-
技师许晓蕾谁说换继电器就得换保险盒
-
匿名网友修车的说的、老师08雅阁闪光继电器可以单独更换吗?
-
技师许晓蕾估计他是想让你多出钱吧,
-
技师许晓蕾首先确定是不是继电器的问题,如果是 更换继电器。
-
匿名网友双闪灯和转向灯都不亮除了继电器还有什么原因?我车出过事故气囊爆了,修好车后转向就一直不好用
-
技师许晓蕾继电器有没有换过
-
匿名网友闪光继电器没换过
-
技师许晓蕾转向开关有没有检查
-
匿名网友检查了大灯什么的开都没影响就是转向不好用,双闪灯也不好用
-
技师许晓蕾除了事故车吧保险盒搞坏了的 还没看到换保险盒的。
-
技师许晓蕾把那个继电器都换下。
-
匿名网友闪光继电器吗?
-
技师许晓蕾是的,
-
技师许晓蕾之前事故大吗?
-
技师许晓蕾或者有没有什么地方吧线束搞坏了,
-
匿名网友就到水箱坏了里面其他都是好的
-
技师许晓蕾哦,
-
匿名网友闪光继电器在主驾驶的位置只看见一排保险但是没闪光继电器修车的说要换只能换总成因为是一体的
-
技师许晓蕾有空让师傅吧开关 继电器 线路那些都检查下 如果都没问题就可能是保险盒。但是保险盒不便宜啊。
-
匿名网友继电器看不见在保险下面是一体的,修车的说闪光继电器坏了就必须换保险盒总成
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
八代雅阁 2.0手动挡 基本上一到空气潮湿 或者雨天 停车熄火后 大灯不断闪烁 可能过上一会灯就灭了 严重的时候常亮 以前问过4s店 要更换继电器总成 1800。这钱花的不值得 有什么便宜的办法 敲打继电器盒子没用!买拆车件怕解决不了问题!西安有人能修吗?是保险丝盒总成,拆车件,以及淘宝网看看能不能搞到。
-
10年2.0手动挡本田雅阁,换离合器三配套(拔了电脑板插头)后,车主开了半天后,开始报P1659故障,如图三,加油无反应,节气门上只有一根5V电到。拔下电脑板插头及配电盒继电器重装后,报APP和MAP故障了,如图一,且开始故障没有了,还是加油不起,且发车要带油门了!这是什么原因?或哪位大师有10年2.0雅阁的电路图或维修手册?或这个车的ETCS继电器和保险是哪个?您要有不确定的情况下,您可以跟同款车型,对于换下节气门,然后在看看线路接头有没脱落导致 主要问题就电脑板插头还有节气门本身跟保险丝
-
本田第八代雅阁09年生产,10.87万公里,最近两个月困扰我的问题,大灯,仪表盘,空调整块面板的灯,包括门上的按键灯,会间接性闪烁,大概几分钟一次,一直没解决一个问题,找4s店检测过说是发电机问题,电压过低,发电机换了,换的是拆车件,还是没有解决,问汽车大师又说换一个保险丝盒总成,搭电线也没有松动,现在一直都不知道什么肥四,线路大灯也没有改过,请大师解决建议看看一方面发电机着车情况下发电量,打开大灯后的发电量看看,其二看看是否有故障码
-
急急急,各位大师朋友好,本人现在遇到车子很头疼的问题,就是车子左边灯有时亮有时不亮,而且一到雨天基本都是不亮,连原车led行车灯也不亮了。下面说一下事情经过,车子原厂是卤素灯,买了一个月我就换了疝气灯,用了一年多都没问题,几个月前出了一点小事故,后来车子左边总成,前保险,引擎盖都换了,都是在4s店换的原厂,维修了好几万,因为对方全责,我肯定要求4s店换的都是原厂正品,但是之后就麻烦没断过,车子左边灯总是时亮时不亮,前后去了4s店四五次都没弄出个所以然,今天再一次去了,我要求他们好好检查,电瓶,线路,都检查了,都说好的,装了原厂卤素灯又亮了,然后他们一口咬定说我改的疝气灯有问题,我肯定不服,因为疝气灯是找我的好朋友买的,他们说有问题我又换了一套新的,装我车上都是不亮,装别人车都是好的,我就郁闷了事故前用了一年都是好的,事故后用疝气灯就是闪烁或者不亮?这到底是什么原因?装了原车卤素灯又是好的,如若哪位大师能耐心看完并帮我解决了此问题本人感激不尽,一生不忘!我也是没办法想想还是睡不着只能来汽车大师求助,因为我觉得就是个灯不亮,本应该是很好解决的问题,为什么都解决不了?本人14年九代雅阁。求大师大神指教提醒,我好跟4s店的人说!急的睡不着,唉。
-
96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
-
我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
-
本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
-
本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
-
一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
-
雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
-
车双闪灯亮了关不了怎么回事?
