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技师高长振车主你好,根据你的描述应该是车辆经常跑市区,发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞间隙量是否过大,如果间隙量大,需要更换新的火花塞,如有问题可以关注我继续一对一咨询,祝你驾驶愉快!
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匿名网友火花塞换了,气道洗了 都进行了常规检查
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匿名网友冷车发动5分钟后开始喘振 比较厉害 无故障码
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技师高长振提速怎么样
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匿名网友有时能行,有时不行
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匿名网友就喘振乃一会儿 就好了之后一切正常
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技师高长振用电脑读取一下发动机电控系统的数据流,看下各个传感器工作状态
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发动机无故障码,冷车开到始30、分钟左右,停车红绿灯有时候会无征兆的一下就熄火了检查碳罐电磁阀是否直通,油箱碳罐是否堵塞。检查进气系统漏气,空气流量计和燃油泵压力,
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09年新君威 ,冷车启动行驶一段时间后发动机抖,加不起油空滤回火放炮 无故障码。故障现象一分钟左右 ,之后一天都正常这个主要是看看传感器的数据流
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冷车启动约5分钟后 发动机喘振电脑检测无故障,加不起油 热车一切正常。 偶尔报痒传感器响应缓慢故障建议重点检查我们的电磁阀。
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冷车启动,发动机会出现跟缺缸一样的抖动,上气不接下气一样,不到1分钟,状态就正常。没有任何故障码,动机喷油嘴火花塞跟油路有关的都清洗了。你好,首先这种现象的话,你还是需要从以下几方面进行检查,第1个就是说既然是冷车出现问题的话,我们一定要在冷车启动之前没有装车之前进行检查。我们第1个就是要检查一下我们的这个区域不能切入压力,我们也可以通过电脑读取相关的数据流来判断我们当前车辆启动的时候,这个我们的低压燃油泵的压力是否为400千帕。就是来确认一下我们在冷车启动的时候,是不是因为油压不足的问题影响,第2个就是我们的燃油质量,汽油箱里面的油品是不是质量差,里面是不是有水导致的,冷车启动的时候由于温度低而工作燃烧不好而出现。这些都是很容易忽略的,但是往往也是很多疑难杂症的终结者。第3个就是我们的喷油器喷油嘴。有没有存在喷油不良,有没有存在卡滞?以及你所更换的这些备件的质量怎么样,你劣质的这个喷油器我们也遇到过有的还不如老的呢。第4个就是说既然是冷车嘛,我们冷车启动之前拆掉火花塞来测量一下冷车启动的这个气缸压力,冷车的时候是否偏低,是否存在气门漏气等。以及冷车,我们在没有启动之前读取发动机相关的水温数据,看看有没有什么异常的。冷车的时候读取水温是否和当地环境温度一致.它既然抖动,一定是工作燃烧不好。那么你就查跟发动机工作燃烧不好一切有关的因素,凡是跟发动机燃烧冷车燃烧状态不好的一切因素都是这个故障点的原因。绝对不可能全部都正常,他出现这样的根本就不可能。
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10年新君威2.4跑了15要公里,最近拆缸盖洗油泥,更换气门油封,磨气门,安装好后冷车正常,热车后出现问题,加油门无异常,减速踩刹车怠速下来后会出现怠速不稳发动机抖动,容易熄火,故障码是p0300多缸缺火,拔掉凸轮轴进气电磁阀跑动出了动力不足有点抖其他一切正常,修理厂师傅鉴定,正时执行器故障,请问下这种判断合理吗?为什么会熄火,故障码没有报正时执行器故障。根据用户所描述的故障现象得知初步判断为发动的的油道堵塞造成油道的油压不足导致无法推动vvt链轮所引起报该发动机故障代码!建议解决办法是先更换vvt链轮试试,如不行需要重新拆检发动机解体检查!是哪里堵塞或者有泄压位置!
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李师傅,我现在修一台新君威,发动热车抖动,冷车正常,有故障码,更换了一组火花塞和两个点火线圈,测了低压油压4.5kpa,没有头绪,望李师傅指导。这3缸缺火,需要检查喷油嘴是否漏油,测量发动机缸压,机油里面有汽油味,检查高压油泵是否渗油,
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10年新君威2.4跑了15万公里,最近拆缸盖洗油泥,更换气门油封,磨气门,安装好后冷车正常,热车后出现问题,加油门无异常,减速踩刹车怠速下来后会出现怠速不稳发动机抖动,容易熄火,故障码是p0300多缸缺火,拔掉凸轮轴进气电磁阀跑动除了动力不足有点抖其他一切正常,是什么原因造成的。你好!这种问题需要看数据流的,不是说机械故障,一下就能看出问题的,这个可变正时故障,机油压力,电磁阀,线路,可变链轮,正时,按这个思路去维修就可以了。那个咔拉咔拉的声音是可变正时内部有卡滞现象,正时无法调节导致的,而且还会伴随动力不足,严重的加油门熄火,或者不好着车
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
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09年君威收油门咕噜咕噜响,涡轮新换的,进气泄压阀真空度够的,真空罐新的,冷车涡轮就介入,介入时候发动机抖动,介入完发动机怠速正常,无故障码,动力都好的,车30多万公里,气门积碳较多,没有清理,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,我给你的建议就是你可以调一下,给他进行调节试一下,看能不能起作用,他应该还是因为打开不及时或者不彻底导致的冲击节气门。
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13年1.6t君威,高速上100左右踩油门车子发抖,转速卡在2000左右上下窜动,发动机无力,发动机故障灯亮,esp灯亮,提示检修电子稳定性控制。昨天检修读出故障码点火线圈故障,连火花塞一起换了,低速开的时候正常,晚上跑高速问题依然在,下高速后低速开时也开始出现抖动现象。求专业解答
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