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技师徐文凯 -
辉**车
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技师徐文凯跟这个关系不是很大。 -
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技师徐文凯看看混合气浓度怎么样 -
辉**车师傅我这数据流发给你看看
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技师徐文凯只看混合气浓度。 -
辉**车
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技师徐文凯看着还可以。抖动非常严重吗？ -
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技师徐文凯挂上挡能到多少砖？ -
辉**车我碳罐电磁阀也被我堵了！怠速抖动有所好转，但是一挂D档抖了非常厉害
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辉**车7百左右
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技师徐文凯那应该不是发动机本身调节的问题。你看一下挂上档的混合气浓度是多少？ -
辉**车我是维修工，这车是我自己的，
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技师徐文凯你看一下挂上档的混合气浓度是多少？ -
辉**车我为了这个个故障搞的车都想卖了，进气管积碳都清洗了！火花塞换了，全车支架胶都换了
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技师徐文凯倒档与前进档一样的抖动？ -
辉**车
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辉**车对
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技师徐文凯不要拍视频，我这边很卡。 -
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技师徐文凯挂上党的混合气浓度是多少？ -
辉**车是抖了非常厉害，我回厂里拿电脑师傅你帮我看一下
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辉**车
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辉**车
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技师徐文凯拍照片不要拍视频。 -
辉**车徐师傅帮忙看看这数据流有什么问题
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辉**车好
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辉**车
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辉**车
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辉**车
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辉**车
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辉**车这几张看一下，
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技师徐文凯这些都是挂上档位后的数据？ -
辉**车没有上档
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辉**车我重新拍一下
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技师徐文凯😥 -
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技师徐文凯挂上档位之后我只看长短燃油调整的数据。 -
辉**车
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技师徐文凯别的不要拍了。拍那么多也没用。 -
辉**车
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技师徐文凯最后一张图片就是挂上档位的，此时发动机抖动非常严重？ -
辉**车短期-0.8/-2.4
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辉**车对
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辉**车长期都是0.0
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技师徐文凯我感觉这个混合气浓度应该没有问题。我个人觉得应该在发动机压缩平均性方面考虑。也就是发动机的动力本身不是很足 -
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技师徐文凯可以测一下气缸压力，看看他们平均性怎么样。以及车辆的压力具体是多少？ -
辉**车这车动力非常好，提速也很好
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技师徐文凯但这一点也并不能证明车辆本身的压缩平均性是好的。 -
辉**车嗯，
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辉**车这车发动机还没有拆过
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辉**车师傅你是丰田车专业有什么地方不对劲吗？
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辉**车开起来都正常就是，一挂上D档踩着刹车就出现这抖动情况，还有就是在刚要走的时候
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辉**车是测一下杠压是多少吗？
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技师徐文凯 -
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技师徐文凯 -
辉**车四个杠杠压都是11
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技师徐文凯这样的话就没有什么其他的了，我觉得发动机本身工作来说应该是没有问题。 -
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技师徐文凯缸压又很好，混合气浓度燃烧的也很好，也就是说这个震动感有可能是发动机本身正常的一种震动，但是这种震动它硬性的传递到了车身上，但是你这里又说发动机支架也换过了。挂前进挡和挂倒档本身抖动都一样。那么跟发动机支架的关系应该也不是特别大。 -
辉**车
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技师徐文凯实际上发动机的转速也没有降低多少，所以变速器本身挂上档位就结合成一个整体，那也不存在怠速过低的现象。我觉得你有没有跟相同车型做个对比，试一下。是不是抖动的差不多。或者是你把发动机支架拆去一个，然后测试一下。比如说从下方顶一下发动机支架。因为从你测量的结果来看的话，如果准确我感觉跟发动机无关。 -
辉**车我开别的凯美瑞，都是非常好的，挂档也不抖动
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技师徐文凯像这个问题，现在凭经验和简单的测量，很难准确找到问题点。这个得需要借助更高端的设备来进行震动频率的分析才可以，要不然很难确定。很多反复进行清洗测试。 -
辉**车嗯，
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辉**车这车混合气怎么样，好不好，怎么老是报P0420我换过后氧传感器开几天又跑出来了
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技师徐文凯 -
