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技师汪帆你好,你的是自动波箱的话,顿挫是自动波箱里的某个零部件磨损了需要维修自动波箱
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郑渴蔽大概需要多少钱
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技师汪帆3500左右
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07年1.6L手动标致307,8万公里。现在在时速30,40,档位在2,3档时经常发生收油门顿挫。已经清洗节气门,更换了点火线圈和火花塞。此外,没有其他异常,油耗和动力都好。求下一步的检查或维修方案。
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我的是08年9月份标致307,现在油耗太高,都到10.3的,油路,节气门,喷油嘴都做过清洗了,火花塞也换的新的,油耗还是没有下来,请问是哪里问题呀,看了网上说可以换氧传感器,不知道可行吗?有推荐吗发动机油耗高,跟好多方面有关系,建议清洗节气门喷油嘴,更换火花塞,如果没有问题,可以更换氧传感器
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东风标致307两厢手动挡08年的车1。6的排量,开了13万公里,油耗从8.9个油慢慢升到十一二个了,市内路,油耗大与这个关系大吗,八万公里换过一次火花塞,怠速很稳,提速也不慢,今天打开火花塞一看都烧的快没了。明天就换,换后油耗会减少多少呢,今天还简单的清洗了一下节气门,
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你好,我的标致307,故障灯亮,启动后几秒跳出自检信息,意思是环保故障。修理店检测是:喷油(混合气调整)一致性,故障码P0170,混合气过浓,年检过不了,尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里,排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器,进气温度传感器,换了正时皮带总成及点火对时,清洗了节气门及匹配,换了火花塞,换了喷油嘴,三元催化没问题,氧传感器数值0.8-0.9MV,松油门偶尔0.2您好,碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的,一般电脑71就是单氧。
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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障(早晚温差大会报)但是都会自动清楚,上个做了常规保养(更换机油机滤这些)就一直出现这个报警,而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸,更换火花塞后,故障仍然没消除.报1.4缸缺缸,随后把点火线圈也更换了.故障仍然在,检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低,熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是,前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后,熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛,红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够,4缸是靠着曲轴皮带轮这边,1缸是变速箱那边,顺序要搞对,还有点火线圈质量不好也会这样 重新更换法雷奥原厂的点火线圈,还有检查火花塞
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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07款标致307 2.0 油耗高是什么问题 加满油 才跑了一百一公里 就不见了三分之一的油 火花塞 节气门啥的 都弄过了根据实际数据该车油耗算不上太多,建议保持良好的驾驶习惯,可以有效车辆降低油耗。
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2006年款手自一体标致307,跑了13万公里,在加速过程中有顿挫感,主要集中在50码速度时,应该是2档和3档变换的时候。前段时间刚更换4个火花塞,清洗节气门。清洗积碳
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标志307手动挡,2.0,加油门没有反应,更换点火线圈火花塞,节气门都没有解决问题,检查压力电磁阀,节气门,线束。
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08年款标致307怠速时不稳定,排气有突突突的声浪,检查了火花塞和清洗了节气门还是没有用,到底是哪里的问题?!望大师解答火花塞三万公里更换一次的,如果没有更换的话建议你更换了,汽油滤芯也是需要更换的再把喷油嘴去清洗一下 如果都处理了还没有解决的话就只有拆进气支管清洗进气道积碳了
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