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技师余明星你好,我是汽车大师银牌技师-李文韩,很高兴为你解答。
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技师余明星你好
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可**
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可**不是20年的
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技师余明星N20发动机
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可**这个油位故障不知道会不会影响
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技师余明星不影响
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技师余明星节温器你换了
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可**没换
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可**刚刚排查
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技师余明星你把节温器换了
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可**这么确定吗 因为看数据流开度一百了我就想着先咨询一下
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技师余明星上水管下水管不一样热吗
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可**但确实是水没循环
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可**不一样 上烫 下温
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技师余明星电脑一开始来没有报的水泵的故障吧
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可**下面几乎是凉
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技师余明星有报的关于水泵的故障吗
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可**没有
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技师余明星那不就是节温器打不开吗
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可**
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可**的
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可**这是来时候的
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可**那就确定了是吧
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技师余明星嗷嗷
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技师余明星你先换个节温器
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可**水泵啥的能测试不 排除啥的
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技师余明星水泵只要不报故障就没问题
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可**好的
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技师余明星你先换一个节温器
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可**这个情况就只有水泵和节温器了吧
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技师余明星对
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可**
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可**换过的
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技师余明星换过了
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可**对
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可**这是修理厂弄过来的 刚开始我也不知道
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技师余明星换过了你现在打开钥匙然后把暖风开到最热风开到一档油门刹车踩到底你把水壶盖宁开看看水壶里出水不
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可**这是测试水泵工作是吧 这会在忙别的 等下我去试
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技师余明星嗯嗯
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可**不用发动吗
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技师余明星不用
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可**没动
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可**没有动
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你好老师,我客户这个宝马高速风扇一直转,然后上水管很热,下水管冷的。风扇一直扇冷风,冷却液是够的。显示这个故障。是不是节温器和水泵坏拉呢?请教一下您😃你好老师,我客户这个宝马高速风扇一直转,然后上水管很热,下水管冷的。风扇一直扇冷风,冷却液是够的。显示这个故障。是不是节温器和水泵坏拉呢?请教一下您😃【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换电动水泵。
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宝马N20数据显示水温是110度,水箱出口冷却液是90度,电子节温器显示关闭。上下水管没有温差,散热风扇正常工作,水温稳定在108度左右。问节温器或者是出口水温传感器坏了?车辆百叶窗打不开,用电脑动作测试可以打开百叶窗。问百叶窗是怎么回事?根据故障描述百叶窗是根据发动机电脑版的运行负荷进行打开关闭的
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14年宝马525li n20 高温 一百多度数据流显示风扇节温器全开 上水管烫 下水管温 风扇冷风节温器更换过 电子水泵的话没有故障代码排空时候回流管不出水 测量俩根粗线一火一地 俩根细线一根8v信号 一根只有1v开不开钥匙都是1v
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你好,我的宝马今年出了一次事故,撞了左前部位,换了水箱,电子扇,节温器,水泵,水温传感器,都换了,现在机油温度比以前要高十度左右,一直在110度,之前就95度上下,经常机油温度到118,然后电子扇高速转,声音特别大,已经困扰半年了,今天重新全车编程了,还是不行,初步跟分析应该是机油温度100多的时候电子扇应该干预,中速转,百叶窗打开,现在这个环节没有,直接到118,然后电子扇高速转,声音特别大。根据你的描述有可能是水箱散热器的密度不一样也可能是防冻液的对比的浓度不对导致的
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师傅您好 我的是2014年宝马520 ,前段时间突然出现故障 水温达到93度以后 电子风扇高速运转 ,很频繁,更换节温器 电子水泵 电子风扇 ,水温传感器,以后电子扇高速运转次数变少,早上冷车启动后,电子风扇到93度左右 特别响,估计30秒,然后水温和油温基本上在88度左右。水温比较低该车水温到93℃风扇开始运行,经过询问,对发动机电脑进行过升级,升级之前一切正常,所以建议改回原有程序
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13年宝马525换完电子节温器排完空气水温高,110℃风扇一直低速工作,百分比才14左右,补水壶排水口冒水,没有别的故障码,加的防冻液沸点108℃,是不是防冻液不靠谱车辆根据实际情况大约在90度就有可能进入旋转状态,但是最高不超过108,也就是说经济模式状态下,水温血栓的温度大约在108度左右。
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宝马525水温偏高,我读取故障码有一个电子节温器断路,我换了原厂节温器,故障码没有了!但水温依旧偏高,上下水管温度都一样烫,电子风扇也转,但感觉好像没有高速运转,只有低速运转,数据流也看不到,陷入僵局,有没有宝马专修咨询下!仪表弹出水温警告⚠️这个时候才需要进行检查,这款发动机有时候水温提示报警而没有故障码一搬电子水泵引起,建议先更换水泵后试车!
