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技师刘勇您好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇正时对好了吗?
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技师刘勇
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技师刘勇这三个位置
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技师刘勇
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技师刘勇这个螺丝孔对好了没有
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对好了
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技师刘勇嗯
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技师刘勇三元催化呢
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技师刘勇有没有检查
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拆了排气管都一样
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技师刘勇拆了试不出来
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技师刘勇最好能调换一个试
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技师刘勇怠速变化大吗
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技师刘勇还有空气流量计
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技师刘勇也会有影响
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技师刘勇主要就是这三个方面
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技师刘勇嗯,正时,空气流量计和排气
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技师刘勇正时是用专用工具卡的吗?
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技师刘勇砰砰响是回火吗
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技师刘勇那检查一下三元催化器有没有堵
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技师刘勇没堵就重新对一下正时
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技师刘勇你描述一下你是怎么对的正时
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先把二个吐轮轴卡住,再把曲轴摇到一缸上止点把专用工具插上,然后挂上链条
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技师刘勇链条不松吧
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不松
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技师刘勇这个最好是要先把凸轮轴螺丝公开,装好涨紧器后就把凸轮轴螺丝拧紧
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排气吐轮轴大罗丝吗
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技师刘勇进气和排气的都松开
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进气有定位销吧,排气没有的吧
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技师刘勇没有
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技师刘勇都没有
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哦
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13年马自达6 2.0L,15万公里,之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫,4个缸压力够,傍晚和晚上开一切正常,白天大太阳,加上开空调,完全跑不动,起步肉,爬坡爬不动,平局路也是,用力踩转速高,声音响,发闷,跳档慢,依旧慢,想跳档快点得松一脚油门在踩一脚,45档稍微好点,变速箱油和滤芯已换,手动换的,发动机正时全换,专业工具对的,空气流量计,正时感应器,火花塞都换了,喷油嘴啥的包括三元催化都洗了,没高温,前氧也换了,后氧没有换,变速箱没故障码根据您描述的情况建议您,检查汽油泵和发动机电脑这块。
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!还有就是机油才换了几天,跑了可能有400公里了。检查一下发动机有没有进入异物。
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!建议尝试更换机油。
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您好,我的马6加速无力发闷。加速无力发闷,由于没数据来辅助判断,只能从这个故障现象,对话内容和维修经验上做个大致判断。建议检查氧传感器,油路,空气流量计。具体是哪个有问题,得测试数据流和详细的检查才行。 目前汽油滤芯没换,可能性最大。需要先把这个解决掉。
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13年10月马自达6目前跑了10万公里,两千转左右加速无力发闷,过了两千五就好了,凉车感觉不到,热车以后就闷的不行,根据您描述的情况,发闷一般是,空气流量计,正时,还有三元催化器,建议这些方面重点检查。
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03年马6有时候水温高 风扇103℃才转应该是高速转 是不是没有低速转啊这款车本身的发动机水温设计就是100度左右转的,这个并没有低速风扇功能的,如果说是风扇的问题,那么就会一直高的,你看看是不是本身的水箱这里有问题引起的水温高的情况
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12款马自大6上坡2挡无力,声音发闷你好,需要明确变速箱打滑与发动机动力不足,需要通过故障出现时,转速能不能提升判断,一般转速提升响应灵敏。为变速箱打滑,转速不能提高,行驶中频繁自动升降档表明发动机动力不足。
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热车加速无力,发闷,非常费油。根据您描述的情况,车子发闷,建议最好还是直接拆三元催化器看经常是不是堵了。
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2010年马六2.0自动,14万多公里,今天下午水箱开锅了,水温表打到最高又打到最低然后又到最高,不知道为什么?发动机警示一直亮黄灯,我的防冻液很久没换过了,我看喷出来的有渣滓,请问应该如何排查,有可能是堵了吗?如何查看水泵是不是好的?可能是节温器的问题吗根据您描述的情况,水温高了也会产生故障码,需要用电脑清除故障码灯才会熄灭,建议先处理水温高。主要是排空气,以及节温器。
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汽车关门声是不是 越闷越好?声音脆的就不安全了?
不知什么时候坊间流传起一个买车“神技”,就是开关车门听声音,由此叛断车辆做工是否扎实之类。这个试验拿高分的通常是德系车,特别是大众车系,神车一词也与此有关。而日系车这方面就惨败,被认为是偷工减料,车身
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