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技师张东耀检查下散热器风扇的旋转方向吧,
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10年雪铁龙世嘉水温100度风扇才低速转,开空调和行驶中水温不高,一停车冷却液马上从副水壶冒出…风扇用电脑动作有高速和低速档,拔开水温传感器风扇也高速转,为什么水温到100度风扇才转?而且又是低速转呢,是什么出了问题此车水温略高,主要是回水壶熄火后冒水出来,电脑检查无故障,已更换节温器,清洗水箱,更换气缸垫,后对冷却系统排空气,故障依旧。电脑看参数98.99度左右风扇工作,比正常车风扇工作温度略一点,检查风扇高速,低速运转正常,后将水泵拆下检查时,答题时间到了,未做进一步检查。此车在熄火后,如果发动机电脑板检测到温度过高,会强制启动风扇降温,而故障现象又是熄火后,回水壶往外溢,如果检查水泵无异常的话,建议更换水温传感器,观察。
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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吉普大切诺基柴油,堵车水温高。行驶中正厂?发动起来回水壶感觉有气泡吐出,水温104度的时候风扇转速感觉不够,不吹热风根据故障现象描述,而导致此故障现象的原因有以下几点: ①节温器不行导致的冒泡泡,这种故障现象呢是存在的建议呢,先把节温器去除,看看水温是否恢复正常,因为现在是上下存在温差导致的风扇吹冷风现象。 ②水道存在异常或者说存在堵塞的,因为车辆行驶高速的情况下呢是水温正常的,那么说明可能是散热不够导致,建议呢看看水道是否很脏,如果脏污情况下呢同时做一个清洗。 ③缸垫冲了此故障现象的,只能维修发动机更换缸垫。 以上这些可能原因呢,都会导致散热风扇吹冷风,建议呢先看水道是否过于脏污,如果过于脏污的话,先做一个水道清洗。然后进行一个路试,如果故障依旧的话,再进行第2步拆除节温器。拆除节温器之用的测试,如果上下还是存在温差吹冷风,那么就是缸垫冲了只能维修发动机。
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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汽车发动机水温高,水箱风扇有时转有时不转是什么原因?你好,汽车发动机水温高,风扇有时候转悠时候不赚这种原因。肯定要首先开啥电子风扇是否损坏
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14年东风风行菱智m3,1.6发动机水温高,怠速在98这样风扇转,但是风扇不停水温下不来,如果加油转速高点水温就能降下来,风扇吹出来的就是热风换了水温传感器,水泵检查正常,发电机电压有点问题现在也换了发电机但是还是一样你好根据你描述的问题,需要检查散热系统,节温器,水道。以及水箱是否有堵塞现象,希望对你有所帮助。
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你好,08款骊威1.6排量,空调不工作,一启动发动机风扇一直高速的转,压缩机不工作,要是拔掉压力阀插头,风扇就停了,水温高的时候会转也会停。ac控制面板有电,要是把ac控制面板插头拔掉风扇也一直高速的转着,空调压力阀换过,ac控制面板也换了,水温传感器和节温器也换了,都是一样不行换了这么东西,空调压缩机还是不转,需要考虑蒸发箱温度传感器。 启动车,风扇就转(不开空调),说明高温的信号或者风扇控制线路短路。需要检查水温,变速器油温,进气温度信号和风扇的控制线路,继电器(保险丝盒IPDM)。 总之,重点检查蒸发箱温度传感器和发动机ECU。
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行驶途中经常亮水温报警灯,水温报警后空调会不工作。读取故障只有电子风扇故障。 报警的时候发动机水温是不高的90度左右你的意思是昨天你看到水温是81度的时候,仪表上就已经开始报这个故障的吗?那导致电子扇长转或者高速转的原因比较多,比如空调系统,变速箱的散热系统,当然发动机和电子扇自身就不用说了,都会导致风扇的高速转或者风扇常转
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东风菱智M5 4G63发动机 怠速水温正常 上下水管热 风扇会转会停 但是开远一点 水会从水壶溢出挺多 水减少 水温不正常 升高 是什么问题您好:观察水壶水防冻液,在发动机运转过程中,有没大量小气泡?加油门过程中气泡会不会增加?如果有证明气缸垫漏气。 如果汽缸垫没有损坏,要检查水循环,去掉水壶上的小水管。水管出水量会随着油门的增加而变大。
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朗动4年多,5万多公里,启动时前散热风扇不转,仪表盘水温正常,有时会感觉发动机温度比以前高,是否需要到维修店检查?还有怎么判断风扇是好是坏?发动机正常,行驶当中的温度与仪表板的水温表为重,只是在正中间,这个温度就是属于正常的,他这个车型风扇,转动的这个声音比较小,所以说一般炸察觉不到,如果你要看这个温度的话,就是把这个车的温度,正常着车以后,打开前机盖观察风扇正常是在水温表的正中间,他才会运转。然后十几秒左右就会,自动停止。这个就属于正常
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雪铁龙c2,雪铁龙c2有低速风扇吗
雪铁龙 C2 水温问题,你知道多少 嘿,家人们!今天咱来聊聊雪铁龙 C2 的水温问题。有位车友说,他的 C2 水温到 100 度时,低速风扇才开始转,这正常吗?咱接着往下看。 水温表的学问 1. 水
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捷达怠速高温什么原因,捷达怠速高温什么原因造成的
捷达怠速高温,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊捷达车怠速高温的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,水温表指针嗖嗖地往上涨,空调也不凉了,这可咋办?别着急,我来给你分析分析。 散热器问题
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考斯特高速水温高原因,考斯特高速水温高原因分析
考斯特高速水温高,咋回事儿 今儿个,咱来聊聊考斯特高速水温高的事儿。你说这水温咋就高了呢?咱河南话讲,这叫“邪乎”!考斯特、水温高、原因、分析 水温高的表现 水温高了,咱得先知道它有啥表现。一般来说,
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轩逸水温风扇没有低速挡只有高速,什么问题
轩逸水温风扇的小麻烦 嘿,咱湖北老少爷们儿们都晓得哇,这轩逸车子出了个事儿,那水温风扇咋就没低速挡只有高速挡呢,这可咋整?咱今儿个就来好好唠唠这事儿。 风扇的“脾气” 咱先说说这风扇呀,它正常情况下有
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2024-10-11
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别克GL8路尊水温不高,但电子风扇高速转
别克 GL8 路尊的小烦恼:水温不高电子风扇却高速转 嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱唠唠这别克 GL8 路尊的事儿。这车上出了个怪毛病,水温不咋高呢,可那电子风扇咋就高速转起来没完没了啦!这可把咱给整迷
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