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技师李磊磊您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,这可能是你车辆的油泵故障,建议您到专业的校油泵店里维修一下油泵
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4D24发动机敲杆响是什么原因江铃域虎 此车配备4d242.4排量发动机,车辆启动后,有敲缸的声音,发动机有敲缸声,首先应排除发动机大小瓦机械上面产生的敲缸声音,机械上面无间隙过大造成的敲缸声,则需检查高压油泵,油压过高则会会导致发动机发出敲缸的声音,油压过高,可对高压油泵进行油泵学习。
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康明斯发动机敲缸原因您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 1因修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,或因气缸 磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大, 敲缸昇响严重,发动机温度升高后活塞产生膨胩,使得 活塞配合间隙变小,敲缸异响随之减轻或消失。 2、活塞方向装反或活塞变形,破坏了活塞与气缸配合的 正常间隙,造成活塞敲缸响声。 3、润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,气缸壁 飞溅润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油 膜.活塞与气缸直接相碰而敲缸。 4、连杆弯曲或扭曲变形,活塞连杆组的装配使活塞在气 缸中歪斜量超过许可范围,不但使密封性变坏、润滑条 件恶化.而日造成气缸不正常磨损.从而使活寒与气缸 壁敲击而出现响声。 5、润滑油道堵塞,不能形成正常的压力润滑;连杆轴瓦 或活塞销配合过紧,引起活塞运动中与缸壁产生撞击发 出响声 6、燃烧室内积炭过多时造成柴油发动机压缩比增大 体压力温度过高,喷射入气缸的雾状柴油遇到高温高压 的气体即着火燃烧产生所谓的爆震。 希望对您有所 祝您生活愉快
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柴油发动机急加速敲缸声解决原因是发动机内部燃烧不好。 1.燃油品质问题会导致燃油燃烧不充分就会导致有敲缸现象。 2.低压管道如果堵塞的话。也会导致供油量不顺畅。然后影响发动机的正常运转导致敲缸。可以先更换燃油。或者检查低压管道。
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冬季起车时,柴油发动机敲缸原因是什么?你好这个情况很正常,是由于气缸内由于打启动导致柴油过多,燃烧的瞬间,大量柴油同时燃烧产生的敲击声音,冷车出现此声音很正常。
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洛柴pv发动机1缸有敲击声是什么原因
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帕拉梅拉4.8Turbo 发动机有敲缸声音,是什么原因导致的。你好!根据你的描述,导致发动机敲缸有很多种原因,比如; A、磨损老化,维护保养不及时,或使用劣质、不合格、不合标准的机油; B、由于磨损过度,缸压达不到正常值等。 C、皮带老化、点火正时; D、配气正时; E、进气凸轮轴或排气凸轮轴轴瓦磨损; F、进排气门及摇臂组件(看排放标准); G、其它地方导致的不良(电气传感器之类的)。 建议你用厂家认可的专用解码仪进行检测一下,看有无故障码存在。
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E84N20发动机冷启动熄火报混合气过稀,热车有行驶有敲缸的声音E84N20发动机冷启动熄火报混合气过稀,热车有行驶有敲缸的声音【车型:宝马X1 2014款 sDrive18i 运动设计套装】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的,还要检查一下油压是否正常。
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发动机一直敲缸是什么原因
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潍柴发动机着车以后有敲缸的声音属于正常吗你好,潍柴发动机因为调料比较激进,怠速出现轻微的敲缸声音是正常的,如果出现声音的时候发动机出现明显抖动的话,考虑喷油嘴出现损坏。
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柴油发动机敲缸声频繁
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柴油发动机缸不工作,柴油发动机敲缸的原因与排除
柴油发动机缸不工作,柴油发动机敲缸的原因与排除引言柴油发动机在使用过程中,出现缸不工作的情况是比较常见的。而柴油发动机敲缸则是这个问题的一种表现。本文将分析柴油发动机缸不工作及敲缸的原因,并提供相应的
汽车发动机
2023-07-26
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柴油发动机敲缸是什么原因
供油时间太早。当柴油机活塞向上运动时,喷油器会在没有到达规定的喷射位置时开始喷油,导致燃油提前燃烧。这会产生高压气体冲击活塞,使得气缸发出有节奏的“咔嚓、咔嚓”的清脆声音。同时也会降低油门,敲击声非常
故障维修
2022-05-11
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发动机敲缸原因是什么汽车发动机敲缸原因
【发动机气缸爆震的原因是什么?汽车发动机敲缸的原因】发动机爆震的原因:1.选用的汽油辛烷值太低,国内汽油辛烷值大多低于标准。举个例子,如果你的车上面标着92号,那么,因为国产汽油辛烷值不足,加92的辛
故障维修
2022-05-11
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汽油发动机敲缸是什么原因
汽油发动机敲缸问题涉及多方面的原因,其中包括曲柄连杆机构、燃烧缸爆震和机械缸爆震等。具体来说,曲柄连杆机构会由于气缸和活塞的间隙过大而产生敲缸现象,曲轴主轴承与连杆轴承的间隙过大也会产生松动和异响,而
故障维修
2022-05-11
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发动机敲缸的原因是什么
1发动机爆震的原因是什么?发动机“爆震”是指气缸与活塞间隙过大引起的振动。发动机活塞撞缸大多是由于活塞与气缸的过度磨损和间隙造成的。当活塞和连杆扭曲或曲轴主轴颈与连杆轴颈中心线不平行时,连杆小头来回摆
汽修字典
2020-07-15
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新车发动机敲缸是什么原因
发动机“敲缸”是指气缸与活塞间隙过大引起的振动。发动机活塞敲缸大多是活塞与气缸过度磨损,间隙过大造成的。当活塞连杆扭曲或曲轴轴颈与连杆轴颈中心线不平行时,连杆头来回摆动,活塞也随之摆动,摆动的活塞也会
故障维修
2022-05-10
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发动机敲缸怎么解决 活塞敲缸的原因介绍
发动机气缸爆震判断方法:- 发动机怠速或低速运转时,异响清晰;中速及以上运转时,异响减弱或消失。- 随着负载的增加,噪音也增加。- 一般情况下,车冷时噪音明显;热时噪音减小或消失,即敲缸冷,严重时敲冷
故障维修
2022-05-10
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电喷发动机敲缸是什么原因
曲柄连杆机构会产生敲缸声,原因如下:1. 活塞与气缸之间的间隙过大,导致气缸发出撞击声。2. 曲轴主轴承和连杆轴承之间的间隙过大,使运转时出现松动和异响。3. 连杆螺栓松动会导致异常声音。电喷发动机敲
故障维修
2022-05-11
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发动机敲缸是什么原因造成的
爆震缸是由于缸体和活塞磨损,两者之间的间隙变大造成的。尤其是活塞的裙部磨损时,敲击声会很明显。一般来说,发动机冷机或带负荷时,声音会增大。敲缸是由于活塞与缸体之间的间隙变大,所以压缩情况会变差,发动机
故障维修
2022-05-11
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什么车发动机敲缸后果是什么
气缸爆震是由于气缸体和活塞的磨损,两者之间的间隙变大。特别是活塞裙磨损时,敲击声会很明显。一般来说,当发动机冷却或轴承负荷时,声音会增大。气缸爆震是由于活塞与气缸体的间隙较大,所以压缩会变差,发动机功
故障维修
2022-05-11