15年的标志408。1.6T的发动机报故障码。 _标致_标致408

最佳答案

找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报相同故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。还要检查执行器部分，可以原地加油门和急松油门，观察一下涡轮增压器上废气旁通阀旁边的真空调节推杆是否来回动作，活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器，还要检查进气歧管压力传感器。

15年的标志408。1.6T的发动机报故障码。 P 107 B.进气压力高于设置值。加速无力，更换压力电磁阀，故障依旧。请问一下其他还有什么问题？

唐炜

擅长：

专家技师

已服务车主3547次

响应时间:5分钟

2022-03-22 18:27:38

技师唐炜

找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报相同故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。还要检查执行器部分，可以原地加油门和急松油门，观察一下涡轮增压器上废气旁通阀旁边的真空调节推杆是否来回动作，活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器，还要检查进气歧管压力传感器。
阿**7

现在要怎么处理？
技师唐炜

换的哪个电磁阀？有照片吗？
阿**7

我真空管这些都没换。
阿**7
阿**7

在进气支管底下这个进气压力阀。
技师唐炜

你找根真空管，把电磁阀跨接，也就是不经过电磁阀控制，直接把真空泵和涡轮增压器连接起来试试，故障码有没有变化。
阿**7

是你的意思是不是直接从从那个真空罐直接连到那个有吸力的地方，直接连到那个涡轮增压那一头。
技师唐炜

找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报相同故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。
技师唐炜

是的。
技师唐炜

这样可以确定是控制部分还是执行器部分的问题。
阿**7

又拿原车那个真空管直接跨接过去行不行？原车的那条真空管。
阿**7

直接挂接到那个储蓄罐里面去，行不行？
阿**7

只要另外拿一条真空管来试。
阿**7

他这个真空泵是哪一个？
阿**7

发动机后面那个缸盖后面那个棒啊。
阿**7

老师在吗？老师在吗？
技师唐炜

随便找根管就行。不用原车的管。
阿**7

意思是接到那个储气罐那边行不行？就支管下面那个储气罐，
技师唐炜

不是那里。
技师唐炜
技师唐炜
技师唐炜

图中这两个位置连接。
阿**7

直接接到这边上面去吧。你图标画的这个位置。
阿**7

好的，我试一下。
阿**7

检查过了，检查过了，液压阀是好的里面膜都不会坏，其他不懂怎么检查。
技师唐炜
技师唐炜
阿**7

好了好了，我借好了，我借好了。
阿**7

我把原来的故障码把它删掉，能不能出去跑一圈试一下？
阿**7

大师在吗？大师在吗？
技师唐炜

是的，试车看看故障码有没有变化。
技师唐炜

另外，如果确定涡轮增压真空电磁阀控制没有故障，就要检查执行器部分，可以原地加油门和急松油门，观察一下涡轮增压器上的真空调节推杆是个开回动，活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器，还要检查从涡轮增压器到节气门之间的进气管路是否有漏气的现象，检查三元催化器是否有问题。这些都正常的情况下，再考虑涡轮增压器本身。
阿**7

我刚刚开出去试了一下那个故障码，还是原来那个故障没变。
技师唐炜

那就是执行器部分有问题了。
阿**7

你的意思是哪一部分有问题，是不是那个厄感应器这些是卸压阀这些吗？
技师唐炜

按照我上面说的方法逐个排查。
阿**7

这样也太笼统了吧，
阿**7

测漏仪我有个烟雾测漏仪，你帮我看一下怎么用？
阿**7

这是别人的，别人的。
阿**7

大师还在吗？大师还在吗？
阿**7

名录测漏仪没有说明书，不懂怎么用。
阿**7

帮我看一下，帮我看一下。
阿**7

你这样说我都会有我就说的那么笼统。
阿**7

这个什么大师，哎呀，都哪里去了？
阿**7

你把我钱还给我，你这个死大师。