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你好大师,13年宝马525高速120码水温保持在108度上下,最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器,没换之前用电脑测说节温器正极短路,水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转,但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转,水管不热的时候老一鼓一鼓的,热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常?然后多少度会报警?谢谢师傅真空加注防冻液后再排气,可以消除冷却系统空气。
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2014年宝马520行驶中偶尔提示发动机过热,电脑数据流看 怠速108风扇开始低速运转,但是降温不明显 风扇一直维持低速 路试水温一直上升到118.75-119.25然后迅速下降到100-108,风扇最大转速运转 来回往复,有事超过120就会报警。打开暖风最热怠速110-107来回调节 水温正常 风扇低速运转到107停转 109-110运转比较正常 请问这是哪的问题,水泵萨来力的,节温器马勒车辆的问题描述,根据车辆的整体信息反馈,得出来一个初期的结论,就是车辆应该存在基本散热需求,不够。造成车辆目前的问题现象出现,车辆在已经出现报警的时候,诊断不存在任何电器故障,根据大量的维修经验遇见最多的可能性就是车辆的水箱出现了问题,根据车辆的整体实际情况,以及车辆的维修历史信息,本次的维修建议是检查确认水箱回水管。确认回水管是否有堵塞,以及车辆直观目测检查有无明显异常状态,在确认不存在问题的情况下,重新更换节温器,并且根据实际情况评估水箱的质量状态,如果不能确认的情况下,继续重新更换水箱,如果仍然不能解决问题,可以继续再更换一个电动水泵,如果这个维修仍然不能解决问题,那么根据实际情况可以评估,有可能是发动机电脑的问题,尝试更换发动机电脑。
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宝马5系风扇频繁高速转,刚开始油温在120℃少一点的位置,低速或者停车怠速一段时间后,风扇出现嗡嗡高速转,油温降到90℃附近,风扇转低速。出现问题之前,水箱冷凝器漏水,更换了副厂水箱。之后更换了风扇总成,问题还是没有得到解决。之后又更换了节温器和水泵,充分热车后,油温降至107度,但怠速一段时间后,风扇还是会高速转,降油温降至90度附近才转低速或者停。请问是不是副厂水箱的问题导致?目前在订货原厂水箱阶段。你好,这种情况的话一般是水循环不好散热不好导致的,这个外观管路都检查一下有没有循环不好如果没有换原车水箱排下空气就可以了,这个副厂的有的不行
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宝马百叶扇常开啥原因,宝马百叶扇常开啥原因造成的
宝马百叶扇常开,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊宝马车的一个小问题——百叶扇常开。你说这好好的车,咋百叶扇就常开了呢?这是咋回事儿啊?别着急,我来给大家说道说道。 百叶扇的作用 首先,咱得知道百叶扇是
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宝马风扇输出级是什么原因,宝马风扇输出级温度过高
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御翔空调风扇不工作,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今天来说说御翔空调风扇不工作的事儿。这要是在大热天里,没了空调风扇,那可真是要了亲命了!不过别担心,咱河南人有句话,“车到山前必有路”,咱今儿就来看看
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水箱风扇不转,咋回事儿 咱河南话里,把汽车水箱上的风扇叫做“水箱风扇”,把它的马达叫做“水箱风扇马达”。这“水箱风扇马达”要是坏了,可就麻烦了,水箱的水温降不下来,发动机就容易“开锅”,车子就跑不动了
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