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技师王良您好!是的。不建议您买天然气版。
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匿名网友谢谢师傅!
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匿名网友师傅,c爱丽舍ng不推荐的原因,您可以具体告诉我下吗
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匿名网友cng
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技师王良动力比较差,发动机小毛病多,特别是提速,爬坡特别没力。优点就是烧气,比油省钱。
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雪铁龙14款全新爱丽舍,ABS传感器很容易坏,以往坏一个换一个就没事了,故障灯也只是ABS灯亮,检测故障码也只是ABS有问题,但这次左前轮故障灯亮了之后,什么波箱故障灯(雪花+S)和发动机故障灯也随着亮了,故障码出来一大堆,请问是不是换了ABS传感器就好了?车速信息,造成其它系统报故障,换轮速传感器。
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我车子老款雪铁龙爱丽舍,今天启动后行驶了一段车子在怠速状态下抖动的很厉害,到修理厂说是点火线圈有问题,换了新的还是不行,然后给我测试了缸压说是1缸和2缸的缸压不行了,说是气门有问题,哪位大师知道这是啥情况更换气门,价格不是很贵还可以的
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14款雪铁龙爱丽舍cng,7300公里,在加满气的时候有异响,说白了就是在气很足的时候有异响,声音就像这种,得得得得得的声音,在驾驶室听着很明显大声,用油没有声音,气用到三峰之一或者二分之一的时候没有声音了,在五六千公里的时候是偶发性,现在这几次加气就有点频繁了,而且我在有这个气站加不进气,其他地方可以,打开机盖听,像气表处发出
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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14年cng全新爱丽舍维修手册
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2010爱丽舍原天燃气喷嘴坏了,可有替换喷嘴或有替换cng喷轨嘴吗?
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CNG 车容易熄火,咋回事儿 关键词:cng 车、熄火、原因、cng 汽车、节气门、火花塞、故障码、漏气、怠速、燃油压力、气门、气缸、密封、漏气、软管、接头、积碳、磨损、控制阀、专业内容、太平洋汽车、
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13款爱丽舍cng打不着车
解读13款爱丽舍CNG打不着车的背后原因13款爱丽舍CNG打不着车这一问题在汽车领域中引起了广泛关注。为了帮助大家更好地理解这个问题,本文将简要分析13款爱丽舍CNG打不着车的原因,并提供解决方案。1
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