灯关不掉这个原因比较多,比如说开关后面接触不良导致关不了,或者控制盒出现问题了; 需要检查一下双闪继电器是否正常,直接用万用表测双闪继电器的输出线,看看是否有12V输出,如果有断续的输出变化说明是正
专家讲堂
2021-06-18
-
双闪继电器在哪里,依维柯双闪继电器在哪里
双闪继电器在哪里,依维柯双闪继电器在哪里为什么双闪继电器对于汽车来说至关重要汽车的双闪功能是一项非常重要的安全设备,它可以在紧急情况下提醒其他驾驶员意图。而双闪继电器就是控制双闪功能的关键部件之一。无
汽车电路
2023-08-22
-
双闪灯灯不亮 什么原因,双闪灯不亮是什么原因
双闪灯不亮,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来说说这汽车双闪灯不亮的事儿。这玩意儿要是不亮,那可真是让人头疼啊!别着急,我来给大家好好讲讲。 应急开关出问题了 首先,咱得检查检查这双闪灯的应急开关。要
汽车故障
2024-06-26
-
双闪车灯关不上什么原因,双闪车灯关不上什么原因造成的
双闪车灯关不上,咋回事儿 咱河南话里,双闪车灯叫“双闪灯”,也叫“双蹦灯”。这玩意儿一亮,就说明车有情况,得引起其他车的注意。 控制盒出问题了 要是双闪灯一直亮关不掉,很可能是控制盒出了毛病。你得检
汽车故障
2024-06-27
-
捷达双闪继电器在哪里,捷达闪光继电器在哪里
捷达双闪继电器在哪里,捷达闪光继电器在哪里对于捷达汽车的车主来说,闪光继电器是非常重要的一个部件。捷达双闪继电器可以保证车辆在驶过十字路口或者变道时,通过频繁闪烁的转向灯显示自己的意图,从而提高行车安
汽车电路
2023-08-22
-
车灯一直闪可能是线路接触不良导致的,车灯一直闪是什么原因造成的
车灯一直闪可能是线路接触不良导致的,那么,车灯一直闪是什么原因造成的呢?接下来,本文从线路接触不良、电器短路和电器故障三个方面阐述车灯一直闪的原因。1. 线路接触不良首先,车灯一直闪可能是由线路接触不
汽车知识
2023-04-07
-
汽车双闪灯不亮的原因,汽车双闪灯不亮的原因是什么
汽车双闪灯不亮,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车双闪灯不亮的事儿。这要是在关键时刻双闪灯不亮,那可真是让人着急啊!别慌,咱今儿就来好好研究研究,到底是哪儿出了问题。 应急开关出问题了 首先啊
汽车故障
2024-07-01
-
汽车转向灯闪的很快是怎么回事,转向灯继电器多少钱一个
汽车转向灯闪的很快是怎么回事,转向灯继电器多少钱一个为什么汽车转向灯会闪的很快当我们开车时,有时会注意到其他车辆的转向灯闪的很快。这种情况通常是由于转向灯继电器故障引起的。转向灯继电器是一个电子设备,
汽车知识
2023-10-19
-
赛欧的闪光继电器在哪,雪佛兰赛欧闪光继电器在哪里
赛欧的闪光继电器在哪,雪佛兰赛欧闪光继电器在哪里了解赛欧的闪光继电器作为一款备受关注的紧凑型车型,雪佛兰赛欧的闪光继电器是汽车电子系统中的重要组成部分。闪光继电器,顾名思义,用于控制车辆闪光灯的开关。
汽车电路
2023-08-22
-
双闪灯不亮是什么原因,汽车双闪灯不亮是什么原因
双闪灯不亮,咋回事儿 双闪灯不亮,可别不当回事儿!这要是在关键时刻不亮,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊双闪灯不亮的那些事儿。 应急开关出问题 首先,可能是双闪灯的应急开关出了问题。这就好比是人的大脑,
汽车故障
2024-06-26