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技师袁智斌你好
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技师袁智斌先去检查你的雪种压力!
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匿名网友刚换的!不会是漏吧
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技师袁智斌空调制冷效果不好是有很多原因的
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技师袁智斌单独这样判断不了。
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技师袁智斌怎么不可能呢如果他没装好确实会漏啊!
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技师袁智斌有的压缩机新的也是漏的,这个不好说
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技师袁智斌你先看一下压力高低压分别是多少就可以判断出来的问题了。
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匿名网友哎,我刚用手摸摸压缩机的那很管,也只是微凉
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技师袁智斌有那就有可能是漏了。
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匿名网友漏,有发看出来吗?
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技师袁智斌需要加压测试。
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技师袁智斌单独用眼睛看是很难看出来。
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匿名网友
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匿名网友才两天,就脏了
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技师袁智斌压缩机换了新的吗?
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匿名网友是的
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匿名网友换的新的
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技师袁智斌那就百分之九十九是漏了
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技师袁智斌应该算得上管子的密封圈没有弄好
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匿名网友嗯,行我去找找他们吧
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技师袁智斌那你去找他们量一下压力就知道了。
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匿名网友嗯,
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技师袁智斌如果你不懂的话,你到时候量一下压力我在帮你分析一下就可以知道是哪里问题。
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匿名网友嗯
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五菱之光顶置空调。原地加大油门,膨胀阀响。高压管温度升高。压缩机。停止工作。正常行驶。一切正常。刚换的,压缩机。没换压缩机,没有出现这种问题。请问王师傅。是哪里出了问题?制冷效果还可以。建议到加制冷剂的地方,放点制冷剂试试。
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五菱之光,原来刹车踏板低,踩的时候前一半都是空的,在踩点,才能刹着车,今天刚换了刹车总泵,刹车踏板还是跟原来一样,没有改善,空气也排了,请问大家该怎么办,应该怎么调,还是把真空助理器也换了,懂的麻烦帮帮我,非常感谢了
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汽车大师 我的五菱之光6371这两天忽然发现挂档不好挂了 以前一档上二档一拉就过去了,别的档也是。 但是现在我发现换挡要先拉到空挡缓一下再挂别的档才行! 这两天刚出的毛病 什么情况啊这是??
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我的车是2011年五菱之光6390af. 这两天刚换了发动机,现在都装好了!但有时老是加不起油门,一使劲踩油门还会放炮,抖动,没有劲!感觉就像油供不上,但检查油磅,节气门又没坏??这是什么原因?还有现在冷车就出现这情况,热车建好一点!冷车要打3遍才能打火,热车一下一着,
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老师你好,我的五凌之光在踩离合换档或行驶过程中空档出现熄火现象,换了怠速马达,高压线,火咀,机油,后来连节气门总成也换了,还是不能解决问题,这种现象是什么原因造成的,麻烦老师指点迷津。看一下进气支管的真空管路,废气管路有没有堵塞的情况,不行的话需要排查怠速马达线束线路
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你好!我的是五菱之光6376,跑六万公里,现在水箱水经常会少,特别是开空调跑30公里副水箱就干了,主水箱也少了有点,去修理店查又查不出哪里漏水,修理师傅说可能是水泵问题,不确定我也没换,现在每天都要加水,请问老师这是什么原因?1.根据你的描述,你的这个情况。应该是因为水温高或者冷却液压力大导致的,这个建议检查看看是水温高原因,还是水道堵住,水箱盖等问题 很高兴为你解答
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请问09年加长版五菱之光刹车非常低几乎一脚到底是什么原因?经检查四轮分泵都不漏油也没空气,刹车片也还有很多,后期发现比例阀上拉簧底部轴跟在踩刹车时漏油,后来换了个新的比例阀空气排不完,后来发现新的比例阀在踩刹车的时候拉簧轴跟也漏油。就这个情况请各位大师指点迷津
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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你好,我的五菱之光跑了60000多公里,刹车要踩的很深才有效果,上个月换过后轮刹车片,前轮刹车片也还有很多,刹车调试过后不用踩那么深了。现在又要踩那么深才有效果,一点安全感都没有,而且踩深了后,制动效果明显不好。请问是什么原因?
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10年五菱之光b12发动机,刚打着车怠速正常,什么都不动,过几秒钟怠速升高,基本在三千转,加油门踩刹车都没作用,检查也没漏真空的地方,怠速马达也换了几个了,手调的也换了,调低了刚打着车没怠速,调正常打着几秒钟后怠速还是升高,发电量随着怠速升高也升高,发电量到13.95就不升高了,发电机充电插头拔掉也没作用,
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