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技师崔志强你好，后期有没有换过配件 -
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技师崔志强系统没有故障代码 -
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技师崔志强系统能不能读到涡轮增压数据流 -
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技师崔志强RCV阀对吗 -
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技师崔志强上面三个真空管 -
O**ℝ对的
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O**ℝ测过阻值，和插头的电压也正常
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技师崔志强凉车的真空度也看过了 -
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技师崔志强长开，也就是说真空度没有卸掉 -
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技师崔志强拔了插头呢 -
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技师崔志强或者把去进气歧管的真空管给他拔掉 -
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技师崔志强人为让他不工作 -
O**ℝ不太懂
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技师崔志强 -
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技师崔志强嗯嗯 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强我看能不能找一个相关照片啥的 -
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技师崔志强其他车的你可以参考一下 -
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技师崔志强我找找 -
O**ℝ好的，麻烦你
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技师崔志强稍微一等 -
O**ℝ好的
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技师崔志强 -
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技师崔志强拔掉电磁阀插头呢 -
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技师崔志强没事，拔掉试就可以，故障码不会有影响 -
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技师崔志强对 -
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技师崔志强要确定他是不是处于一个工作状态 -
O**ℝ我之前换过一个新的也是不行
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技师崔志强换只能确定这个电池阀没有问题，但是控制不能排除 -
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技师崔志强通过拔掉插头能关闭说明电磁阀也没有问题，咱们就如检查控制 -
O**ℝ那是不是要明天冷车的时候拔吖
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O**ℝ现在正常拔了也检查不出来吧
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技师崔志强嗯嗯 -
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技师崔志强现在应该无法判定 -
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技师崔志强先把步骤顺一下 -
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技师崔志强如果拔掉插头能关闭，检查进气歧管测真空是否正常 -
O**ℝ假如明天拔了插头后泄压阀能回弹那是什么问题
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O**ℝ如果不能又是什么问题呢
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技师崔志强真空管路怠速情况下拔掉会有吸力 -
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O**ℝ这个试过了拔掉有吸力
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O**ℝ我明天拔了再看看
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O**ℝ之前拔过有吸力
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技师崔志强那个，真空管测还是电池阀测对比一下现在的数据 -
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技师崔志强明天对比一下 -
O**ℝ现在开着正常，明天早上起来不正常的气候测下吧
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技师崔志强现在先测一下个个管路的状态 -
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技师崔志强明天一早对比 -
O**ℝ现在测哪些吖
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技师崔志强特别是真空舱出来到电池阀的这根管路 -
O**ℝ这个管现在有吸力
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O**ℝ明天早上看下有没吸力
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技师崔志强正常情况下有没有吸力 -
O**ℝ有
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技师崔志强不正常情况下有没有吸力 -
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技师崔志强嗯嗯 -
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技师崔志强加油这根管路是不是又推气的感觉 -
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技师崔志强不用管 -
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技师崔志强管路坏的可能性不大 -
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技师崔志强嗯嗯 -
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技师崔志强对就是确定正常状态下的数据，已备明天检查对比 -
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技师崔志强真空舱，还有电池能不能正常断开控制 -
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技师崔志强电磁阀哪里就一根电源一根控制 -
