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技师罗贵您好:根据了解你这个车检查增压压力传感的线路(到模块是否正常)建议更换传感器
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大师用户LXULY1
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大师用户LXULY1
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大师用户LXULY1这个故障码清不了
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大师用户LXULY1发动机启动响一下就熄火了
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技师罗贵
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大师用户LXULY1这个故障码现在清不了
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1有时清码了,一启动发动机又报这个故障码了
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大师用户LXULY1拔了也不可以启动
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1拔了也启动不了,踩油门启动也不得
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1怎么看
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大师用户LXULY1这两条线的电压是多少呢
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1这个传感器装在哪里的呢
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1
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大师用户LXULY1不是这个大气压力的吗?
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大师用户LXULY1
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大师用户LXULY1
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大师用户LXULY1我换了这个传感器,两条线的
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1
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技师罗贵还有就是要做包解决也要加企微
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大师用户LXULY1进那个系统
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技师罗贵
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大师用户LXULY1
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1
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大师用户LXULY1管上只有这一个传感器了
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1好的
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技师罗贵
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大师用户LXULY1这个传感器是条线电压多少
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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大师用户LXULY1它跟进气压力传感器不一样的,进气压力传感器只有三条线
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技师罗贵
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大师用户LXULY1等下先
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大师用户LXULY1涡轮增压压力传感器拔了插头就可以启动了,插头插上就不能启动
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技师罗贵一开始你不是说拔了也不能启动吗
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技师罗贵现在动了哪里后拔了又能启动了
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大师用户LXULY1是的,
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技师罗贵嗯。动了哪里了
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大师用户LXULY1拔了就可以启动,动了一下小速
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大师用户LXULY1线
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技师罗贵那个就检查线束,你动过的地方。
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标致408故障码P15A8发动机机油线路压力当下结论:15A8故障,皮带腐蚀掉渣堵塞机油泵滤网。 解释:机油型号要和保养手册吻合,不能用机油添加剂,不能用汽油添加剂,否则腐蚀湿式皮带。 延展:拆油底壳清理,更换正时皮带。
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标志408。1.2T 超级充电压力传感器。亮发动机故障灯你好老板,我是你专属服务技师,你这个故障是涡轮那块的问题,还有你这故障没读准确,这个首先检查一下涡轮能不能工作,怠速加油门推杆能不能左右动,如果不能动检查一下涡轮增压压力调节电磁阀是否正常,如果能动,检查一下涡轮泄压调节电磁阀,然后检查一下涡轮到节气门有没漏气。
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东风标致408发动机2.0L故障灯P0105进气歧管压力传感器信号一致,是什么问题.清洗油路
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12年东风标致408,发动机不能正常启动,发动机无故障,BSI报一个,电子防启动故障1你好,你这个直接给起动机供电看能不能着车,如果能说明起动机正常,检查一下启动信号,如果没有那就是发动机电脑板问题。
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标致408 ,1.6t发动机故障,尾气白烟,风机不停,以前发动机报过故障4S检查,涡轮增压电磁阀要换,开着没事就没换你好,老板,咱这个发动机出现这个冒白烟,排气管出现冒白烟这个故障现象,都是因为咱这个喷雾嘴出现泄漏导致的问题。解决问题的话,需要把喷污水做一下更换,在那个排气管冒白烟的问题就可以解决掉了,排气系统白烟里面有气油味。喷油嘴泄露引起的这个故障。
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16年标致408发动机故障灯和发电机充电指示灯亮,故障码:U11DD与网络电压保持设备ECU通讯联系故障,永久故障。P0236增压压力传感器、信号超出公差,永久故障。
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标致408 1.6T开启自动启停后,发动机故障报警,车辆加速无力,重新启动车辆后关闭启停开关一切正常这个故障主要还是要电脑检测,看故障码,涡轮增压器的电磁阀好坏很好判断,当车辆加速到120迈的时候亮故障灯的话伴随着有增压压力调节的故障码就是电磁阀坏了,加速无力一般和智能启停没有太大的联系的,加速无力的时候看发动机是否抖动,如果抖动的话就是说明车辆某一个缸燃烧不好,这个车的高压油泵也有坏的,但是坏的高压油泵会报P0087燃油回路的故障码。还有就是低压油泵供油压力不够。你还可以这样,在屏幕上永久性关闭职能启停,操作方法:车辆运转时关掉智能启停按住屏幕不放手,关掉钥匙门拔掉钥匙松手,过10秒后打开点火开关看启停的界面是灰色的就可以了。我那个方法关掉的话,只要你不去按,他是不会重新启动的。
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2016款标致408 1.6T发动机故障,车怠速高,发动机抖动,加速无力,故障代码P0606,发动机管理控制装置,内部故障,永久故障。有时重新启动后,可能会消失根据描述,P0606这种故障码都是电脑板自身有问题引起的,先检查是否需要升级软件,没有升级软件程序,就需要更换电脑板解决。
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标志408行驶无力,启动车辆正常行驶踩死油门报发动机故障车子就没力只能跑60码左右,电脑检测报故障码P15A0机油压力过高.还报P2262故障增压故障,初步检查发现增压机抱死,更换故障还有。涡轮润滑管,缸体上,固定螺丝,滤网堵死了,新旳涡轮增压器没有润滑坏了,还有涡轮备件有问题。
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15年的标志408。1.6T的发动机报故障码。 P 107 B.进气压力高于设置值。加速无力,更换压力电磁阀,故障依旧。请问一下其他还有什么问题?找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报相同故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。还要检查执行器部分,可以原地加油门和急松油门,观察一下涡轮增压器上废气旁通阀旁边的真空调节推杆是否来回动作,活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器,还要检查进气歧管压力传感器。
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