沃尔沃 XC60 凸轮轴位置咋对？

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这沃尔沃 XC60 凸轮轴位置咋个对整。咱先瞅瞅这文章里说的哈，后边那个点和那个点得朝上，然后专用工具卡上，完了一缸凸轮轴两边就形成个内八，这就刚头那部分正时校队啦。

曲轴正时咋弄？

曲轴呢，得把半轴那俩固定螺丝拆掉，半轴往外一拉一撇就成。然后这儿装个十老螺丝，把十个螺丝卸下来，把咱那装修工具拧上，顺时针盘曲轴，盘到那个正确的点上，正转转不动，反转能转，要是正转反转都转不动，那可能就转错地方咯。我再给大伙好好讲讲哈，把点固定好，链条装上，脏紧器再装上，最后把整个盖一装，曲轴大轮得对到曲子位置传感器正中间，要是没专业工具，就对到正中间就行啦。曲轴中间螺丝锁紧，这车正时就算对完咯。

故障那些事儿

这文章里还说啥故障灯亮，冷车异响，多数是凸轮轴问题。还有缸失火，积碳啥的。咱得好好琢磨琢磨这些情况，别不当回事儿。万一车子开着开着出啥幺蛾子，那可就麻烦咯。咱得时刻关注着车子的状况，有问题赶紧解决，别拖着。

换件那些讲究

换曲轴皮带轮要不要对正时呢？文章里说只用凸轮轴后面的固定工具就行，曲轴对记号点，凸轮轴用工具固定好。VVT 轮记号可以不对，不过后期换正时皮带方便些。装皮带时把 VVT 轮顺时针转到紧再挂皮带就行。这些个换件的讲究可得记清楚咯，别瞎整。

安全隐患大不大？

4S 店说法前后矛盾，厂家方案也不一样，咱心里没底啊。不处理直接开走，会不会有安全隐患呢？比如发动机突然不工作，降速啥的。积碳多缸压低是不是因为缸失火引起的，不处理以后会不会再出问题？有没有第三方检测机构能给咱发动机做检测？正常车子会不会也有缸失火情况？换发动机怕性能受损伤，二手车也不好卖，不换心里又发毛，真愁人呐！