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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，机油压力报警，需要先检查一下机油液位本身有没有缺失，然后再测量一下机油压力，需要使用机油压力表，拆掉机油压力开关，然后连接机油压力表测量热车后的机油压力，正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右，测量机油压力不足，这边检查一下机油滤芯以及清洗一下发动机内部机油油道还不好使，这种情况就需要分解检查发动机机械部件了 建议：还有这个故障码P0016跟这个机油压力报警有一定关系，这个机油压力不足，VVT轮这边调节会受影响的，这边先测一下机油压力，然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况，排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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大师用户337F72是因为我的曲轴油封处漏油导致的吗？ -
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技师陈新安机油压力你测量过没有呢 -
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技师陈新安机油压力报警和曲轴油封没有关系的 -
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大师用户337F72这个还没有，因为昨晚才发现 -
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下 -
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大师用户337F72这个怎么测量？ -
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大师用户337F72WVGZZZ7LZ7D073395 -
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技师陈新安测机油压力，需要使用机油压力表，拆掉机油压力开关，然后连接机油压力表测量热车后的机油压力，正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右 -
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大师用户337F72用电脑读数据流能读到吗？ -
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技师陈新安机油压力，数据流读不到，这个机油压力开关不是传感器没法读数据流 -
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大师用户337F72哦哦，这样啊，我这个还有个故障码显示的是位列1曲轴或凸轮轴位置传感器故障，这个我看有人说是正时链条拉长了，但是我发动机没有跳齿的声音，有没有可能是哪个传感器出故障了 -
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大师用户337F72 -
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技师陈新安这个P0016跟这个机油压力报警有一定关系，这个机油压力不足，VVT轮这边调节会受影响的，这边先测一下机油压力，然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况，排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了 -
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大师用户337F72我这个车本应该到了该保养的里程了，但是因为一直漏油，也一直在加新油，就还没去保养，机油滤芯也还没换，会影响这个机油压力吗 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片）如下 -
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技师陈新安 -
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大师用户337F72好的，谢谢师傅 -
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技师陈新安您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用 -
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技师陈新安不客气
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您好，我是修理厂，我这有个柴油版途锐，跑了25万了，现在刹车没有助力，刹车踏板特别硬，换了助力包，和真空助力泵还是不管用，这个车真空助力泵是单独的，和机油泵在一起，是机械的，单向阀也没事，这个车标准刹车助力的真空是多少您知道吗此车出现刹车踏板过硬的故障，此车采用机械真空泵，正常真空在20到35Kpa之间，可以用修空调的真空泵测试测试一下，如果还是这个情况，把分泵排气螺丝打开放油试试，如果油不猛，有可能ABS泵出问题了，内部可能有电磁阀卡住了，并不是总泵压力不够，而是油路堵塞导致的踏板变硬。
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老途锐4.2--V8着车这个机油压力正常吗，踩油门也是这么多压力。
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我想了解一下2019款新大众途锐3.0底配是用那一个型号发动机的，这款车会不会烧机油。但你选择型号这里没有更新，抓不到我要知询的车型，怎么办呢？根据您描述的这款车的发动机以及变速箱性能优良，不会存在那个烧机油以及那个换挡顿挫感，请您放心购买。
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我车11款途锐，大修完后感觉加速发闷，发动机踩油门有点无力，测得六个缸压均在7.5kg/m平方左右，请问缸压是否正常？还有这个是内窥镜看的缸内情况，是不是压缩行程太大了，活塞行程短了？大众途锐837发动机，大修后动力不足，测量缸压只有7个左右，正常的缸压在12bar左右，所以明显偏低，那么需要检查正时是否正确，有没有故障码，再有就是机械装配是否正常。
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大众途锐08年3.6的BHK发动机车高压泵响，故障码报油轨压力高，一直在125帕，把高压泵上的插头拔了压力能下来，换了一个高压泵刚发现着车是也是一样的问题，但过了一会直接是压力低了，来个大神解决一下，不会的不要答，谢谢了。根据故障现象以及故障码判断该车的故障点为正时链条拉长导致，建议客户更换正时链条。
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我是柴油老途，昨天跑着跑着慢慢加不上油，加热丝灯和发动机故障灯亮了，然后打不着，故障码p0087低压不够，今天把高压泵到共轨的管子拆下来打火喷出来的油没有金属沫，刹车油盒上的那个泵以前工作2秒现在很长，打不着火，会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了，还是油箱里面滤芯也不堵堵了可能性肯定存在，但是这个现象是大泵受损了，用油压表测量燃油压力
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我是柴油老途，昨天跑着跑着慢慢加不上油，加热丝灯和发动机故障灯亮了，然后打不着，故障码p0087低压不够，今天把高压泵到共轨的管子拆下来打火喷出来的油没有金属沫，刹车油盒上的那个泵以前工作2秒现在很长，打不着火，会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了，还是油箱里面滤芯堵或者油箱里面泵坏了或者泄压你好！控制两个泵的，然后油压不够会一直建立油压，你这个是低压油路的问题，先看一下油泵有无卡滞，可清清洗一下有没有改善，更换燃油滤清，如果没有改善的话。检测一下燃油压力那个传感器是不是好的！
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07年途锐v8 4.2更换正时皮带和液压挺柱后。怠速抖动厉害，怠速五六千转。凉车加速无力。踩油门没有反应，猛的一下就好。排气噗噗的。热车有时加速无力。重新点火后会有好转。电脑检测每个缸都有缺火，氧传感1有故障。再咨询下，这个凸轮轴链条，两面都是16。还是一面15一面16。
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你好，我们店里维修了一辆12年的740装的N54发动机，第一次到店是4-5缸失火，凉车拆下火花塞，用内窥镜看，有明显汽油在活塞上，现在换完喷油嘴，凉车还是抖动，报345缸失火。更换过火花塞，点火线圈。都解决不了问题，缸压也测量了，每个缸都在10个压您好，根据您的描述以及提供的故障码：建议根据PUMA先更新六个喷油嘴后进行试车。
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昨晚向你咨询了，宝马X3车辆抖动熄火，提示供油故障。打火启动后马上熄火。按照你教的方法，用力拍打右后座下方。然后顺利启动。现在一直都很正常。去维修厂，维修厂师傅电脑检测，油轨压力过高。其他正常。师傅说没啥大问题。可以跑高速。想问问这种情况是哪方面故障。你好，根据你的描述，这种情况是油泵本身的问题！更换油泵就能解决的！
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