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技师张满辉汽滤看了吗?
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匿名网友没有
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技师张满辉检查下汽滤,和节气门
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匿名网友节气门清洗了。
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匿名网友汽滤是内置的
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匿名网友轻轻加油就会熄火。
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匿名网友大力加油就不会
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技师张满辉检查下油压,看下汽滤,或者换一个
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匿名网友点火不好
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匿名网友有没有可能
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技师张满辉有可能,
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技师张满辉最好看下数据流
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匿名网友台速有点抖
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匿名网友轻给油就熄火
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技师张满辉看看数据流,有没有漏气地方
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技师张满辉三元催化看看,我遇见三元催化堵了,也出现这种情况
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10款大众途锐3.6顶配,冷车启动怠速会有轻微抖动,排气冒十秒左右黑烟然后转为白色烟雾,转速低打方向盘车也会明显抖动,感觉油耗增大,电脑检查故障为汽缸列1混合气过稀,如何处理你好,建议更换水温传感器,这种情况一般就是水温传感器坏了。
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04年大众途锐V8发动机猛加油到3000转时能50码时速左右,车抖动特别厉害,跑不起来,电脑检测1234缸熄火,请问各位大师哪里问题?气缸1234是哪一边的?
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各位大师好,我的车是大众途锐3.6排量,行驶了14万公里了,最近早上突然启动不象以前那样一打就来,要7一8秒才能启动汽车,启动后油明显跟不上,但不会熄火,行驶中加急油跟不上,高速走到100迈就开抖动油跟不上,电脑检测第五缸缺火,然油压力调节阀断路,后更换了油箱内的油泵,但现在还是有上坡无力,请问是不是高压泵坏了,但是只要启动后就不会抖动也不会熄火,60迈加油正常行驶,这个是哪里的问题,请求哪位师傅指导一下,谢谢了。根据描述,你好!报5缸失火可先对调一下点火线圈,然后清码再观察一下,早上不启动跟油压调节器有关系,这个与高压油泵一体的
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2011大众途锐3.0汽油,启动故障。第一次打火发动机只转2圈就自停了找不着,调取到故障码:起动机卡死。接着再打,要拧着钥匙3/4秒不放才会启动,故障码:起动机卡死,继电器卡住,曲轴位置传感器信号太小。更换了启动机,曲轴位置传感器,信号齿圈,启动继电器。你先转动一下发动机,是不是曲轴卡住了。导致的
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进口大众3.0T汽油途锐 经常短距离行驶 EPC灯亮后 加油车子抖动异响 熄火再打火抖动厉害发动机异响 加油抖动憋熄火 拖车到修理店 电脑故障码两个:1.第三缸不发火,2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题,是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息:1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因,是否需要大修发动机? 谢谢
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10年3.6大众途锐。。防滑灯亮起,低速异常冲!少踩油会熄火,大踩油会突然蹦出去,防滑按钮无法关闭,高速行驶一段时间屏幕中显示的档位会消失。。用电脑消故障码又能正常开20公里左右又出现。。电脑检查显示进气流量不可信,换了传感器还有穿4个abs传感器都不行。。。。。求大神帮帮忙,准备疯掉了。您好,根据你的描述分析进气流量不可信的主要就是检查进气系统是不是漏气了。还有排气三元催化堵塞了。还有就是进气流量传感器坏了
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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(2017款途锐3.0T)12万公里保养一直在4S店按时保养; 一、2年间偶尔加速无力(1、起步时油门发沉车子起速慢有种正常加油不走道的感觉。2、起步时转数大约不超过2000转慢慢提速到60公里左右,在次提速感觉轻快有动力,转速大约超过2000转时全靠深踩油门来提速 。3、想超车加油时就会降档转速拉高大约3000转左右,但速度提却升不明显,无驾驶乐趣感累人。4、加速无力时市区自启动开始的平均油耗是16-18-20,相同时间路线长时间测得。); 二、偶尔加速正常(1、起步平顺速度提升快,再次加速有力量,有驾驶乐趣感。2、自启动开始的平均油耗13-15-16.8。); 三、维修路线(火花塞,高压线圈,燃油高压泵,燃油低压泵,汽油滤,进气门核桃砂清洗,喷油嘴吊瓶清洗,三元催化拆卸清洗,),车辆无任何故障码;这边大概给您的思路已经给您说了其余的也没有什么太好的思路因为你这个没有故障代码所以说首先就从增加压力来看吧
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师傅,还是我上次问你的途锐,我这个车开着开着会显示机油压力问题,但是电脑读不到故障码,机油液位也是够的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,机油压力报警,需要先检查一下机油液位本身有没有缺失,然后再测量一下机油压力,需要使用机油压力表,拆掉机油压力开关,然后连接机油压力表测量热车后的机油压力,正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右,测量机油压力不足,这边检查一下机油滤芯以及清洗一下发动机内部机油油道还不好使,这种情况就需要分解检查发动机机械部件了 建议:还有这个故障码P0016跟这个机油压力报警有一定关系,这个机油压力不足,VVT轮这边调节会受影响的,这边先测一下机油压力,然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况,排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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