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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你的车维修过什么?检查过什么?
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匿名网友你好
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匿名网友有大修过发动机
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匿名网友还过在修发动机之前也出现过这情况
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匿名网友就是比较少
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技师蔡旺在修发动之前检查刹车总泵那个真空单向阀了没有?
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匿名网友前些时间是说怠速不稳检查说发电机发电不好,然后就换了个发电机
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技师蔡旺当时的发电机的发电量是多少?
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匿名网友有13以上了都在正常了不太记得多少了
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匿名网友前些时间换了两个高压包一个个坏
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匿名网友刹车总泵那里倒是没检过好象
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技师蔡旺你好,根据你描述的这种情况。发动机在有负荷的情况下,怠速偶尔往下掉。说明发动机在。混合气这块儿匹配不完全。出现这种情况。首先要检查一下刹车总泵出来那个真空单向阀。是不是存在漏气的现象?如果存在直通或者漏气的现象就会导致。发动机动力损失。偶尔怠速会降低。还有就是检查一下氧传感器。因为氧传感器是修正燃油的。再检查一下。电脑版的打铁线。如果电脑版的打铁线虚接的话。就会造成偶尔工作不良。还有可能是汽油泵的压力。不够而造成这种现象。要用。汽油压力表。检查汽油泵是否存在泄压的现象。
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匿名网友另外就是开着空调怠速情况下开远光灯也会导致怠速往下掉
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匿名网友去检查时都说是节气门问提清洗后好正常一段时间
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匿名网友半年前换过一个汽油滤
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技师蔡旺检查一下发动机的主继电器
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技师蔡旺这是典型的进气量不足造成的,如果节气门有问题,清洗完是不会好的
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匿名网友还有就是不开空调不开灯的情况下,挂倒挡时怠速也掉到了500抖动感觉不够力踩下油门就正常
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技师蔡旺恩,这是进气量不足的过
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匿名网友主要是到一般的修理厂他们是用电脑检不出有故障码找不到问题
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技师蔡旺这的看数据流了,是没有故障码的
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匿名网友就是按您提议的内容检查是吧
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技师蔡旺是的
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匿名网友读数据流4s店才有吗
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匿名网友进气不足的话一般是什么原因
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技师蔡旺只要有电脑的修理厂都可以
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技师蔡旺数据流要看氧传感器的信号电压。波形,进气压力传感器的压力。节气门的开度。水温的温度。喷油嘴的喷油时间。燃油的效正比例。这些是可以看出来的。
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匿名网友好的谢谢
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技师蔡旺不客气,很高兴为您解答。
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匿名网友你们在佛山这边有推荐的维修厂吗
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技师蔡旺不好意思,对那边不太熟悉。
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匿名网友还有我今天就出现过开始开着空调在等红绿灯时怠速掉到了400抖动快要熄火了我就关掉所有电器和空调,过了一会堵车时也出现怠速不稳抖然后就熄火了,从新着车一会又掉怠速熄火没开空调
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技师蔡旺明天重点检查一下那个单向阀。
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匿名网友好的谢谢
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技师蔡旺不客气
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匿名网友不好意思我刚想起还有个问题忘了咨询您,就是我的车老是在开空调时d档切回n档时转速都会往下掉600一下才回到正常转速,发动机也是感觉接紧一下,但是不开空调是没什么感觉到很平顺
