怠速的时候隔一会抖一下

根据故障描述建议检查或更换点火线圈。

建议先初步检查高压包、火花塞、，清洗节气门和喷油器看看，用内窥镜看下燃烧室积炭，还有凸轮轴相位器电磁阀检查下。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，亲～(^з^)-♡，你好，汽车热车怠速状态下有多哆嗦的感觉，建议做以下这几方面检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的热车怠速哆嗦。 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴。

车辆故障，根据车辆的实际情况建议车辆按照我的描述判断可能故障原因车辆的三元催化器养传感器故障，造成车辆问题出现。

车子需要检查一下氧传感器是否有问题，如果有问题需要更换后试车。

把火花塞更换了，还有检查点火线圈有没有漏电

车辆启动后，怠速隔一分左右抖动一下，有时候还熄火【车型：宝马1系(进口)】(微信小程序) 措施：检查燃油泵继电器或直接更换试车。

这个故障码清洗匹配节气门就可以了，没什么问题，如果在出现，就要检查废气阀 还有碳罐电磁阀了

不管是传感器问题还是漏气原因导致进气流量数据失准。测量的进气数值低于实际的进气数值。但是此时的喷油量还是根据传感器测量的数值进行喷油的话，肯定会导致混合气过稀。进而影响出现抖动情况。

你好，根据你描述的情况考虑是高压泵有时异响，可以检查一下高压泵，看看是不是高压泵有问题。

先检查一下火花塞，这个点火不好会有影响

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查重点检查空气流量计 氧传感器 长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

车辆提供的数据车辆数据显示无抖动。车辆描述的故障。根据实际情况。建议尝试更换喷油器来试车。或者车辆提供更多的故障信息。来解决车辆问题

您好，从故障现象来看，具体的情况已经沟通，需要看下车子的数据流，一步步排除一下，感谢您使用汽车大师服务，祝您生活愉快

如果只是造成抖动的现象，一般要检查发动机的机脚垫儿，这个是用来隔绝和车身产生抖动的。另外就是添加的汽油质量不好，火花塞点火不良，都会出现这种情况。