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技师荣威威可能是电子节温器坏了,需要用电脑检查才能确定, 雪佛兰4s店维修技师为你解答
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就是那个解码器解出来,我大概看到的写的是什么发动机冷却啊润滑啊什么的一行字,解码器就是电脑解码检查吗?
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技师荣威威是的,
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就是突然亮了,虽然没感觉有什么异常,但是故障灯亮了肯定有原因,就是不知道是什么问题,去4s店,就是让你换这里换那里,什么东西都是一整套的换,有点坑啊,所以在网上求助
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技师荣威威要用电脑检查才能确定故障原因,
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修理厂里面用电脑解码了,解码了虽然显示的是发动机冷却润滑有问题,但是师傅打开发动机盖检查了防冻冷却液,又没发现问题,这就很纠结了
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那只有开去4s进行维修了
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技师荣威威故障代码是什么?
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代码我没注意看,就看到那几个关键词,第一次遇到发动机故障灯这样的问题,所以没去注意看故障代码
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技师荣威威应该是电子节温器问题,
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好的,谢谢
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技师荣威威不客气,
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技师荣威威感谢对汽车大师的支持,
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师傅,如果节温器出现问题,是不是冷却液就进不去发动机了?
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技师荣威威不是,是电子控制的坏了,不会影响使用,
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哦,难怪水温警报器却没有出现报警,节温器会影响空调吗?
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因为我是在重庆,现在是夏天嘛,重庆特别热,上车必须开空调,我发现好像就是在开关空调的时候,那个发动机故障灯突然亮了
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但是不影响使用,开着车也没觉得有什么问题,空调也很制冷
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就是因为它故障灯亮了,却没感觉异常,这让我很茫然
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技师荣威威不影响空调的,
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对不起,我表达出现了问题,我其实想问,是不是我经常对空调的使用导致了节温器出现问题。因为我之前发现,我不断的尝试开关空调,然后不断重复点火熄火这样,它那个故障灯会熄灭
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技师荣威威不会,和空调没关系
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师傅,今天又去修理厂用电脑解码了,故障代码是P5099,写的是发动机冷却系统润滑什么,以后几个字是什么高电压,修车师傅又给看了看,还是不知道什么问题,师傅你能帮帮我解答吗?
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技师荣威威就是节温器问题,
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对不起,写错了,是P0599
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技师荣威威加热器高电压,
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就是需要更换节温器吗?
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技师荣威威是的,
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我今天也是问了那个师傅,让他帮我看看是不是节温器的问题,他用那个电脑检查了半天,然后给我说加水,让我冷车的时候在加水,说冷却液少了
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技师荣威威不是冷却液问题,
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好的,我等下去换一个节温器,谢谢你师傅
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技师荣威威不客气,
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技师荣威威感谢对汽车大师的支持,
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师傅,在麻烦问一下,一般节温器出现故障会出现什么现象呢?
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技师荣威威会亮故障灯,
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我刚刚查了一下,节温器故障是不是会使发动机在一个低温的状态?
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我冷却液充足,而且也很烫手,我打开过水箱,里面的冷却液是非常烫啊,而且行驶中水温盘差不多也是在85到90度之间,这不是正常的吗?
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技师荣威威正常的,
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技师荣威威不是,普通节温器就是
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节温器就是发动机温度低了给加热,温度高了给冷却,这样一个东西吗?
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技师荣威威不是。
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那是?
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技师荣威威冷车时使发动机更快达到正常的工作的温度,
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对啊,我的意思想说,按理说,夏天这么热,不应该出现这样的问题啊
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技师荣威威这个换节温器就行,
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哦,谢谢
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技师荣威威嗯
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李师傅,你好,今天去换节温器,那个修车师傅让我换节温器总成,他检查了半天,说传感器也有可能有问题,说什么也有可能是控制电路老化,要么让我一个一个换,看问题在哪儿,要么就把总成一下换掉,我该怎么办?
