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技师金叶你好，我是汽车大师银牌技师-林茂，很高兴为你解答。 -
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技师金叶你好 -
你好
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在吗？
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技师金叶宝马排空气是不发动车把钥匙打开，暖风开到最大油门踩到底，把续水壶盖打开就好了！电子水泵就自己工作了你看水壶的回水管回水中没有空气就好了！ -
我看师傅是按这个方法试的
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如何判定到底是水泵还是节温器的问题
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我看他试的是风力最小，暖风最大
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技师金叶然后你就把车发动着，让发动机发到正常温度，到风扇正常工作，在看上下水管得温度！如果温度不一样就有问题！如果是水泵坏了电脑回报故障！ -
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技师金叶都可以 -
用电脑检测了也没发现什么问题
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技师金叶 -
唯一的就是没有大循环，上面大管温度高，下面低，水箱没有什么温度
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摸了的
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技师金叶 -
请了两个师傅，都没有搞好
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技师金叶 -
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技师金叶 -
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技师金叶 -
检测没有故障码
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按照你说就是节温器的问题
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技师金叶 -
是的，一直没引起重视，之前以为是加少了，后面在地盘下面发现地漏，才检修
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风扇只转了一次，95度
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后面没有转
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技师金叶 -
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技师金叶 -
一直着的，加了油门
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风扇也没有转
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温度就是上高下低
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技师金叶 -
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技师金叶 -
是的
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技师金叶 -
因为我们之前就谈好价钱的，他说包修好，结果换了也没有处理好，师傅也算朋友，也怕我开着出问题，说放在那里
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好
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技师金叶 -
那只能这样了
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需要启动多久读？
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技师金叶 -
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技师金叶 -
刚开始我也留意了一下，在不加油门的时候低于70，加了油门差不多一分钟左右到95转了
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技师金叶 -
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技师金叶 -
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技师金叶 -
第一次到了95风扇转了，就停了没有再试了
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后面到105都不转
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技师金叶 -
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技师金叶 -
在检修之前出过两个症状，第一个:空调不制热！第二个，发动机温度过高
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是的
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没有
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技师金叶 -
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技师金叶 -
温度是在仪表显示器上吗😂
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就是车速那里
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？
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技师金叶 -
好的👌我明天让师傅按你的操作
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技师金叶 -
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技师金叶 -
好的👌谢谢啦
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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。
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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试
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你好，3系宝马之前因为水温高而到我厂检修，经诊断是怀疑节温器不好了，然后换了新节温器和电子水泵换好后加专用宝马防冻液和排气，试车后水箱水管里面水一冲一冲的然后风扇转一会停2秒又转又停来回循环，而且用电脑诊断有故障故障是发动机冷却系统因锁死而冷却泵关毕，珊掉后起动车辆又有故障，更换电子水泵。
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宝马E90 320风扇一直转，但是温度从未高温，今天去店里检查节温器，师傅说没问题，问下技师这个节温器如果故障是不是会报故障码，师傅给试了下说是管道里有空气，因为我前段时间换过水箱，并没有进行排气操作，他踩到3000转的时候看上水管温度是108到110，下水管温度从60℃开始风扇打开，并保持70多度，然后慢慢得会降到50多风扇停止，目前正常驾驶情况下水箱左边热右边凉，下水管一点温度没有，风扇一直转，问下技师是不是里面有空气的缘故啊你好！欢迎使用汽车大师，很高兴给你解答问题，根据你描述的现象来分析，你的这个情况只要风扇吹凉风就是有问题，要不然就是缺防冻液，要不然就是有空气，温度到了节温器才能打开，温度降下来节温器就关闭了，希望能帮到你！
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09款宝马318i，之前隔半个月就提示缺防冻液，后来去检查更换了水箱，换完以后上水管漏，回去找修车行更换了上水管的密封环，开了两天，今天早上发现又漏了，去途虎说是节温器，水泵，下水管都要换，表示怀疑，有没有知道什么原因的，感谢🙏建议去维修点检查水箱下水管和放液口的堵头有没有卡好或拧紧。
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你好，我的车是07款的华晨宝马，空调冬天没有暖风，停车或堵车的时候有，跑快了就成凉风了，昨天换了节温器和防冻液，问题还是一样出现，今天我冷车打开水箱盖，不启动发动机只是通电，开大灯，空调温度调最高，风量最小，油门踩到底10秒排气，电子水泵有泵水，就这样我排了4-5次，还是一样开快没有暖气，请问这是什么问题，怎么解决。
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你好，我的车是07款的华晨宝马，空调冬天没有暖风，停车或堵车的时候有，跑快了就成凉风了，昨天换了节温器和防冻液，问题还是一样出现，今天我冷车打开水箱盖，不启动发动机只是通电，开大灯，空调温度调最高，风量最小，油门踩到底10秒排气，电子水泵有泵水，就这样我排了4-5次，还是一样开快没有暖气，请问这是什么问题，怎么解决。希望能教教我，万分感谢
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宝马发动机温度不高到一定程度水泵就不会启动吗 我是09年老款宝马3系，最近怠速久一点或者堵车半小时，发动机前的风扇刘嗡嗡启动，4s店说这正常… 但是我觉得不正常，手摸水管右边不是很烫，左边出水管特别烫，修理师说是节温器坏了，换了一个节温器，结果还是右边水管不烫手，左边出水管特别烫… 我怀疑是不是水泵坏了？ 另外我车每次启动时，皮带那儿不知道是哪个轮子发出滋滋的刺耳声音，特别是挂倒档，声音更刺耳，但是启动几分钟后，这个声音就消失了，修理师说是涨紧轮的问题，可是涨紧轮我去年才换不久啊。我也怀疑是水泵的问题。求大神赐教…更换水泵。
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还是老问题了，n20的14款320LI，气温低于五度时冷启动开始延时，已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样，温度越低启动越费力，零下十度以后一马达会打不着，要打好几次，冷启动延时的时间和温度成正比，只要发动机温度高于五度后启动完全正常，夏天启动也是完全正常，只有冬天出现。目前能换的都换完了，全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ，去年换了试试玩换，一冬天没解决，数据流技术部也读过，找不到有问题的地方，没有任何故障码。 试了下模拟温度，冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里，那完全打不着，说明喷油量在调节，目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓，但是加浓不够，但是供油的那一套都换完了，低压油泵开钥匙压力3.5bar，启动着以后5bar，高压油泵是新的，从试驾车上倒过来试的，没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油，高压油泵有压力和流量传感器，一旦流量过大或者过小都会报故障的，目前看流量是符合map
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我的是2019款宝马3系，2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面，刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里，大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时，请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱，导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗？停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时，后面去车里拿东西发现了，我就把车开走了换了一个地方，当时点火开动没有任何异常，元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常，启停发动均正常，请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗？那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧，引擎盖缝隙下面有排水的吗？正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢？下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙，如果空气滤清器和发动机真的进水了，最直接立马显现的是什么现象呢？是车子点火点不着启动不了，开不了吗？在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里，到现在我车子启停点火均正常，事发当天我也启动开了车子挪了位置，没任何异常目前根据您的描述情况，这个是不存在的，我仅根据您的描述作出这个判断，而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的，如果说您针对我的这个判断，或者是我的这个，描述解释，不认可，或者说也不是那么放心的情况下，那您只能是实际进行检查车辆，你怀疑哪一个区域有问题，做出一个实际的检查，因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断，而不能起决定性作用。
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