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技师张俊松您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 您好，您说的是节气门上的怠速马达。老款车型怠速马达是分开的，只有两颗螺丝进行固定。直接拆卸进行安装就可以。如果是新款的话，他这个不进电动电磁阀，是跟节气门一体的，必须整体进行更换。更换完以后一定要进行匹配。不然会造成怠速过高，出现怠速不稳的问题出现耗油量增高。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。 -
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匿名网友发动机怠速熄火维修过程 -
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技师张俊松你好，如果是出现怠速熄火，这个说明车辆当前进气系统有泄漏或者是排气系统堵塞。可以打着车辆，然后用手堵住节气门，看是否出现熄火情况。如果马上熄火，说明当前车辆完全没有漏气情况。反之发动机进气系统存在漏气。可以用电脑进入车辆的发动机系统。读取一下当前的缺火数据。判断车辆是否出现缺缸问题。 -
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匿名网友可以说一下丰田卡罗拉汽车更换空气流量计的具体过程吗？ -
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技师张俊松你好，这款车如果是带空气流量计的话，只需要把空滤帽子拆掉，然后把空气软管拆掉。就可以更换空气流量计了。
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五菱荣光故障码是P0507怠速控制阀合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期值………怠速偏高不稳五菱荣光故障码是0507怠速电磁阀超出预期可以分为以下几种情况。 ①怠速马达过脏卡滞， ②发动机负荷过大， ③进气系统漏气或者排气系统堵塞，首先要把怠速马达节气门拆下来清洗最后做一下怠速初始化学习。如果说没问题的话，需要检查是否漏气，排气有没有堵塞？这个光代码的定义就是什么呀？就是在怠速的时候电脑它有一个期望值，如果说超过他的期望值大于200转报这个故障代码
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雨燕怠速高转速怠速高一般是怠速马达的问题。机械拉线式节气门就更换怠速马达。 1.如果是电子节气门就先清洗节气门再匹配节气门。 2.拉线式的节气门，有一个怠速阀是控制怠速的。怠速阀比较容易损坏。损坏之后就会导致怠速高。更换怠速阀就可以解决。 3.另外水温传感器的数据偏小，也会导致怠速高。 希望我的回答能够帮助你
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夏朗，2013年，65000公里，现在报气列缸1燃油测量系统怠速转速时过浓，已经对喷油嘴，进气道进行清洗，故障跑了几天依旧出现该故障码，于是对空气流量计进行更换，故障依旧，然后对节气门，进气道，喷油嘴，高压泵，机油，废气阀，水温传感器，碳罐，碳罐电磁阀进行更换，对中冷器及其几个增压管路进行检查无异常，故障依旧，故障通常出现在热车多红绿灯等待红绿灯时出现，跑高速正常无异常，只有在城市工况较差的情况出现频繁建议你万能表测量痒传感器电阻，这样就可以确定了，如果痒传感器不好了更换一个就好了
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好，哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不？1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳，加大油门后熄火，怠速抖动或者发动机转速高等情况；2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件；3、怠速马达的功用是：怠速时，依据发动机热度的高低和负载的大小，转变怠速气体道的截面积，使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说，要判断怠速电机是否坏了，首先要诊断故障，检查是否有故障码。如果是，根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气；拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变，检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时，逐个拔出各缸高压线，检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞，检查电极是否损坏甚至积碳，汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力，最后按规定程序调整发动机怠速；检查空气体流量计的信号，不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式，它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制，发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时，可能会造成车辆的各种问题，在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下，怠速控制阀不良或无效会引起一些症状，从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多，可能会造成怠速电机损坏，怠速电机也可能卡在某个位置无法转动，导致怠速时发动机无法精确控制，从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机，主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时，根据发动机温度和负荷，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是，当怠速电机安装在节气门体上时，很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达，怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命，可以一直使用到汽车报废无事故，但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗，它会分解得更快。 因此，注意更换空空气滤清器，不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯，否则过多的灰尘会进入怠速电机，导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏，需要及时修理或更换，以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否磨损甚至积碳，火花塞电
