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技师杨继坤您好车主,那您这个情况多半是因为积碳的问题引起的,应该拆洗进气道的积碳,还有就是气缸内的积碳,喷油嘴,还有就是检查一下汽油压力的,进气压力传感器数据流也需要看看的
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匿名网友积碳洗了, 进气压力传感器也好的 油压么看油嘴弄了
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技师杨继坤油压需要测量的喔,用汽油压力表测量的
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匿名网友油压影响大不, 抖动基本上不到一分钟。之后都正常
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匿名网友车子十万多公里了
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技师杨继坤您这个积碳是怎么清洗的?
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技师杨继坤
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匿名网友发动机烧机油严重,修了发动机。这个问题修发动机之前都有 一直未解决
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友用电脑读取数据流都还正常
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技师杨继坤
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匿名网友明白 还有别的因素吗?
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技师杨继坤
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匿名网友嗯 谢谢
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技师杨继坤
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匿名网友水温传感器 痒传感器 换了
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技师杨继坤
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匿名网友好 谢谢你
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技师杨继坤不客气的
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匿名网友你好 流量传感器换了,压力传感器读取数据流好的,现在基本上不抖了,就是冷车行驶中突然加不起油,等一下就好了。求解
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友只要是冷车就不行,只有那一会儿
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技师杨继坤还有什么东西没有换
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匿名网友油泵 点火线圈
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技师杨继坤
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匿名网友上痒传感器换了
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友油嘴看了雾化好的,不滴油。再检查看吧
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技师杨继坤嗯,好的,您在检查看看,
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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10年别克君威世博版2.0,行驶中加不上油,抖动,熄火后无法启动,显示检查车辆电子稳定系统,插电脑无法和发动机电脑通讯,放置一段时间,或电瓶断电后回复正常检查发动机电脑板的电源,搭铁,通讯线,A柱下方两侧的大插头是否有腐蚀情况,检查轮速传感器上是否有金属杂物。都没有异常,建议刷新发动机电脑,如果都不行考虑换发动机电脑
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别克君威10款2.0T发动机亮故障灯,亮故障灯的同时防侧滑灯亮,发动机抖动,显示发动机动力降低。停车熄火重新打火故障现象消失,但是故障灯常亮,车停一晚上第二天就好了,但是开十几公里就会再次出现。第一次检查电脑报前后氧传感器故障,都换了以后还是不行,又报空气流量和空气压力传感器故障。
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别克君威行高速时,突然出然加油行驶缓慢或不走的现象。故障灯显请检查电子稳定系统,发动机没问题,踩油门能达到4000转以上!后来把车靠边停一二十分钟,再打火又正常了!你好,这种情况是车辆发动机的偶发性故障,具体的故障原因,确实不好判断,需要用电脑读取一下有没有相关的故障码存储,车辆钥匙门关闭以后,再次打开故障消失,这就说明是偶发性故障,可以再跑一段时间试试,如果再出现类似情况要及时去四s店用电脑读取故障码
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
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2015版别克君威1.6T,在六万五千公里左右,冷车启动发动机抖,过三五分钟停止抖动,发动机故障灯亮;维修检测是缺火,点火线圈,火花塞全部换新,点火后抖的时间更长~,重换回原件,到另一个店捣鼓一圈也不知道什么原因,但是点火也不抖动啦;现在七万多又开始抖动~这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等。这个有可能报的是不点火的故障,还有可能是发动机进气喷油方面的故障。发动机故障灯亮的原因1、燃烧状态不2、发动机爆震3、燃油质量不好4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳5、电脑获取不到发动机数据。
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你好!别克君威2.4早晨天冷启动热车以后故障灯和电子稳定系统灯亮,提示发动机性能降低,而且时规前面好像响,缺缸,熄火重新启动怠速正常了,但是踩油门踏板无反应,无法行驶,到后来熄火,启动时马达无反应,等一会又能正常启动,但一分钟之内熄火,如此反复,冷车着车时间长。故障码是P2119,P2135。清洗了节气门和VVT电磁阀故障依旧。而且电子稳定系统和缺缸有关系,缺缸应该是随机失火,应该和vvt相关,建议检查链条和更换vvt
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我的是09款的别克新君威2.0的,今天白天开着仪表显示检修稳定性控制,当时开着感觉车子发抖,油门加不上去,闷掉的感觉,后来好像自己加了油门一样就正常了,故障灯还亮着,勉强来到家,过了六个小时左右我试车启动故障灯不亮,但发动机抖的厉害怠速不稳就熄火了。点了几次都这样您好,先用诊断电脑读取故障代码,然后根据故障代码,来分析故障原因,火花塞,点火线圈,喷油嘴都需要先检测一下是否正常,根据故障码,检查一下空气流量计,看是否有脏东西或异物堵在上面了,或更换空气流量计!逐步排查一定可以解决故障!
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09年2.0L 君威,两天前,打火发现车身抖动,然后师傅说缺缸,过来清洗了节气门上部分,更换了四个火花塞,建议加一瓶清洗油路的东西我没加,行驶一切正常,昨天更换了空滤,变速箱油,机油,机滤,一切正常,今天早上打火,车身抖动,显示发动机性能降低,熄火,呆了一会,打火抖动消失,但是发动机故障灯亮起,然后又去找了那个师傅,用电脑清除了节气门故障,说让去4S 店检测一下,专家帮忙解决一下,毕竟去4S 店费用太高是清洗节气门上部份,没有匹配,建议先清洗节气门,然后用诊断电脑匹配,如果清洗后还会出现问题,需要更换节气门,
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别克新君威09年2.0精英版,汽车在行驶过程中(大部分是在时速20-50之间,有一次是80多)转速表突然归零,继续行驶一段路就出现发动机抖动,加速力量小,接着就熄火,时而会出现发动机故障灯亮起,于此同时,EPS防滑偶尔会亮。另外,第一次启动,转速表就是零,怠速1-2分钟就熄火。点火的时候有时一次就行,有时需要2-3次才可以启动。
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