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技师张江海你好！链条及链轮都有标记点的 -
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技师张江海拆掉曲轴大轮 -
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匿名网友我之前对过一次了，打不着，然后这是第二次 -
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匿名网友现在告诉我到底怎么对，我都疯了 -
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匿名网友我之前是直接曲轴盘拆掉，然后转到一缸上止点对点的， -
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匿名网友资料里说先套排气凸轮轴，然后转进气凸轮轴，但是我排气凸轮轴套不上，我是先套进气凸轮轴，最后转排气凸轮轴，然后链条就对齐了，结果发车打不着 -
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匿名网友师傅，我这是第二次拆掉了，从新对，告诉我怎么对 -
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技师张江海你好！需要拆掉曲轴大轮 正时室盖 -
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匿名网友正时室盖是连着两个凸轮轴的 -
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技师张江海曲轴轮 和凸轮轴轮都有标记点的 链条有标记 很好校对的 -
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匿名网友对这个正时必须拆气门室盖吗 -
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匿名网友先转哪个凸轮轴有没有影响？ -
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技师张江海不用拆气门室盖 要拆下面的黑色盖板 -
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技师张江海没有影响的 -
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匿名网友缺一个齿能打起来吗 -
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匿名网友也就是说，曲轴盘上面的记号我就不管了，我直接转到一缸上止点对正曲轴记号？ -
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技师张江海打不起来的 -
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技师张江海曲轴里面链条齿上面有曲轴记号的 -
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匿名网友对，这个我知道，链条上有颜色，但是关键是怎么确定曲轴的位置 -
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匿名网友因为曲轴的位置现在只能转上止点确定了，但是怎样才是正确的上止点 -
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技师张江海曲轴轮上面也有标记点的 -
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技师张江海需要拆大轮 下端盖 -
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匿名网友我第一次拆过的，我敢确定，曲轴里面的那个齿轮绝对没有记号 -
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技师张江海你这么说 我没有办法帮助你了 -
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匿名网友我平衡轴记号对好，正时对好，为什么转了好几圈，正时记号对的，平衡轴记号确不对了？是不是我装错了 -
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匿名网友师傅，帮个忙吧 -
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匿名网友多少钱我等下给你 -
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匿名网友主要我是想把这个记号对好 -
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技师张江海你不按我说的做 我再有心也是无力 -
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技师张江海拆掉给我回话 -
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技师张江海 -
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技师张江海 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是我第一次对好的 -
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匿名网友和你的凸轮轴记号根本不对 -
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技师张江海怎么不对 一样的 -
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匿名网友我不管怎么对，两个凸轮轴总有一个是偏的。而且我这个排气凸轮轴和你那个排气凸轮轴相差太多了 -
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技师张江海不要管它偏不偏 只要标记点对上就行 -
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技师张江海链轮 和 链条标记 -
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技师张江海你说的什么偏 -
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匿名网友会不会气门顶了 -
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匿名网友排气凸轮轴 -
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匿名网友排气凸轮轴的记号你那个是正的 -
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匿名网友我这个排气凸轮轴记号有点偏 -
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技师张江海你往右转不就正了 -
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技师张江海对的是正时机会 和正不正有什么关系 -
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技师张江海只要链轮和链条记号对上就可以了 -
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匿名网友这样忘右转的话，气门开度就不一样了，而且汽修资料里说先套排气凸轮轴链条，最后转进气凸轮轴然后挂链条 -
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匿名网友好吧 -
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技师张江海资料是死的 人是活的 -
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技师张江海资料上还说扭矩要多少 你是否力矩正好达到这些 -
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技师张江海要学会变通 -
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匿名网友那个油底壳上面不是有个防油挡贱板吗，那个没装没事吧 -
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匿名网友好吧 -
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技师张江海最好装上 保证机油供油量 不然车倾斜 或晃动 机油不能更好的供应 压力不足 链条张紧器涨不紧 正时容易错齿 该车本来就很容易跳齿 -
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匿名网友那我明天按你说的对吧。加个微信吧 -
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技师张江海该平台是不能除平台以外取得联系的 这是规定 希望可以理解 -
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技师张江海可以点击头像关注我 方便找到我 以后有什么不明白的时候联系我 一定真诚用心为你解决 -
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匿名网友如果明天对上还是打不着是什么问题？会不会顶气门？ -
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匿名网友跟不踩刹车有关系吗 -
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匿名网友后面手刹插头我都拔了，前面两个分泵我也拆掉了 -
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匿名网友仪表抬过 -
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技师张江海什么原因进行的 -
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技师张江海维修？ -
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匿名网友就是油底壳中断碎了，机油泵也碎了 -
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匿名网友气囊弹了 -
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技师张江海气门顶的可能性较大 -
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技师张江海该车只要正时错乱 百分之百顶气门 -
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匿名网友那会是什么原因导致正时错了，气门顶了 -
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匿名网友缺一个齿也会顶吗 -
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匿名网友我转的时候都可以转，按理说可以转的话不会顶气门吧 -
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技师张江海已经顶弯了 碰不到气门了 -
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技师张江海缺机油 就会造成液压涨紧器涨不紧 就会错齿 -
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技师张江海从新对下正时看吧 -
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匿名网友好
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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀安装注意事项（1）曲轴链条盘需要拆开检查，看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙，就是缺口固定位变大，在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘，最后上皮带盘的时候才拆螺丝（2）凸轮轴调节螺丝用手按一下，看活动灵活不，连接凸轮轴的过桥里面有个油孔，油孔有滤网，看滤网还在不在，滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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11款迈腾10年12月出厂，检车尾气怎么给我的国3排放？10年迈腾属于国三，如果尾气不过关，检查火花塞点火性能和氧传感器。
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迈腾雨刮喷水不喷水。迈腾雨刮喷水不喷水。【车型：迈腾 2009款 1.8TSI DSG舒适型】
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迈腾，凌渡，思域，卡罗拉，菲斯塔，推荐买哪个？迈腾和凌度选迈腾 剩下选思域
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我想问一下，我要买的车是17年10月份生产的迈腾车应该是16款车还是17款车17年10月份生产的迈腾车是17款的车，汽车有问题，可以关注我，很高兴为你解答。
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大众迈腾2008年3月出厂的是国几的车你好，08年三月份迈腾，是国三排放标准
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2011年上牌，迈腾1.4T5.3万值得买吗2011年5月上牌大众迈腾1.4T，市场价格5万左右。
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为什么13款迈腾比15款迈腾估价高，13款迈腾和15款迈腾有什么区别，1.8豪华版13款的迈腾属于经典版本，所以说其价位要高于15款版本的迈腾，购买二手车要找正规店进行购买，其后期有保障的！亲
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