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马自达6怠速控制阀在哪个位置根据马自达6怠速控制阀在哪个位置问题咨询解答如下，这款车的怠速阀在节气门上面固定着呢，打开发动机机盖，找到节气门就找到怠速阀了。温馨提示您节气门或者怠速阀脏了，及时用清洗剂清洗一下，这样怠速就稳了。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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帕萨特热车怠速高是什么原因1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开大灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型，此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
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奇瑞风云2怠速能调节吗？怠速是自动调节的，电子节气门通过电脑自动调整节气门开度。老款的机械节气门，是有一个怠速阀，电脑控制怠速阀调节怠速
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你好，张工，我的车是，斯柯达速派，13款7速DSG，名仕。14年6月购车，到现在跑了6万，2万公里的气候因为怠速高，顿挫，换了双离合和滑阀箱，然后没有解决问题，每次做完保养，都更加严重，路口等红绿灯，怠速都是9800-1100之间，清洗过进气管，更换其他节气门试过，也不行，这次在4S放了2天了，也是没找到原因，初步确定，顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S，2个问题，一是什么原因导致的，而是根据新三包法，同一部件连续2次维修，不能正常行驶，可以退或换，我这个情况能办吗？保修范围，免费维修
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五菱之光踩离合器踩下怠速会提高如果出现这种情况的话，一般建议您更换一个发动机的怠速控制阀就可以了，这个主要是因为发动机的怠速控制出现了问题，一般是因为这个怠速控制阀损坏了，直接更换就可以解决问题。
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水温加速控制热敏阀坏了对怠速有影响吗?你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你的问题是水温加速控制热敏阀坏对怠速有影响，相关的方案如下，第一热敏阀坏了，对发动机怠速肯定是有影响，因为这个阀门本身就是控制快速怠速的，第二发动机怠速不稳主要是由于节气过脏，第三进气系统存在漏气，个人建议先清洗节气门。
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对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀（）
步进电机式怠速空气控制阀由ECU控制时，发动机安装后的瞬间怠速空气控制阀发出(咔嗒、咔嗒)的声音，说明怠速控制阀)。 a .故障B.C .动作d .不动作正确： c
故障维修
2022-05-11
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日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机(对，错)
日本车类电控发动机的怠速装置通常为怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车类通常采用怠速电机。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下，在ECU的控制下，电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置，此时机油压力施加在叶轮室的左侧，与壳体这个问题是判断问题，请判断。
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是，车辆在各种工作中行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时，从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时，VVT传感器损环是故障原因之一(对，错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电，出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时，VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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怠速控制阀，怠速控制阀的作用
怠速控制阀，怠速控制阀的作用什么是怠速控制阀怠速控制阀是汽车引擎系统中的一个重要组件，它的作用是控制发动机在怠速状态下的转速。怠速控制阀通常由一个电磁铁和一个阀体组成，在发动机启动后通过电脉冲信号和气
汽车知识
2023-08-31
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怠速空调不工作原理，怠速控制阀工作原理
怠速空调不工作原理，怠速控制阀工作原理怠速空调不工作原理在汽车空调系统中，怠速时空调不工作的原理是为了减少发动机负荷，提高燃油经济性。怠速时，发动机运转速度较低，如果空调系统继续正常运行，将会产生额外
汽车泡水
2023-08-03
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怠速传感器故障现象，怠速控制阀故障现象
怠速传感器故障现象怠速传感器故障是汽车中常见的问题之一。这一故障会影响到车辆的怠速控制系统，进而影响到发动机的工作状态。在怠速传感器出现故障的情况下，车辆的行驶会变得不稳定，行车安全也会受到一定的影响
传感器
2023-08-23
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怠速空调不工作原理，怠速控制阀工作原理
怠速空调不工作原理，怠速控制阀工作原理怠速空调不工作原理在汽车空调系统中，怠速时空调不工作的原理是为了减少发动机负荷，提高燃油经济性。怠速时，发动机运转速度较低，如果空调系统继续正常运行，将会产生额外
汽车空调
2023-08-03
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怠速阀需要清洗吗
可以按照以下方式清洗怠速控制阀：1.先拆下节气门，再拆下怠速控制阀。2.可以用清洁剂喷在布上，然后擦拭干净。3.诊断时，需要检查怠速控制阀的启动声音。如果没有启动声音，怠速控制阀可能会失效。4.如果发
故障维修
2022-05-11
当前不在线
