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技师崔志强你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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匿名网友11瑞纳，报P0016故障 -
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技师崔志强你好，根据这个故障码显示。这是正时不对。首先一个检查链条正时对不对？如果链条的证实没有问题。检查一下OCV阀是不是有堵塞现象？如果有清洗就可以解决。如果OCV阀没有问题。那就是cvVt阀有问题了。更换就可以解决。 -
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匿名网友正时没动过 -
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匿名网友车跑了不到6万公里 -
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匿名网友ocv阀清洗了，还是不行 -
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技师崔志强出现这种问题。只有一个原因。就是加的机油黏膜度不够造成的。正时链条张紧器的机油压力达不到。造成正时链条调齿，或者是cVvt阀内部卡滞。 -
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技师崔志强检查正时链条来没有，正时对不对？ -
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匿名网友正时没检查，6万公里，正时还能跳齿？ -
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技师崔志强机油加得不对。3万公里也会调齿的 -
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匿名网友哦，好的，谢谢，等我检查一下吧， -
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技师崔志强如果正时链条跳齿。必须更换正时链条，挡链板以及机油张紧器。 -
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匿名网友跳齿后试车有感觉吗？ -
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技师崔志强一个是发动机报故障灯。一个是动力有所减少 -
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匿名网友嗯，好的，我检查一下吧 -
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技师崔志强嗯嗯
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现代瑞纳 报故障P0016曲轴位置-凸轮轴位置相关性（1排传感器A） 凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，VVT电磁阀，可变正时链轮，正时一套，机油泵都换了还是有这个故障 请问大师是怎么回事？换了很多无关紧要的，瑞纳这车很容易跳齿，最好还是拆开正时罩检查正时对不对就一目了然！
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11年现代瑞纳缓慢加油没有故障，急加油门报P0016故障，VVT轮更换过故障依旧，同时更换的是链条涨紧器。机油压力是4.5，电磁阀滤网清洗过，怠速电磁阀直接给电发动机会熄火。这个问题，一般就是电磁阀损坏，机油脏，滤网堵塞，CVVT损坏，还有就是发动机电脑。如果有凸轮轴和曲轴的故障码，要先排除。
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现代瑞纳，2011年车1.4，在其他修理厂大修发动机高温之后，报A进气凸轮轴(位置)，正时提前或系统性能故障，检查凸轮轴损伤，电磁阀正常工作，油压2千帕，刚换凸轮轴，正时链条，张紧器，故障码还在导致这种情况的原因，有可能是正时不对。还有可能是机油压力不够，油道堵塞，OCV阀内部卡滞，机油粘度不够，机油，滤芯不好。都会存在这种问题，这就得进一步检查。
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你好我的是14年现代瑞纳发动机故障灯亮黄色电脑检测是曲轴和凸轮轴传感器故障但是车子行驶没问题就是偶尔会加不上油车子抖动是不是传感器坏了你好，通过您的整个现象描述来说建议你最好把故障码确认清楚，看报的什么？如果说只是曲轴和凸轮轴相关位置故障，车辆没表现出明显的异常的话，这种是可以行驶的。
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现代瑞纳，报高负荷状态下系统过浓故障，进气无漏气，燃油压力正常，氧传感器换过没有用，废气单向阀也换过，火花塞换过，积碳清洗过，车子以前换过发动机，您好 这种情况由于油泵底部很脏，建议更换个油泵看看。有可能是油泵本身的问题引起的故障
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现代瑞纳11年1.4自动挡亮故障灯，报p0011凸轮轴位置超时超前，换正时一套，正时凸轮轴相位调节器，凸轮轴位置传感器，清洗了机油控制阀，现在故障灯不亮了，怠速很稳 就是热机熄火后过一会儿在点火挂挡点油门就熄火重复点火四五次 跑起来就好了。你好，根据你说的，检查一下曲轴位置传感器！还有读下数据流看看凸轮轴实际位置与标准位置，是否变化一致！如果不变，还是VVT方面问题！热车熄火，在点火，挂挡加油走就熄火，这种情况排除了正时方面问题，检查一下其他的，比如进气，点火方面问题
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你好，我是14款现代瑞纳，今天涉水后，然后发动机故障灯亮了，加油加不上，转速不过两千，去修车师傅那用电脑一测是节气门位置传感器，清洗了也不管用应该最主要的还是发动机电脑插头那个地方。把插头拔下来，吹一下。
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我是10年的现代瑞纳，买后半年改的天然气，到去年冬天就发动后总是抖，检查缺一缸，换了缸线，火花塞，曲轴传感器。不行就又换回烧油，点火凉车时仍然抖得厉害，稍微加油就熄火，热车后好点，插电脑也没有任何故障显示。麻烦有瑞纳专业的师傅给讲解一下故障原因，感谢。
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13年1.4手动瑞纳自己擦了一下节气门，故障灯亮用电脑检测报凸轮轴传感器有故障，清除后发现发动机明显动力不足，1档到5档低速1000转到2000转时车耸，用电脑匹配没好，换个节气门也没好，从油路到涉及到车耸的几个传感器都换了试也没好。车四年了才跑31000公里。修配厂推荐一个有权威的专修汽车电脑的判断发动机电脑有问题。求大师指点检查OCV阀。
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11年现代瑞纳，2个月前停车等红灯，突然发动机故障灯亮，怠速指针上下抖动，加油无力去汽修店清洗节气门后用电脑匹配，几天后又出现同样问题，换了二手节气门，节气门插头，还是不好使，频率也高了，昨天换了新的节气门，今天晚上停车时又出现了，怎么解决，谢谢重点就是要检查一下节气门的线路和她的反馈，电压。
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科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障，当您的科帕奇遇到这个问题时，可能会出现一系列的引擎性能下
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理介绍:进气凸轮轴电磁阀控制电路是一种汽车发动机管理系统中的关键部件，它通过控制进气凸轮轴的位置来实现发动机的性能优化和燃油经济性的提升。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀控制电路的
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