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技师崔志强嗯嗯，如果时间和公里数都还在质保期可以走质保维修，但是要恢复到原厂配件状态 -
O**ℝ嗯嗯
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你好，我车上几天把车升起来了把原车的泄压阀换成了外泄的，换完后车没完全着地我就打着火，给了几脚油，后来完全着地后一点火就出现了防滑故障和ABS故障码，一开始以为车没着地才出现故障码的，后来消了后又有了，不过只会在凉车启动后才有的，开了几公里后只要一重新打火启动故障码又会消失！反正只要车子凉了后一启动就会有，电脑检查显示右后轮故障，这个是右后轮的ABS传感器坏了吗？你好，根据你说的，目前电脑测是右后轮速传感器问题，这个检查一下线路，线路没事就是传感器问题！！和改的没关系！
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14款起亚k5 2.0排量 半年前过一天就不好启动怀疑汽油泵换了两个 还是不行 又换了一个曲轴位置传感器 没有解决问题 上个月开始严重了 车也抖动没有动力不好打火 有下面这个故障码 换了一个进气的机油控制阀故障码消失 出去试车解决了问题 开了一天停在洗车厂了 之后一直无法启动了 托回店里了 发现正时链条张紧器卡渍 换了正时链条 挡板和改进的张紧器之后还是无法启动你好，通过您的现象描述来说，您这种情况下的话建议先把燃烧室里面清理干净再说，现在混合气浓的话，没办法准确判定。然后在这种情况下，再单独喷清洗剂是否正常。还是不行的话。检查一下进气压力传感器。和电脑版
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12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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你好，我的车是16款起亚k51.6T车行，我的车换了一个外置泄压阀，用了一年多了，这几天发现泄压压后，阀体会不会会弹，一直都是泄压的状态，把链接电磁阀的真空管拔掉就可以，熄火了管拔出来的时候里面有气，请问这是什么问题，我换了一个新的电磁阀还是一样你好，检查真空吸力是否正常，电池阀质量，系统有无堵塞现象，涡轮增压器性能是否正常
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我的是12款起亚K5 DLX，开了5万多公里，最近一次行车过程中，点火开空调，车子就冒白烟...以为着火，没有发现明火...之后空调不制冷...开去修理厂检查冷媒泄露。管路无泄露...压缩机正常工作，师傅说可能是减压阀排压...加冷媒后正常行驶大概80公里。我平常不怎么开...停的久。今天开了4公里，停1小时后走人，又发生同样情况，赶紧熄火，然后重启，就没事了...空调明显制冷效果下降。这到底是怎么回事？？求大神解惑!你好，通过您的现象描述来说，您这个还是冷媒泄漏了，重点还是需要检查压缩机。
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起亚k5压缩机不制冷，有电，更换了压缩机电磁阀也不行？你好，通过您的整个现象描述来说。如果说直接给压缩机电源和搭铁都不能进行压缩电池阀又换了新的没有问题，那就是压缩机内部故障
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您好，起亚K5报增压压力以内是什么问题，您好，当增加压力低于30kpa时，报p0299，可能原因：进气泄漏，进气堵塞，旁通阀泄漏，旁通阀控制电路故障导致旁通通道末关闭而泄压，增压压力传感器故障。检查步骤：1，排查进气系统漏气，各个管道连接口装配良好，管道无开裂或穿孔，2，排查进气系统堵塞，3，检查测量旁通电磁阀，当不通电时，真空进气口和旁通阀执行器真空口导通，当通电时增压压力口和旁通阀执行器口导通，4，测试旁通阀执行器，给真空管口提供真空时，旁通道打开，给真空管口吹力时，旁通道关闭。
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K5进气电磁阀电压多少执行机构是电瓶电压，反馈信号的是0-5伏左右。
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起亚K5空调不制冷、压缩机插头没电你好，通过短接压缩机ECV电磁阀观察，压缩机是否正常工作，如不工作检查ECV电磁阀或压缩机，
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起亚K5涡轮增压器增压器增压压力过低你好，增压压力低，检查一下是不是有漏气的检查一下涡轮增压器那个执行电机问题！还有rcv电磁阀！
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泄压阀传感器故障，油泵泄压阀故障表现
泄压阀传感器故障，油泵泄压阀故障表现泄压阀传感器故障的影响在汽车的燃油系统中，泄压阀传感器起着非常重要的作用。它能够监测油压的变化，并将相关信息传达给发动机控制单元(ECU)。一旦泄压阀传感器出现故障
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2022-06-17
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nc250凸轮轴减压阀，nc250凸轮轴减压阀怎样安装
nc250凸轮轴减压阀，nc250凸轮轴减压阀怎样安装引言：在汽车发动机中，减压阀的安装是非常重要的。本文将介绍nc250凸轮轴减压阀的安装步骤和注意事项。通过正确安装减压阀，可以提高汽车的性能和稳定
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车停一晚上打不着火，车停了一晚上胎压不足了在汽车的使用过程中，我们常常会遇到一些小问题，比如车停一晚上后突然无法启动，或者车停了一晚上后发现胎压不足等情况。这些问题在一些车主中并不罕见，但确实给车主们
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2023-08-25
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调压阀
1调压阀的工作原理调压阀基本上可以说是一种减压阀。减压阀的工作原理是：高压介质通过一个小孔充入一个比较大的腔体内，实现减压。实际上，减压是通过截流实现的。隔膜或活塞的一侧是出口腔，另一侧是人工供给压力
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2019-07-26
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怎样判断膨胀阀坏没坏，怎么判断压缩机坏了
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汽车膨胀阀坏了的表现，汽车空调压力表口诀
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分，它起到了调节制冷剂流动的作用。当膨胀阀出现故障时，会导致空调不制冷或制冷不足的问题。下面是一些坏膨胀阀的表现，帮助你判断是否需要更换膨胀阀
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涡轮泄压阀
1涡轮减压阀涡轮减压阀是涡轮增压发动机的重要部件，可以保护发动机和涡轮。分为排气和进气两种，还有内排气和外排气。排气泄压阀下图是大众系列发动机使用的涡轮增压器，浅色的右边部分是吸气涡轮，新鲜空气在这里
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cng汽车减压阀故障表现
CNG汽车是近年来越来越受欢迎的一种车型，因为它能够使用CNG（压缩天然气）作为燃料，不仅环保，而且成本低廉。不过，由于CNG汽车使用的是高压气体，因此需要安装减压阀，将高压气体降到发动机需要的压力。
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