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技师荣威威换节温器就行,
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我问一下,发动机无论什么档位踩到2200转,有昂昂的声音,打开发动机盖子,目测是发动机右侧,可以看到发动机右侧比左侧共振大,过了2200-2300这种声音消失。我的车是15款手动挡科鲁兹,发生大事故,车子右侧是更换了新纵梁,支架完好。平时振动还好,就2000多转一点,好像保养换了一次机油才这样。发动机正时链条上方,发动机无故障。看了很多次没用。
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刚才我启动车辆,仪表盘上亮方向盘的感叹号和发动机故障,然后开始开转速表和码表不动方向盘还有点沉还可以正常开我就停下来了,停下来之后打不着火了,有电,等了有个几分钟,又可以打着火了,方向盘的感叹号消失了,发动机故障灯黄色的没有消失,这是什么回事?从故障现象来看,建议先检查一下电瓶,读一下具体的故障码
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我的那个发动机故障灯亮 闪烁的状态 然后开了一段时间熄火了 停了 再打火,,发动机明天抖动严重,,貌貌似缺缸的样子 再熄火 停一会儿 再打火 车子正常了 也不抖动了 但是故障灯亮着 后来开到修理厂 师傅把故障灯消除 说没什么问题 然后第二天开着开着发动机故障灯又亮了 然后跑一会儿 加油门转速上不去 慢慢的转速就掉下来了,,停着怠速的时候发动机严重抖动。。左摇右摆的那种,,然后熄火几分钟 再打火 开着又没问题了。。就这样反反复复好几次才跑下高速 现在在修理厂 师傅也只消除故障码 并没有做检查,,具体是什么问题呢故障现象来看,属于偶发性故障。没有具体的故障码。维修起来,找问题就很盲目。凭经验来说是属于电控方面。氧传感器和凸轮轴位置传感器等会造成这个现象。一直清除故障码不能解决问题。可以加95的油跑一段时间观察。如果再犯毛病,我建议直接到4s店用专业的电脑检查一下。围绕着故障码来维修,没有先清除故障码的道理,起码可以先拍照看数据流。有些时候修理店的诊断仪检查出的故障码不是很准确。
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你好各位师傅,我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了,然后到维修店检查,拆了保险杠,仪表台,最后检查出来是压缩机漏冷媒,需要更换压缩机,昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起,然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题,工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯,显示这个传感器坏了,然后消除故障灯,今天早上开车出门水温上升到正常点,10分钟左右又报发动机故障,然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了,最高就是到正常点,持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们,这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗?还是存在什么问题,谢谢各位师傅帮忙答疑解惑!根据描述的情况来看,这个故障码的话应该来说不影响水温的,建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的,导致仪表水温忽高忽低,主要不是这个传感器问题引起的,有可能是仪表的问题,因为故障灯亮就出问题,那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了,接触性故障引起的
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09科鲁兹,12万公里,之前更换发动机,后来为了打发动机码,拆机油标尺,后来装的时候胶涂多了,后来出现发动机无力,故障码P0011,考虑是胶脱落进入vvt油道,堵了机油单向阀,后来换了机油单向阀,正常了,现在才2个月不到,又出现故障码P0011,启动时候发动机微微有点异响,平路开没啥问题,上坡时候稍感觉无力,怀疑是不是又堵了单向阀?但是开到修理点,一个年轻的小伙子说我的发动机吸油挺快,挺好,机油也干净,说可能不是那堵了,然后问我能不能清楚故障码,我能清,但是开一会,故障码又会出现,他说是哪个传感器有问题,叫我去4S检测,这小伙子说的对吗?我打电话问原来给我换单向阀的师傅,他是老家的,没法找他修,他说这娃不懂,老师门给点意见,这种情况可能啥问题?我现在出现问题2个多周了,车还是一样在开建议更换机油单向阀,
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09款1.6自动挡 最近三个月经常出现发动机故障灯亮,第一次是在高速上加92号油,跑了没多长时间就出现发动机转速上不去,加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常,发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码,已消除。换97号油,好了。转速也能上去了,一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了,但是转速没问题,行驶也都正常。又去检测,说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速,全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会,打火启动故障灯亮了,到了公司车停了两天没开,故障灯又不亮了。一直到昨天,刷车出门。空调压缩机突然不工作,回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动,空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些,换哪些。在线等……建议对取故障记录,检查点火线圈和火花塞
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您好,不好意思打扰了,我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡,11万公里,平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右,我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉,再踩的话就没问题了,同时还有一个黄色的故障灯出现,前十来天那个故障灯也出现过,但那次是到加油站加油后突然打不着,发动机一点动静都没有,过了五分钟左右又好了,那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了,这次去检查如图,请问一下这个怎么办问题大不大,朋友到这边来要去接他可不可以先开一下,谢谢
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我的车是12款科鲁兹1.6手动,现在四万六千公里,昨天经过一个比较大颠簸路面时熄火(有可能是操作不当熄火)。仪表显示黄色发动机故障灯,重新点火车子有反应但打不着火,后来联系了一位修车师傅来看一下,修车师傅也没有动车子任何地方,启动一次一样没打着,启动二次时车着了,车子启动后故障灯消失,之前车子都是一打就着,也没有出现过点火团难的问题,请问这个是哪出了问题?该怎么检查?谢谢!
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冷车启动就熄火 要打十多次温度上来了一点才能启动 启动后都要控制油门 往节气门那里喷一点化清剂就能着。热车正常但是刚启动后会突两下怠速时。他之前修过异响 修完异响后出现的。动了哪些也不知道 现在检查了火花塞 喷油嘴 油压 都正常 清洗了气门积碳。数据流水温正常 机油在出现这个问题之前就换的。火花塞拆出来也是干的 还差缸压力没看 没有故障码您好,这种情况的话,重点检查一下我们冷车未启动的时候的气门间隙,测试4个气缸的气门间隙。你这种情况很有可能是因为气门间隙不对,导致的重点测试进气门排气门的间隙,4个气缸全部测量一下,必须是冷车的时候去测试。气门间隙的不对,就会导致我们冷车的时候的配气相位不合适以及缸压低就会导致这种难启动现象。进气门的间隙是0.25毫米。排气门的间隙是0.30毫米。
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13年版科鲁兹掀背 14年5月买 48000公里 今年感觉油耗异常偏高(1.2升)往年9.5 8月4S换银美孚5-30W,换火花塞(缺一缸)(点火未换) 星期天开车油表亮(抬显8升油)中石油加到53升油,三天油耗下来到47,特别这今天正常上下班8公里少了一格油,47下降到45,油表显示足足少了一格油。 使用正常无异响,无抖动,就是起步的时候,总感觉忽悠要大力一点,发动机声音也变得浓厚了,车子才 向前走。 可有哪位大神可以帮忙解决? 车子没有报任何故障,停车时发现了这个代码导致油耗高走很多原因,常见的走驾驶习惯,空气滤清气过脏,使用劣质汽油,刹车不回位的等,
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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