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技师李晓刚你好车主 温度到了节温器打开进入大循环的 ,温度在到100度左右风扇才转!
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匿名网友是大循环后风扇转还是先转再大循环?
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技师李晓刚先大循环
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技师李晓刚然后风扇转
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技师李晓刚谢谢!
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宝马318 冷却液循环 我的是一会又可以大循环 一会儿又没有大循环 特别是堵车 听到风扇高速运转 下来看 冷风 下水管就冷的没有大循环 反正一会正常热风 下水管热的 一会儿又不正常 请问怎么回事?节温器坏了吗?
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请问06年6月的宝马320I副水箱水不循环。 水箱也通过了,节温器,感温器,水泵都换了,还是不循环,波箱温度高电子风扇一直高速运转,怎么回事?1先检查副水壶回水管是否堵塞 2排空冷却系统空气 3检查是否有漏点 4试车查看水温是否正常
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你好,我是宝马3系,已行驶2万8千公里,快要到保养时间了,4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机,换机油和4滤,更换火花塞,更换前后刹车片和盘,换制动液,防冻液。我平时驾驶习惯挺好,不会激烈驾车,每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗,谢谢大师回复你好,我是宝马3系,已行驶2万8千公里,快要到保养时间了,4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机,换机油和4滤,更换火花塞,更换前后刹车片和盘,换制动液,防冻液。我平时驾驶习惯挺好,不会激烈驾车,每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗,谢谢大师回复【车型:宝马3系 2018款 320Li 时尚型】 正常保养就行了发动机清洗可以不做的,刹车盘需要检查一下有没有过薄,刹车油防冻液是每两年更换一次
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13年宝马320I水温高上下水管温差大没循环 跟换节温器还是一样一起动风扇高速转有故障码清掉一会就有 您看看怎么回事建议更换水泵。
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你好,我想请问一下我这边有一辆宝马3系 e90,就是更换了防冻液之后就水箱风扇一直高速运转,在市区就不停,高速还好跑后风扇正常,更换了节温器,防冻液换了好几次都不行。这样已经很长时间了,这款车没有温度表,而且不报警,就是风扇不停的煽。正常车辆时间久了,发动机的散热风扇运行频率会多一点。
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宝马E90 320,风扇在107度开转,开的时候稳定在105度,但是维修人说上水管很热,回水管不是很热,说循环不好,节温器可能坏了,我想问一下节温器坏了会有什么现象?上下水管不一样热。
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2017款,宝马320li 行驶3万公里,,现在出现的问题是,防冻液从副水壶出喷出来,热管理模块也换了,不好用,昨天怠速试车的时候,是,水温108度,油温108度,气缸盖温度,135度,风扇转速百分之十。就喷了,,喷的时候,回水管是凉的,副水壶旁边的两个细一点的管也是凉的。。。。水壶盖换过,不好使。。能否给出指导啊,到底哪里有问题,大循环的时候是什么条件,以上温度触发大循环吗???车辆的故障是在热车状态下,防冻液会从冷却液水壶当中喷射出去,车辆目前已经确认系统没有任何电器故障,车辆已经确认冷却液使用的原厂零配件,并且符合标准,车辆已经确认了冷却系统的空气一定是不存在的。车辆的故障,并且根据车辆实际运行状态,也并没有出现一些其他特殊的操作。综合整体的车辆状态,车辆冷却液喷射出去,可能是发动机的气缸压缩不密封,进入到冷却系统当中,从而造成冷却系统压力过高,引发防冬液喷射出去,车辆关于防冻液的水文数据状态,这个数据状态下原则是不会出现这个问题的,出现了就表示车辆是存在故障的,就一定需要进行维修。
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各位大佬们请教个问题,有一个宝马3系更换防冻液,换完后刚开始上下水管都是热的,温度一到90几度的时候下水管就开始慢慢凉了下来,水温一直在110度左右也不上去也不下,暖风和电子扇也正常,求指教你反应的正常,水温一般保持在110度。两个水壶,一个大的是高压水壶,给发动机散热的,大水壶是热的,内部压力大,小的副水壶是低压水壶,给中冷器散热的。小水壶的水是不热的。B48发动机排空气方法把水多加点,把水壶盖盖上,车子发动,加油门3000转15秒,松油门30秒,如此重复5回。等车温度降下来,再看一下水少不少
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宝马3系,前几天这个管子爆了,不知道是什么原因,后来换上一根新管子,加满了防冻液,想找找什么原因,发动后小循环的细管两侧都很热,水箱两侧粗水管上水管很热,出水管很久才有点温度,暖风正常,风扇转一会停一会。用手摸水箱,水箱上半部分热,下半部分还是凉的,求大师指点清洗水箱
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我的11年宝马320,之前一直发现亏防冻液,检修说是水箱坏了,换了水箱说是空气没排干净,拍了空气老是排不干净,水又不大循环,水箱没有温度,节温器老是打不开了说是节温器或者水泵坏了,到底是怎么回事车主换了水箱故障没有解决!风扇工作正常,上下水管不热,水泵工作正常,最后判断是节温器故障,更换节温器。
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