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技师彭龙你好 师傅 我是本次订单的承接技师 彭龙,很高兴能和你探讨这个故障,我擅长领克 吉利 江淮车型及其他车型的发动机电控及车身电路 1、本次服务中我将全面的对你描述的故障进行分析诊断,确保给您的诊断思路及方案准确无误。 2、如故障比较简单的话,这边就直接告诉你。如故障涉及到一定的技术支持或者需要大量时间诊断的话,到时候我们在商量进一步方案。 3、如同意以上内容的话,请提供以下资料进行诊断分析: 1)车型 年款 铭牌(不知道的话,直接拍照车头 铭牌等) 2)车辆目前的故障现象(车主报修的故障拍成视频,没视频的话就拍照片,照片没有就语音或文字描述下,必须要详细) 3)维修历史(你做了那些检查或者车主在别家店做了哪些检查,换了哪些备件,做了哪些升级等) 4)诊断资料(针对这个有测试视频提供测试视频,无测试视频提供测试照片,如都没有就语音或文字描述下测试信息,你测量了的数据,比如电压 电流 压力等照片或视频)
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twenty-nine
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技师彭龙你好 什么车 维修经过描述一下
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twenty-nine燃油管道压力正常不抖动的时候 有10000多 车辆抖动的时候会掉到几百去
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twenty-nine昨天我咨询过的 思浩X7
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技师彭龙
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技师彭龙
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twenty-nine千帕
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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twenty-nine好的 谢谢
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技师彭龙不客气
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别克gl8 2.4的 报燃油系统苹化 加过汽油车子会抖动 有时候加油门加不动 偶尔加速会抖动 停车有时候也会 读数据流偶尔会失火空气流量的话可以再等等。目前氧传感器啊,这些电磁阀已经坏了,先把这两样换掉
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你好,我这边碰到一个宝马X5 E70 N52 发动力无故障码!发动一会会自动熄火,燃油泵和汽油滤芯都更换过了,还会自动熄火!读不到故障码数据流看不出什么异常,高压油泵我这边电脑不支持这个数据流10款宝马X5你好,我这边碰到一个宝马X5 E70 N52 发动力无故障码!发动一会会自动熄火,燃油泵和汽油滤芯都更换过了,还会自动熄火!读不到故障码数据流看不出什么异常,高压油泵我这边电脑不支持这个数据流。现在你可以再接一个清洗燃油的工具试试还有没有灭车的现象,要是没有就需要检查燃油泵的控制电路了。
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2015年哈弗H9,2.0T,路试急加油4000转,发功机失去动力,报燃油压力低于设限值,读数据流一下高压变为5.5根据描述2015年哈弗H9,2.0T,路试急加油4000转,发功机失去动力,报燃油压力低于设限值,读数据流一下高压变为5.5为低压油路值,报燃油压力低于限定值可能原因是低压油路泄压和高压油泵泄压导致,低压油路重新打开钥匙门油泵会工作3秒建立油压,正常油压在500-550kpa,高压油泵柱塞泵容易漏油需重点检查一下,同时高压油路在着车后正常情况下油轨压力值大余5兆帕Mpa,关闭钥匙门30分钟后,系统压力不得低于1MPa,来判定高压油泵或喷油器是否存在漏油泄压现象。高压油泵控制逻辑 高压油泵为单柱塞泵,通过发动机驱动凸轮和挺柱体带动油泵柱塞运动,从而向燃油导轨供油。 同时由来自电子控制模块发动机控制模块的电信号控制燃油供量。高压油泵的进油端与低压油路相 连,燃油从油箱通过低压油泵,低压管路进入高压油泵进油口。高压油泵内部设计有溢流阀,精确 控制燃油流量,油泵内部柱塞的运动使燃油压力升高,当油压大于导轨内压力时,即通过油泵的 出油口和高压管路进入高压燃油导轨。当导轨内部压力大于设定最大压力时,燃油会通过油泵内的 安全阀流回油泵,达到泄压和保护油轨的作用。溢流阀是电磁线圈设计,由峰/保电流驱动。电磁 线圈所引出两个电极即为高压油泵的电子输入控制接口,通过发动机线束直接与发动电子控制模块 控制电路和系统电源相连接。高压油泵由电磁线圈直接接收发动机电子控制模块的输出控制电压信 号,进而控制高压油泵溢流阀的开启和关闭时机。当高压油泵通电时,所产生的电磁力使溢流阀关 闭,达到蓄压、泵油的目的。当高压油泵断电后,电磁线圈的电磁力自行消失,溢流阀在回位弹簧 的作用下自行打开,进入吸油和溢流状态
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福克斯1.0三缸机,怠速偶尔抖动熄火,看数据流,抖动熄火时油轨压力从3000千帕降到300千帕,高低压油泵都换了还是不行您好,师傅根据您车辆的故障描述分析,你这边发动机以及变速箱都没有任何的故障吗?可能还是油路这一块导致的。这边车辆抖动的时候,重点看一下有没有失火,这个是否需要使用诊断电脑观察适合的数据流。祝你生活愉快!
