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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-孟凡龙，很高兴为你解答。 -
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技师高长振
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五菱荣光故障码是P0507怠速控制阀合理性诊断(步进电机)发动机转速超出预期值………怠速偏高不稳你好，根据你的描述，这种情况也换了电脑版，还是这样的话，那就只有两种可能。第一就是怠速电机本身还是有问题。第二就是进气部分有漏气的现象。
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五菱荣光故障码是P0507怠速控制阀合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期值………怠速偏高不稳 更换了怠速马达故障依旧根据故障情况建议检查一下l进气管这里有没有问题的。
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五菱荣光B12发动机怠速高1300转进气管也换了废弃阀也换了EGR阀也洗了怠速电机也换了还是不行故障码显示怠速控制阀诊断步进电机电路故障超出预期值反复开关钥匙门三次，怠速时拔掉怠速马达插头，断开电瓶负极，在恢复插头，或者打着车在立即熄火，反复三次，都是手动复位方法，没有电脑复位，不然只能考虑更换节气门总成。
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五菱荣光08年车型！B12发动机！车辆报故障码：p0507！怠速高！ 检查发现：进气歧管单项阀损坏！更换后问题依旧！更换新的怠速马达，进气压力传感器，问题依旧！电脑检测：怠速控制合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期！附带有冻结帧！下方照片！根据故障码，和故障描诉，故障原因是由节气门体后方空气泄漏，怠速马达问题或者线路问题，节气门故障或者太脏，废气阀和节气门位置传感器问题线路问题，氧传感器故障
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五菱荣光12年的，B12发动机，故障码p0507怠速控制过高，踩油门到3000持续半分钟 在松开油门转速掉到2000 重新发动车还是这样，，换了节气门和怠速马达还是不管用，也不漏气，求个大师解答
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各位大师有遇到过五菱荣光热车油门加几下怠速升高，有2000多到3000转一直不下来，换了怠速马达不行，电脑显示EGR阀信号不可信故障，换了EGR阀故障排除，怠速问题还是没解决，拆下进气歧管发现可变进气风门脱落，把风门固定好，安装进气歧管，还是不行，用手堵住节气门发动机会熄火，没有漏气现象，有遇到过这问题的师傅吗？请教一下需要对汽车各个部件的了解原理
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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五菱荣光S1.5排量，正时链条发动机，车子大修好了以后，打着一切正常，就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转，车子突然熄火，然后在打车就打不着了，想打着的话必须带着油门，油门一松掉车子就熄火了，读故障码是进气功能下降，今天又把发动机抬下来，正时是准的，但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子，，，，然后从新把正时一套换了，正时对准，发动机抬上去，车子第一下没打着，多打了几下，加上油门，，，，然后再打，发车不好发，但是怠速正常，我又把节气门洗了一下，发车很好发，读故障码也没有了，就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况，如果出现了应该怎么办！求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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五菱荣光V发动机怠速转速低怎么办？
五菱荣光V发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光V发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致五菱荣光
汽车故障
2023-12-25
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五菱之光发动机怠速不稳怎么办？
五菱之光发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致五菱之光发动机怠速不
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2023-12-15
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五菱荣光发动机怠速转速低怎么解决？
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2023-12-25
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五菱之光发动机怠速转速高怎么办？
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2023-12-22
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五菱宏光V发动机怠速转速低怎么解决？
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汽车故障
2023-12-25
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五菱之光发动机怠速转速低怎么办？
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2023-12-25
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五菱宏光S发动机怠速转速高怎么办？
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汽车故障
2023-12-22
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五菱之光启动后怠速高怎么办？
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2023-12-14
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五菱荣光发动机怠速不稳怎么解决？
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2023-12-15
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五菱荣光怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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