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技师刘金太你好,怠速电机一般用在汽油电喷车的拉线式节气门上!而电子节气门是没有的
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汽车步进电动机式怠速控制阀的更换过程相关方案如下: 您好,您说的是节气门上的怠速马达。老款车型怠速马达是分开的,只有两颗螺丝进行固定。直接拆卸进行安装就可以。如果是新款的话,他这个不进电动电磁阀,是跟节气门一体的,必须整体进行更换。更换完以后一定要进行匹配。不然会造成怠速过高,出现怠速不稳的问题出现耗油量增高。非常希望能够帮到您,祝您用车愉快。
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. 五菱荣光怠速不稳 B12发动机{ 故障码是P0507 怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期 短接电源}换了新的怠速马达, 把故障码消掉 , 毛病还是一样, 怠速偏高一千多转。 着一会车故障码就有出来了。 请教大师指点,谢谢了。根据您描述的情况,建议你重点检查一下怠速马达的线路。这种情况下主要是怠速马达到电脑模块之间的信号线路出现故障所导致。
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五菱荣光08年车型!B12发动机!车辆报故障码:p0507!怠速高! 检查发现:进气歧管单项阀损坏!更换后问题依旧!更换新的怠速马达,进气压力传感器,问题依旧!电脑检测:怠速控制合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期!附带有冻结帧!下方照片!根据故障码,和故障描诉,故障原因是由节气门体后方空气泄漏,怠速马达问题或者线路问题,节气门故障或者太脏,废气阀和节气门位置传感器问题线路问题,氧传感器故障
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12款比亚迪f3,正常怠速就可起步或挂倒挡也能正常倒车,现在问题一是用怠速起步会熄火,必须给些油才能起步,问题二是档位在五档,油门踩到底,转速在1200转,只能勉强跑到60迈,刚做的三保机油是黄壳的5w~40,请问专家这是什么故障,谢谢!你好,怠速起步熄火,是怠速偏低,发动机积碳原因造成的,可以去修理厂清洗一下节气门,怠速马达,和进气道积碳 车辆五档跑不起来,大概两种情况,一是发动机动力性不足,检查一下三元催化器是否堵塞,用电脑解码器读取一下相关的故障码 二是离合器片磨损打滑造成的,需要检查一下离合器三件套
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我有一辆五菱荣光车,跑了15万公里。现在怠速不稳定。诊断:怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期。请大师傅帮忙!
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车子进店怠速3000-4000转。离合器发臭。处理过程调节了节气门,怠速降到800-1000转。伙表出现故障灯,机头灯。用431电脑检测为P0505怠速控制阀。进了个正厂怠速控制阀更换上去,故障码还是清不掉。把节气门调回原来的位置,故障灯可以清除。着车几分钟故障灯又亮从数据流看怠速控制空比偏高,检查进气支管有无漏气,节气门位置传感器不同工况是否正常。诊断仪做一下节气门自学习
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帕拉丁,2009年的现在冷车起时怠速有点底,发动机有轻微的抖动,然后那个有个故障一直存在清除不了,今天我检查了一下,那个怠速控制阀没有反应,怠速控制阀没坏,打开钥取出怠速控制阀的插头检测那里有一根常电到,但把插头插着另外一根也成为正极。根据故障代码显示这种情况是怠速马达的线路有问题或者怠速马达损坏导致的,怠速马达更换了还是一样就需要检查测量线路,再就是电脑板有故障也会出现这种问题
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我是长安微型双排,车子前几天怠速低,下坡空档滑行熄火,现在换了进气门上的小电子泵,但怠速特别高,而且发动机声音一突一突的燥音,怠速还忽高忽低。清问是怎么回事你好,做个基本匹配,学习怠速就可以了。
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师傅你好,我这有个技术难题希望师傅帮助解决,11年的海马2丘比特1.3排量手动,目前16万公里 ,水温显示正常,无故障码,凉车打火怠速将近2000转,然后马上能降到1100转,稍微热车以后怠速800-1000转来回调整 完全热车后空挡滑行1100转,停车怠速800转上下游车,有时能正常,但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火,清洗过两次节气门,使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器,清洗一次喷油嘴,去年更换的火花塞,上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机,故障依旧没有解决,我已经没办法了,望师傅帮忙,找出故障原因,感谢车子发动机怠速问题,出现在挡或者空挡滑行,怠速高,不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常,进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常,油嘴是否正常。这些没问题,就刷写程序,发动机电脑程序。
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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怠速控制阀,怠速控制阀的作用
怠速控制阀,怠速控制阀的作用什么是怠速控制阀怠速控制阀是汽车引擎系统中的一个重要组件,它的作用是控制发动机在怠速状态下的转速。怠速控制阀通常由一个电磁铁和一个阀体组成,在发动机启动后通过电脉冲信号和气
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怠速空调不工作原理,怠速控制阀工作原理怠速空调不工作原理在汽车空调系统中,怠速时空调不工作的原理是为了减少发动机负荷,提高燃油经济性。怠速时,发动机运转速度较低,如果空调系统继续正常运行,将会产生额外
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2023-08-03
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凸轮轴电磁阀多少钱一个,凸轮轴电磁阀坏了症状
凸轮轴电磁阀,作为发动机的关键部件之一,负责控制进、排气门的开启和关闭。如果凸轮轴电磁阀出现问题,会导致汽车发动机的正常运转受到影响。那么,凸轮轴电磁阀多少钱一个?凸轮轴电磁阀坏了症状有哪些呢?接下来
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怠速传感器故障现象,怠速控制阀故障现象
怠速传感器故障现象怠速传感器故障是汽车中常见的问题之一。这一故障会影响到车辆的怠速控制系统,进而影响到发动机的工作状态。在怠速传感器出现故障的情况下,车辆的行驶会变得不稳定,行车安全也会受到一定的影响
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进气凸轮轴电磁阀,进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响
进气凸轮轴电磁阀,进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响汽车是现代社会中不可或缺的交通工具,其中进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要部件之一。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀的功能以及当这个部件出现故障时对汽车的影响
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责控制液压系统中的油液流量,从而实现换挡的目的。当变速箱电磁阀出现故障时,会导致汽车的变速不顺畅,甚至无法正常换挡。下面我们来介绍一下
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了解凸轮轴电磁阀的功能凸轮轴电磁阀是一种汽车发动机中的重要部件,它承担着控制进气和排气的重要功能。凸轮轴电磁阀通过电磁力的作用,控制气门的开启和关闭,以调整气门的进、排气时机,从而实现燃烧室内气体的进
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢进气凸轮轴电磁阀是汽车进气系统中重要的组成部分,它用来控制进气凸轮轴位置的执行器,在发动机工作时起着关键的作用。一旦进气凸轮轴电磁阀出现故障,就会导致一系列的问题和现象。
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凸轮轴电磁阀故障现象凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件,主要用于控制进气和排气门的开闭。当凸轮轴电磁阀发生故障时,会导致一系列问题和现象。本文将介绍凸轮轴电磁阀故障的常见现象,以及当凸轮轴电磁阀脏了
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