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技师蔡旺这就是进气量不足的原因造成的,和你之前问的那问题有决大的关系
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匿名网友你好在吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺在了
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技师蔡旺数据流
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匿名网友你看看这个有没有问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友前传感器
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技师蔡旺氧传感器拆出这种情况。油大而造成的
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技师蔡旺氧传感器烧出来是发黄的
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匿名网友是啊感觉车的油耗也大了
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匿名网友现在先换个传感器
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匿名网友和清洗燃烧室积炭
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技师蔡旺对的。
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匿名网友检查了进气是够,真空单向阀没问题
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匿名网友后面的传感器听师傅说不用换
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技师蔡旺那清理积炭和更换氧传感器吧。
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匿名网友好的先看看效果
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技师蔡旺嗯嗯
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请问 如果 废气管漏气 怠速会偶尔上下跳 开空调偶尔突然一抖想熄火一两秒左右 跑高速时80码左右自己换档时也会偶尔有这种的情况 上次保养废气管老化 换了别的蓝色软管 是不是废气管漏气也会出现怠速不稳定上下跳
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凯美瑞2.5Q空踩油门(急加速)在回落过程中,发动机转速在1500转的时候会停顿一下,然后在回落至怠速。缓慢加速不会出现这种情况。是否正常?谢谢这种情况属于正常现象,这属于断油恢复状态,所以有一个停顿,恢复喷油。
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2007年的老车13万公里,一直没有什么大故障。最近发现偶尔等红灯后起步,低低速情况下刹车灯和abs灯亮,转速表降至零,速度快起来后正常。冷车加速无力,停车再起步偶尔会熄火,刹车时车身抖的很明显。但上述现象有时有,有时又消失。请问会是什么问题。谢谢。
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半年不到2.0新凯美瑞,在行驶40码左右,在带刹车,或不加油的时候会突然顿挫一下,偶尔出现,但出现的一下抖动还是大的
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老款原厂一键启动凯美瑞偶尔出现仪表不会亮,转向锁不打开,无法启动的情况,车门上锁和解锁正常,放一段时间后又正常了,有遇到过此故障的吗?根据这种故障现象以及故障码来看,可能跟通讯线路有一定的关系。但是这个问题的判断的需要在故障发生的时候查找更加容易,我们可以先对基本的线路进行一个测量,包括插头上面插接的预紧力等等,如果确定没有问题之后推测跟电脑是有关系的,也就是跟钥匙的认证电脑有一定的关系。
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丰田凯美瑞,2.0排量。6年车。空挡状态下踩油门,转速回落有时候时间稍微长,下降的过程中有点停顿,会定格在某个转速一秒多才继续下降。行车发现的问题是,等红绿灯刹车刹停,挂回空挡,怠速会升到1000转。这个现象也是偶尔出现。节气门重新回味一下,然后处理一下发动机积碳清洗一下,油绿发动机。
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06年2.4顶配凯美瑞加速延迟2秒左右,档位跳换时候车出现抖一下。如果在车热情况下车无力,D挡坚难提速,踩大油门,时速如蚂蚁爬… 车冷不会出现D挡提不上速…
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启动汽车故障灯亮,故障码显示爆震传感器电压高,加油无力,上坡要深踩油门,当转速超过一定值时动力会突然蹿起,上高速,3000转只能跑70km/h通过您的描述,这个一般是油路的问题。检查一下爆震传感器。
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车子近半年来出现加速无力,油耗偏高,热车等红灯时挂空挡会出现轻微抖动。偶尔甚至会出现严重动力不足,油门明明踩得很深车子就是不舍的走一样,出现很严重的乏力时我就拆下电瓶线重新接上,之后就会好很多。高速上出现动力不足30公里油耗7.3,重接电源线后油耗5.2。洗了节气门 进气道 燃烧室 喷油嘴 三元,换了火花塞,问题依旧可能油泵泄压,检查氧传感器,电控线路。
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12年凯美瑞2.5g刚买的二手车,着车挂倒档的时候有时会有冲击感,有时有有时没有,就那种咯噔一下感觉,原车主20年更换了变速箱油,我开去检查油查油加多了,放了,现在还是偶尔会有这情况,请问正常吗这个情况首先最好确认一下是不是故障还是现象。确认这个格冬一下是在什么状态下出现的,出现的时候档位是不是都是从P档到R档出现,如果是,那可能就是P档锁的问题,因为停车,驻车制动没有保持住,出现车辆移动,导致P档锁卡住,再次解开就会有一个咯噔的声音。如果不是,从N或者D切到R出现冲击,那可能就是变速箱内的问题,比如油液量或者油道轻微堵塞等。
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