自身有问题,也就是说发动机当时没修好。车辆目前描述发动机冒黑烟,这个表现是发动机燃烧不好或者是混合气太浓造成的这个情况。关于发动机电脑有可能出现问题,包括您车辆可能存在增压器以及发动机内部的硬件损坏,都有可能会造成目前的这个状态。
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你好,我车子是2012款宝来1.4T手动挡,行驶10.5万公里,刚刚先出现发动机故障灯亮,经过询问修理工,如果发动机其它正常工作,可继续行驶,第二天检查,又开了五六公里,机油灯亮,我立即靠边停车,按照修理工提示,检查油位发现机油位高出上限有30mm,拧开机油盖,一股汽油味,修理工说汽油串进机油里面了,百度了一下,有说是串气,有说是碳罐电磁阀问题,修理工说汽油泵需要更换,想请问汽车大师们这种情况是什么原因造成的,多谢!你好,根据故障描述分析,建议按如下方法进行检查,先检查发动机缸压,废气阀,碳罐电磁阀,然后检查高压喷嘴,高压泵,最好测量下油压,清洗下节气门,进气管道的积碳。
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大众宝来怠速抖动故障码p1432P1432是二次空气泵故障,短接继电器或者做执行原件自诊断测试如果二次空气泵工作,证明线路没有问题,更换发动机端与二次空气泵相连接的EGR阀 造成抖动的是另外一个故障码进气温度传感器故障,此车传感器集成在空气流量计内部,测量空流电源供电正常,测量空气流量计到发动机电脑的线束有没有断路和短路的现象,如果以上检查正常更换空气流量计,已经提供以上两个部件检查的相关线路图。
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egr阀是什么,egr阀是什么故障现象
EGR阀是什么?1、EGR阀作用: EGR是Exhaust Gas Recirculation的缩写,意为“废气再循环”。而EGR阀就是实现这项任务的关键组成部分。它是一个具有可变开口的阀门,通常位于
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