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技师张瑞志你好，您更换过变速箱油吗？虽然公里数不多，但是时间久了，另外顿挫这个还需要检查一下火花塞，看下间隙好着没， -
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技师张瑞志眼下需要先更换变速箱油， -
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技师张瑞志再把火花塞也检查下 -
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匿名网友更换过，因为烧机油，4s给换了发动机 -
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技师张瑞志换过发动机 -
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匿名网友恩 -
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技师张瑞志您先换变速箱油吧
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行驶中，松开油门，发动机转速波动一下！掉至1000转左右，再踩油门，转速飙升，然后一会恢复正常！就像脱了档位，再踩油门从新上档！开空调出现更频繁！平时行驶时转速提升速度提升慢，感觉无力一样！变速箱问题的话，无非就是变速箱本身机械方面的问题，另外就是变速箱程序方面的问题。变速箱已经更换过，可以考虑刷新升级一下变速箱电脑程序看一下。
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汽车开了空调在行驶中发动机转速不稳定，加速时转速会飙升，放开油门时转速跳动一下然后正常，再踩油门转速又飙升，但是速度不会提速！如果车辆节气门喷油嘴积碳已经进行过清洗。变速箱油也已经更换。车辆仍然出现行驶转速出现急速飙升，然后车速没有明显变化，这种情况一般都是明显的变速箱打滑导致的故障现象，这种情况需要拆解维修变速箱内部。
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汽车在行驶过程中，转速表突降后马上上升，油门同时也无力，去年变速箱修了一次变速箱的主缸或副缸有磨损造成密封不好打滑差力，维修了还没有解决要么技术不好没有维修好变速箱要么没有找到问题，电脑检查有报什么故障码没有了，你这情况我建议检查刹车开关有没有问题，
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行驶中放开油门滑行时，发动机转速会从1500转突然跳降到750然后马上回到1500转，再二次加速时发动机像空转一样升到2000转后回落到1500！过程中车速度不变！开空调后现象更频密正常这种转速不稳定，而且车速还没有变化的这种情况的话，多数情况都是问题出在变速箱方面，当然节气门本身也要考虑一下。建议着重再次检测一下变速箱方面。
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正常行驶，踩油门2000转，80迈，然后放开油门再小踩油门转速降下1100左右，放开油门后，转速突然跳到1800-2000转左右，然后马上又降到700转然后再回到1100-1500！加速无力！是否因为变速箱油加多了！还是什么问题！跑高速要加速到2500才会慢慢提速到100迈以上如果匹配过了，那么需要做两个方面的处理 第一就是电脑板拿去进行检测下看看，本身电脑程序有没有问题，如果没有问题那么就需要更换节气门 第二就是节气门本体有问题导致的
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11款骐达1.6cvt，D档怠速等红灯发动机非常抖动，开空调就不抖了！行驶状态时缓踩油门瞬间，转速表回落一下再上升伴随着发动机抖动一下，并不是所谓的换挡的问题，因为不论什么车速都是这样。
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您好，请问我的车是日产骐达cvt，七万公里了，现在总是1300转左右踩油门要往下掉到1000多转，才升上去。如果行使途中，松油门转速表掉到1300转左右，就不往下掉，但是车速匀速降下来，转速跟车速脱离关系，请问这是什么原因。之前洗过节气门和进气歧管，换过火花塞。你好，用电脑进入发动机系统那里看看节气门的数据流那里节气门学习壮态是否有完成的字样的如果有显示完成的字样的话，这样有可能是变速箱的问题了，如果显示未完成的字样的话这样就的重新清洗一下节气门了，然后用电脑把节气门重新学习和匹配一下的了。建议先用电脑进入数据流那里看一下节气门学习壮态是怎样的，如果节气门学习完成的话这样就检查一下变速箱了，检查一下变速箱的线路有问题或变速箱内部有问题了。希望我的回答可以帮到您！
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怠速不论D档N档车都抖动，排气管也抖动厉害，突突突的排气。行驶过程中踩油门转速反而下降，稳定速度后松油门转速反而上升。市区跟车车辆很不平顺，搓车。2011款cvt骐达，4s保修期内因为烧机油去年换了发动机，买了4年，没咋开，3万1千公里。最好有个南京的专业修理厂帮忙看看。电脑读取发动机数据流是否不正常，检查火花塞和点火线圈是否漏电问题，喷油嘴是否损坏不喷油，以及线路电压故障，进气系统漏气等问题综合分析
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2011款1.6T骐达，行驶75865公里，开大灯行驶的情况下加不上油，转速表在2000至2500之间，油门踩到底也上不去，迈速表也上不去，关掉大灯就一切正常了检查发电机的发电量
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2013年骐达，2万8千多公里，平时基本不开，1.6cvt 。 平时D档行驶滑车时转速1500转左右，踩油门时转速降到1000左右，并且每次踩油门转速表都有轻微抖动加反应迟钝，在低速行驶中不论踩油门还是踩刹车都有挫车现象，油耗也高。在4s清洗过节气门和喷油嘴，故障依然存在，D档踩刹车等红灯转速表下降厉害，发动机抖动，要换N档。
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