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技师方建松出现这种问题多久了呢?都修了哪里,更换过了什么
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技师方建松这个问题是开出来的故障还是修出来的
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匿名网友上方描述很明显!
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匿名网友开出来的!
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技师方建松你把热车数据流发给我看他们
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技师方建松你把热车数据流发给我看看
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匿名网友好的!稍等
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技师方建松嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松第一个视频能再发一次吗
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技师方建松我这边看不到
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匿名网友
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匿名网友看到了嘛?
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技师方建松一样录视频,打开钥匙跟关闭钥匙 看怠速电机,
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技师方建松看的到
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匿名网友什么意思?
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技师方建松
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技师方建松观察步进马达数据,
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技师方建松
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松看到了,
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技师方建松初步判断节气门有问题
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技师方建松你读节气门能熄火不
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技师方建松堵
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匿名网友熄火
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匿名网友随堵随熄火
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技师方建松好的
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技师方建松你慢慢堵堵到800转左右观察数据流进气压力,如果在35-左右你就换节气门总成吧
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匿名网友
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技师方建松你换个节气门总成吧
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匿名网友有几成把握啊?老师
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技师方建松9成以上
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技师方建松发动机除了节气门其他没漏气的地方,除了节气门自身翻版处会漏其他没
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技师方建松不放心可以先对调一个一个节气门好的才240左右
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匿名网友
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技师方建松?
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技师方建松你说什么,刚才手机在充电
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技师方建松在吗
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技师方建松你是说还是不行吗,你这样先把前痒拔了再测试。还不行你看看你的碳罐电池阀那边管子有没有破,可以先堵上测试,还有就是喷华清检查一下进气歧管接口处
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匿名网友我已经找到问题所在了!谢谢!
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技师方建松不客气
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嗯,原地加油,到了3500转以上,怠速不下来又没送掉。行驶过程中故障灯一亮发动机就发吐啊。没有故障码,没有任何故障码。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题建议先重点检查曲轴位置传感器 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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五菱荣光1.2的,每次上高速,发动机故障灯一亮,感觉车明显发动机转速下降,一灭又正常了。在下面随便跑,就没有这种现象,一上高速就有这种现在,电脑检测不到可能是电脑诊断型号的版本不对。导致检测不出正确的故障代码以及历史的故障代码。有时间可以到4s店去进行检测。这种现象必须要针对故障代码来有针对性的维修的。
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您好老师,五菱B12发动机故障灯显示四缸缺火,冷启动故障码闪烁同时加油发动机抖动,关上钥匙重新启动就正常了,症状有一年了最近越来越频繁,火花塞,高压线也换了症状没变化,清洗了节气门后怠速时故障灯闪加油抖动,该怎么解决,钢压正常建议检查下喷油嘴的雾化看看有没有问题的,如果喷油嘴雾化不好或者喷油嘴堵塞也会有这样的情况的
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12年五菱荣光加长版,B15发动机,水温正常后转速3000转以上发动机偶尔抖动一下(汽油泵继电器、高压线圈等瞬间停电),故障灯亮几秒却没有故障代码,更换:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、正时、清洗:发动机、节气门、进气岐管、喷油嘴等,故障无法排除。请问这是什么原因
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五菱荣光S,15年2月份买的只开了一万多点的里程,开在路上时突然发动机故障灯亮了,车速保持四十公里左右,踩脚踏板加油没反应。反复着火熄火启动发动机几次,故障灯又灭了,开不过多久故障灯又亮了,这个一般是什么原因?应该怎么处理?现在加油提速也感觉不比以前顺畅了!求助
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五菱荣光,25万公里。目前在3.4.5档缓慢加油和行驶中发动机转速稳定时剧烈怼动(不是抖,是前后一窜一窜的)深踩油门,现像又消失了。再此稳定油门,现像又出现!只有行驶中有此现象,原地空档无此现象,油门响应也快,电脑检测无故障码。早上启动容易,怠速稳定。换了火花塞,高压线,洗过节气门,找了很多技师无法找到故障原因!检查车辆故障时时速,车辆机脚有没有老化,传动轴有没有旷量,差速器有没有旷量
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你好我的五菱荣光前两天去加油站加了一次油出来,发动机故障灯就亮了,检查机油也没有缺,今天去修车的地方看了下,师傅说发动机有一个缸不工作了,修一下要1000以上。我想问下真的需要这么贵维修吗
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各位大师有遇到过五菱荣光热车油门加几下怠速升高,有2000多到3000转一直不下来,换了怠速马达不行,电脑显示EGR阀信号不可信故障,换了EGR阀故障排除,怠速问题还是没解决,拆下进气歧管发现可变进气风门脱落,把风门固定好,安装进气歧管,还是不行,用手堵住节气门发动机会熄火,没有漏气现象,有遇到过这问题的师傅吗?请教一下需要对汽车各个部件的了解原理
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师傅你好,我的五菱荣光跑了十几万公里前段时间换了离合器片发动机故障灯亮,显示后氧传感器故障,换了不亮了,后来车子跑到三十码到四十码之间车子抖动很厉害,过了四十码就好了,换了火花塞高压线,轮胎对换过,清洗过节气门怠速电机,还是没起作用开两天就不行了,请问是哪里出问题了,怎么解决重新找家口碑和信誉都不错的修理厂检查一下,或者路试一下,之前是否有没有检查不到位的
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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