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技师刘勇您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,首先在N档700转,这转速偏低,正常的话在800转,转速低发动机就会抖动,清洗一下节气门积碳就可以了,检查一下火花塞是否需要更换!
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匿名网友火花塞新换的,那发动机怠速用调校一下吗?
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匿名网友节气门前4000公里清洗的
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技师刘勇匹配一下节气门,或者是断电瓶线5分钟试试
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匿名网友当时匹配的,清洗完还真是怠速高了一点儿,也不抖,可没跑200公里怠速有700多了
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匿名网友那我估计就是节气门的事儿,回头哪天清洗下,其它的还用清洗吗
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技师刘勇用化油器清洗剂清洗一下就可以了,或者是节气门专用清洗剂清洗
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技师刘勇您跑多少公里了?最好清洗下喷油嘴
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匿名网友67000
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匿名网友节气门 喷油嘴清洗总共多少钱?匹配就是用机器吗
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技师刘勇一般都是免拆清洗,用吊瓶,价格就在240元左右,各地收费标准不同,价格也会有所差异的!
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10马自达6自动档 D挡抖动问题,N档转速700左右,挂D档踩刹车转速下来一点就有抖动,有的时候挂D档踩刹车转速和N档一样的时候就不抖。开空调转速高一下,D档踩刹车不抖。这很迷茫啊...感谢师傅们,有些绕口 请您仔细看
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咨询下大师:马自达6,14款。跑了4W4公里。D档踩刹车时抖动,低速行驶的时候有时转速低。看表六百到八百转之间。请问这是什么问题?
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2011款马自达6自动档,最近话怠速轻微带点刹车行驶感觉顿挫,就是一突一突的走,但不是很明显,而在等红灯的时候挂D档起步如果不踩住刹车一两秒会向前串一下,顿挫很明显。还有就是等红灯如果 不挂空挡一直D档踩刹车抖动会比较大,请问怎么回事?
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你好!我的车是马自达6!十多万公里了!最近就是启动车子!挂挡的时候发动机舱会框一声!感觉也是地盘响!再P挡挂到D挡有时没有!挂R挡明显!但是再R挡D挡切换的时候这两个档位都有!挂挡快了声音大!挂D挡的时候再N挡停一下!就没有!挂R挡停一下也会声音!说白了!挂倒挡框一声!!!!还有就是行驶的时候!松油门!等转速到怠速的时候!再踩油门车会框一声!感觉就是往前冲一下是的!特别明显!麻烦您了!重点就是要检查一下档位传感器,还有就是变速箱的换挡电磁阀。另外,检查一下变速箱油,有没有出现过脏的现象?
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09年马自达6 马上14万公里了。之前喜欢开快车,现在开慢了之后转速在1500转左右感觉发动机抖动剧烈,有时候像快熄火一样,车子转速一上去就正常,感觉降档有些迟钝,要到40迈一下才从四档降三档,查了很久不知道什么问题建议检查空气流量计,节气门,喷油嘴,火花塞机油。测试油泵压力。检查导致抖动是不是有机脚老化和缺缸的情况。
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马自达6 2.0自动档08年的,爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档,最明显的是应该4档降3档这个速度,就是一直不降,就算四档油门踩到底,转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化,车速度越来越慢,然后就是突然降到2档,特别剧烈的震动,等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档,然后又是无力,突然降到2档,剧烈震动,循环反复。这个症状不是100%出现,平路肯定没事,但是一次去青海,一次去北京的延庆,山路不是特别陡,就不行了,同行的小骐达都没事,不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动,表现正常,平路急加速没有转速升高却提速慢的现象,请详细说明。
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你好大师,是这样的我的04款马自达6,2.0配置的。就是冷车的时候第一次打火热了二十分钟左右挂D档踩油门不走,而且挂在D档,踩着刹车有很强的顿挫感还有就是仪表盘上的HOLD这个也会出来一直闪来闪去,都是第一次打着火的情况才会有。要重新启动才会没有这个问题HOLD也会消失踩油门才会走,只要第一次过后今天一天都不有这个挂挡不走的情况,要第二天打火才有,基本上都是隔天第一次打火就会有这情况。这是什么问题根据您描述的情况,这样看还是控制端,也就是变速箱电脑有问题的可能性很大。
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05年老马六,D档刹车等红灯时抖动,挂R档也抖,感觉一顿一顿,速度上去后平稳加速抖动不明显,急加速抖动很厉害,一顿一顿,都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸,换了密封垫油不渗了,但还是一顿一顿,有偶然几次冷车启动第一次启动不了,红绿灯起步熄火一次,换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。检查点火线圈,火花塞,还有读取发动机故障
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我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
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求指点,我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车,开着一直不错,前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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