辉**车不亮，前两天清楚了！现在都不亮
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技师徐文凯 -
辉**车这个要换三元吗？
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技师徐文凯是的，可以用草酸泡洗一下试试。 -
辉**车淘宝不知道有没有卖，我们这里还没有泡洗这个
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技师徐文凯你搜索一下看看。 -
辉**车
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辉**车师傅是这款吗？
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技师徐文凯我也没在网上买过，应该就是这种东西。 -
辉**车
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辉**车嗯，那我买一桶来试一下，
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辉**车氧传感器可以泡吗
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技师徐文凯没有坏就不要去动它。 -
辉**车谢谢师傅
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辉**车如果换三元是换前还是后
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技师徐文凯就是两个传感器之间的那个。 -
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技师徐文凯对了我还想到一个问题就是这款车的气门间隙应该是垫片的吧，看一下是不是间隙过小，因为间隙过小也容易产生 -
辉**车这个间隙是多少，
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技师徐文凯正常一般比较大，20~25。排气25~30。 -
辉**车这车开了差不多有2十万公里了！间隙应该会大，怎么可能会小了呢
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技师徐文凯理论上来说的确是存在这种情况。那假如说气门座圈磨损呢？ -
辉**车嗯，如果磨损了杠压也没那么高，还有气门声音，
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技师徐文凯这个缸压跟他关系不大。 -
辉**车还有没有别的可能，搞死人
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技师徐文凯间隙大才会有气门的噪音。 -
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技师徐文凯气缸压力的大小跟气门间隙的大小没有关系。 -
辉**车拆下来看看
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哥有个10年的丰田凯美瑞 2.4排量 大修的发动机换了个平衡轴 现在装上出现怠速时多缸失火 有点抖动 跑车正常 没有故障码您说的这种情况，首先要考虑平衡轴安装的角度是否正确，建议按照图片再检查一下。
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12年凯美瑞 2.0 行驶11万公里 车辆在空档是正常 挂入D档踩着刹车 车辆抖动厉害 有时抖动小 有时很抖 还有怠速问题 抖得厉害的时候 怠速比较低 感觉大概在500转左右 松刹车踩油门 感觉车子快熄火了 以前还会游怠速 整车在前后抖动 所有抖动都是在D档上 求解答 谢谢各位
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04年丰田佳美凯美瑞2.4。每天早上起动怠速在2千转左右忽高忽低 发动机抖。行驶几公里后正常。更换过电子节气门和进气岐管和气门盖上的真空管。清洗节气门 故障依旧。热车后怠速1200转还变高了下不来。你好，发动机怠速高主要检查进气系统有没有漏气的地方。检查一下空气流量计有没有问题。建议重点检查一下节气门的开度。
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你好，我的是06款2.4的凯美瑞，开始是开空调时总会瞬间的怠速运转下掉，转速下下子到了500发动机抖动怠速一到500时感觉发动机动力不够转很很吃力似的，过了那几秒马上又回到了800转速一切又正常了，然后正常行驶时刹车快停车时这个转速又低了开开始的问题一样动力不足抖过了几秒好正常，这个情况一般是刹车停了d档切换回n档时出现比较多你好，根据你描述的这种情况。发动机在有负荷的情况下，怠速偶尔往下掉。说明发动机在。混合气这块儿匹配不完全。出现这种情况。首先要检查一下刹车总泵出来那个真空单向阀。是不是存在漏气的现象？如果存在直通或者漏气的现象就会导致。发动机动力损失。偶尔怠速会降低。还有就是检查一下氧传感器。因为氧传感器是修正燃油的。再检查一下。电脑版的打铁线。如果电脑版的打铁线虚接的话。就会造成偶尔工作不良。还有可能是汽油泵的压力。不够而造成这种现象。要用。汽油压力表。检查汽油泵是否存在泄压的现象。
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11年经典凯美瑞 2.0排量 车身抖动 换了火花塞 机脚胶 清理了节气门 换了机油 还是抖动， 前进档停着和倒车也非常抖，不开空调挂空挡抖动一点 ，开了空调抖动非常厉害。开了空调和没开只要原地加油到1000怠速就不抖，问下大师怎么回事啊，你好，根据故障现象，这种情况，建议你在检查一下是不是喷油嘴积碳，点火线圈原因！还有就是排气测，前后氧传感器也会影响！检测的信号不准确，传给电脑，电脑控制错误的空燃比也会导致！
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你好08凯美瑞怠速不规则抖动，开空调更严重，偶尔能抖熄火的那种。感觉发动机失火，但点火线圈，火花塞，喷油嘴都换过也不行。用431读不出故障码。稍微加一点油门就正常，路试也正常，请问这是什么情况检查发动机点火和喷油波形是否与图示有差异。有的话测量曲轴转速传感器电阻是否正常，，或更发动机电脑。
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这个是07年凯美瑞 2.4排量 当时来就是洗个节气门换个火花塞 洗完节气门就断电了 断电过后就放哪里没有试车了 第二天交车的时候 怠速抖动 开空调抖动明显 挂档里 然后在开空调非常明显 没故障码节气门如果开关卡滞就需要更换。
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大师您好😊，我的09款凯美瑞，昨天报发动机故障灯亮，检测故障码是P1072混合气体过浓燃油修正，把故障码清了，今天又报故障检测还是一样，请问是什么原因？是火花塞的问题吗？还有一个问题就是我的车怠速正常开空调怠速会掉到500转左右而且车子也很抖，是节气门很脏了吗？根据您反馈的现象来看应该我先清洗一下空气流量计和喷油嘴，测量一下燃油压力对于后面怠速抖动的问题，可以清洗节气门体。
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师傅你好，我车子是08款凯美瑞行驶了11万多公里，前段时间发现中控扶手箱这里有点轻微的抖动，怠速抖一给油不抖，转速也很稳，后来去修理厂发现发动机机角垫开裂了，换了机角垫之后发现怠速的情况下，方向盘中控还有座椅都会抖，一给油正常行驶不抖，发动机转速也很稳，前两天去修理厂弄了一下当时不抖了，当时看火花塞没有问题，第二天车子又开始抖了，冷车刚启动的情况下不抖，要等车子走一下从D档挂N档怠速的情况下会抖动，这个问题困扰我很久了，请师傅帮忙判断一下是什么问题！怠速扶手振动，如果严重的话，建议先检查底盘有没有共振，再检查怠速，清洗节气门匹配。希望能帮到你
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水温正常后，挂D挡等待红绿灯，车辆抖动很厉害，节气门和喷油嘴都清洗过，还有怠速声音大，好像有点敲缸，跑起来噪音也是大，07年的凯美瑞2.4排量。跑了15万公里，一直找不到原因
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