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技师吴海利检查一下保险吧,应该是马达保险烧了,还有就是保险盒后面有两根细线,用8个的螺丝上紧的,看下是不是没紧!
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匿名网友保险我都量过了,都好着呢,保险就是副驾驶,和发动机仓的别的地方还有吗?
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技师吴海利没有了
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匿名网友后面那两根线是打铁还是?
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技师吴海利保险盒最里边的两根细线看了吗
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技师吴海利电源线
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技师吴海利在保险盒上的
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匿名网友是不是要把保鲜盒打开?
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技师吴海利不用
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技师吴海利保险盒你拆过吗
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匿名网友没拆过
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技师吴海利换电瓶的时候需要拆的吧
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技师吴海利保险盒的大盖子后面有一个小盖,靠最紧里面的位置,打开它,看看那两根线松没松
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匿名网友这款应该还是比较新一点,保鲜盒是平放的,不像老款的它是数着放的
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技师吴海利对
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匿名网友好,那我待会仔细看一下
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匿名网友还有别的地方影响吗?大师
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技师吴海利最有可能的就是那块
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技师吴海利我也遇到过这个问题
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匿名网友好,我看一下
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匿名网友谢谢你
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老师 我这个事故车抬了仪表 下了发动机 帮忙看看这个是哪里问题 现在是侧滑灯亮 才开始是往左打一点点就没阻力 往右可以正常打 往左用力打到底就报这些故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(排除在装配过程中没有问题,需要重新学习匹配) 建议:(如果在装配以及拆装的过程中,没有那么需要重新匹配学习) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好,气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用,防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了,建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统,和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯,和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您!
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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师傅,这个车早上打着车开不到一公里仪表显示个变速箱故障 没有动力输出车就不走道了,防侧滑灯也点亮在挂倒空档等一下,在 挂到了D档就又能走了,但变速箱那个故障经常会点亮,点亮后车就不走了,仪表显示变速箱故障没动输出。用431进发动机系统有个TCU故障,用431进变速箱系统进不去。这是哪的事啊?该车需要更换排挡杆总成
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韩老师,你好我这边有一辆众泰5008热车后怠速不稳高低循环,熄火后怠速就恢复了,故障一出现在1800-2000左右一直高低循环,客户在外面换了很多配件,前氧传感器,压力传感器 怠速马达 油门拉线 故障一直这样我们这边查了也没看到问题 仪表发动机故障灯有时会亮,亮了就报故障码p0318坏路检查用加速度信号故障,行驶的时候ABS灯也会亮这个灯亮故障就会持续,ABS这个车解码仪进不去的,望帮忙看一下通过了解,该车abs故障灯亮,发动机报坏路故障。解码仪无法与abs模块通讯。通过查阅资料,abs控制模块需使用专用的解码设备进行故障诊断。
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别克全新英朗,开着的时候左前轮钢圈划到东西,没变形,没脱皮,就有点印子,然后方向机灯亮,动力转向系统报C056D-00电子控制单元硬件故障这个故障码,清除不掉,看方向角度数据,往左边打正常,往右边打角度是三千多度,现在换新管柱总成还是报这个故障码,没什么用,匹配角度后左右角度数据都正常,请教下怎么修这个如果学习转角传感器成功后,如果还是一样,就是转向管住中那个转角传感器。用专检学习一下。
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***5.0 我的是标致408,13款,跑了32000公路,在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮,之后去灯就一直亮着,按防滑键按钮就提示,ESP系统故障,方向往左打不会出现故障,就是往右打,回方向的时候才会有,到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题,就到网上买了个新的装上去,但是还是一样的ESP灯亮,故障提示角度传感器故障,然后做了四轮定位,也一样不行,现在故障有三个,一个是角度传感器故障,一个是横向加速传感器故障,别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了,只有熄火重新启动就没有了,然后继续行驶,只有有右转弯打方向,差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ,请各位大师帮帮忙解决一下。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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271发动机本来车子就因为发动机故障码进气凸轮轴与曲轴位置不可信故障点亮故障灯,一清楚跑一跑一会就亮了,过来检查正时发现几号已偏涨紧器卡主了换完一套,接好电准备发动时清楚了发动机故障时发现发动机吗已清了故障灯还是亮的一看i变速箱有个故障码如下图,一清就不亮,当时没想多出去试车发动机故障码一切正常,,回来时拐弯带了点刹车减速轰动一下顿挫了一下发动机故障灯亮了以为发动机故障一打开发动机无故障一看还是变速箱里的码点亮故障灯求搞过专业师傅指点一下,搭铁线没上好还是发动机不正常?回想过程也没问题换过3台了也没出现过这问题建议检查变速箱油位及油质,同时也有注意变扭器。
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问题有点乱,就大概三个月前发动机故障灯亮起,是突然亮起了,没感觉到异常,也没有其他什么异响,就开去修理厂解码,没解出来,然后反复点几次火之后发动机故障燈又熄灭了,就一直没管它。后来也有几次这种情况,不过也是反复点火之后故障灯也会熄灭,这两天故障灯在亮起,这个方法就不管用了,然后昨天又开去修理厂解码,解码器上显示的是大概有“发动机冷却润滑”这几个字眼,当时被修车师傅挡住了,没注意看到故障码是多少,然后师傅打开了发动机盖看了一下,也没看出什么异常,就给我消除了故障吗,今天故障灯又亮了,不知道怎么办
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