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10年宝马F18 N55发动机 怠速发动机抖动一下一下的 高压包跟火花塞换的原厂看数据流有1、3缸的失火数据 喷油嘴对换过 有没有宝马的专家10年宝马F18 N55发动机 怠速发动机抖动一下一下的 高压包跟火花塞换的原厂看数据流有1、3缸的失火数据 喷油嘴对换过 有没有宝马的专家 【车型:宝马5系 2011款 535Li 豪华型】根据你的描述有可能是发动机模块有问题了,建议是先找修电脑的检测一下看看
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师傅,你好!车子行驶了240000多公里。现在发动之后,发动机抖动。一直报故障低燃油压力调节,燃油压力超出规定。数据流你看一下您好,建议您用燃油压力表测量一下低压燃油压力,燃油滤芯建议更换试下,从目前数据流来看建议更换废气阀,现在废气阀有漏气现象
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师傅你好、读数据流124缸失火、发动机抖动严重、高压包掉换了还是一样、火花塞换了一套根据你描述的故障现象,建议您先检查进气系统增压系统有没有漏气的,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,积碳是否过多,正时系统是否正常,双质量飞轮间隙是否过大,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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11款科鲁兹1.6SEAT怠速抖动,加速无力,看数据流进气绝对压力60kp,进气流量4.5g,短时燃油修正2.3%长期燃油修正-27%,测燃油压力4.2怠速,怠速加油门保持4.2油压,熄火大概在2.5左右,是什么问题?是进气漏气还是燃油泵问题该车是机械问题导致的,根据数据流分析发现,发动机的进气压力太大,空气流量也偏大,长期燃油修正混合气浓,客户也在外面更换了很多配件,但是问题没有解决,根据客户描述,以及发动机工作时的声音,应该是发动机内部问题导致的,所以建议客户,如果想维修此故障,需要分解发动机才能解决该问题的。
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老师福特全顺新世代柴油2.4。100-120码。车子一耸一耸的。看数据流增压压力200多会一直掉到一百零点耸车的时候。拔了空流就好了。现在换了空流变成有时候60-80就有这现象了,新时代全顺。 新时代全顺2.4排量车辆故障现象为车辆行驶到100码左右时车辆发冲。车辆出现这种情况,首先读取车辆系统故障代码,检查未发现系统出现故障代码。此种故障现象。首先怀疑发动机进气系统,以及发动机燃油供给系统。近期系统需要检查进气系统是否出现漏气。燃油系统需要对油压进行数据流的观察,检查燃油油压是否不稳定。测量燃油油压数据可通过对燃油泵的油压学习。由于此故障是更换了涡轮增压调节气候出现了故障。首先需要确认调节器是否出现故障导致涡轮关闭不严造成的问题。
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怠速抖动一下一下的,报燃油压力低。空气流量1.5 1.6。正时上盖位置异响严重。还报有失火故障。抖动得时候拔掉进气凸轮轴调节电磁阀或者空气流量计就不抖了。您好,建议看下燃油低压及高压水枪相关数据流,以及进气系统是否漏气。
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动力不足无故障码,动力不足无故障码数据流也正常怎么办
动力不足无故障码,动力不足无故障码数据流也正常怎么办 大伙儿,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说车上的动力问题,特别是那种明明没有故障码,却感觉动力不足的情况。碰到这种情况,很多维修师傅感觉无从下手
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汽车不工作,汽车不工作的时候,动态数据流也可以读取
嘿,老铁们,今天咱们聊聊啥呢? 说到汽车不工作,那可真是让人头大,就像你家冰箱突然罢工,啥都放不进去。这时候,咱得知道,汽车那小脑袋瓜子里的数据流可就派上大用场了,就跟医生看病查指标似的,能帮咱们找到
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速腾发动机数据流通道号
速腾发动机数据流通道号大揭秘 嘿,咱江西老表们!今天咱就来唠唠速腾发动机数据流通道号那些事儿。咱都晓得,现在这车子科技是越来越厉害啦,发动机里的门道可不少呢! 通道号那些事儿 一般来说,速腾发动机数据
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导致空流数据高的原因,导致空流数据高的原因有哪些
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怎么读取故障码,怎么读取故障码数据流
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北斗星脉宽大什么原因,北斗星数据流正常值
北斗星脉宽大什么原因,北斗星数据流正常值 嘿,家人们!今天咱来聊聊北斗星脉宽大的原因,还有数据流的正常值。你是不是也对这个好奇呢?那就跟我一起来看看吧! 脉宽是个啥? 脉宽,简单来说就是喷油嘴喷油的时
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故障码与数据流,故障码与数据流分析
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