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技师谭伟你好,我是汽车大师银牌技师-姜彬,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好,44和03报的什么故障代码?
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技师谭伟事故大吗?都换的什么配件?
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匿名网友
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技师谭伟这3个故障代码很典型需要先解决最后这个代码,才能进行其它的操作
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匿名网友前面水箱框架叶字板右前门
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匿名网友怎么解决
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技师谭伟
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技师谭伟需要在线匹配
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技师谭伟进行软件配置,你这边操作不了,需要连接大众的专网,进行操作。
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匿名网友不会吧
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匿名网友没账号
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匿名网友你可以操作吗
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匿名网友我这没有专检只有908s
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技师谭伟没发操作,这个需要和大众专线连接的。
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匿名网友哦没有其他可以解决吗
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技师谭伟我只能给你提供个解决方案,你咨询的是个平台。你需要借用你们当地4S店账号和诊断设备就能操作。
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匿名网友晕我亏了
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匿名网友还是要去
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技师谭伟是的
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匿名网友就是不想去才咨询
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技师谭伟只能告诉你解决方案,按照我说的肯定能解决,但是你没有专用设备和工具,巧妇难为无米之炊
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技师谭伟🤝
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技师谭伟这个平台可以关注我,您关注我后,有大众或斯科达车的问题都可以直接找我。
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13年大众朗逸,1.6,电脑报气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出稀控制极限
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大众朗逸报P209600.气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
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大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题,需要更换三元催化还有后氧传感器,把节气门和喷油嘴清洗一下,然后看看还报不报故障,如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
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大众朗逸,1.6新款发动机,报P209600 主动的/静态的 气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限然检查一下看下三元有没有堵塞 进气歧管是否有漏气的 然后拆检氧传感器是否漏气
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13款朗逸的通病气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限更换前氧传感器,清洗节气门,喷油嘴,刷新发动机电脑。
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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限根据故障代码基本上就是进气漏气导致的 可以检查碳罐电磁阀 以及油气分离器
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气缸列1尾气催化净化后的空气过量系数修正-超出稀控制极限现在从数据上看混合气调节都没有什么异常,最主要还是先把这个后氧传感器更换了再看一下。这个坏的可能性是很大的。
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尾气催化净化器之后的氧校正,气缸列1 超出浓控制极限 这是怎么回事,大众朗逸1.6
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2013年大众朗逸1.6自动故障码:P209700气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限!更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
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气缸系列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正.超出浓控制极限1.根据你的描述。你的这个情况。应该是因为碳罐电磁阀问题导致的,建议更换电磁阀看看 很高兴为你解答
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大众朗逸打方向沉重怎么办?
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