今儿个,咱来聊聊汽车急加速顿挫的事儿。这可不是个小问题,开着车一冲一冲的,可不得劲儿。咱得先说说这顿挫是咋回事儿。一般来说,这顿挫啊,可能是变速箱换挡引起的。比如说,变速箱的相应速度不够快,换挡的时候,就会有点小顿挫。还有,急减速时,档位与车速对应不同步,急速降档,也会有轻微顿挫。
那啥原因会引发抖动顿挫呢?这可多了去了,比如说节气门、火花塞、点火线圈、喷油嘴啥的。要是节气门脏了,车就容易怠速抖动,不好着车。火花塞要是有问题,那车开着就可能顿挫、抖动,提速性能也下降。所以啊,要是感觉车开着不对劲,就得赶紧去检查检查这些小部件。
咱刚才说的比亚迪 G5 的顿挫,就是在急加速的时候,感觉车一冲一冲的,像被筛沙子一样晃荡。这可难受了,而且缓慢加速的时候还没事。一般来说,引发抖动顿挫的原因也会是多方面的,节气门、火花塞、点火线圈、喷油嘴等。如果节气门脏了的话,车辆怠速抖动,不容易着车。但从我们的故障情况来看,怠速稳定,且点火没什么问题。火花塞,如果行驶途中顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。从目前的情况来看,火花塞该更换的可能性比较大。于是拆下查看,当时只注意到金属部分有少许积碳,于是草酸泡洗,装车试车。感觉急加速顿挫问题有所好转,还暗自庆幸一下找到了病灶。可这事过后没几天,感觉顿挫再次严重。火花塞刚清洗完,不该是火花塞的事,难道是点火线圈的问题,缺缸了?可缺缸的怠速也时应该抖动的。觉得还是先清洗节气门看看吧,于是拆洗节气门,拆下节气门发现并不怎么脏。问题依旧,上网搜索,有说是喷油嘴该洗了,有说是油品不行,也有说变速箱问题,越搜越没底。考虑到车辆还在保,于是驱车到了 4s 店,工程师查了没有故障码,变速箱间隙正常。又重新匹配了下变速箱,问题依旧。工程师又一口咬定节气门该洗了。让洗节气门,被告知刚洗完后,又说那就是火花塞该换了,我告知他也是刚洗没几天,他却说很有可能是因为我用的不是原厂火花塞导致的。可是我一开始换这个火花塞用的挺好的啊,工程师却说车上的东西不好说,没准换了原装就好了。最后我跟他讲要换也可以,换了问题能解决就行,如果换了火花塞,问题依旧的话我不付费的,你要找到问题根源才行。作为有资质的 4S 店,不可能我拿钱让你一步步实验的。最后决定先拿别的车。