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技师薛波你把节气门位置传感器拔了试试
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qcds583850你好，我拔掉有作用，我现在装的手调的，我换成电动的再试试
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qcds583850你好，我换成电动的也有作用，只是感觉怠速有一点低，那个传感器是要换掉还是怎么办？谢谢
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技师薛波要更换掉的
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qcds583850谢谢谢谢，还有就是这个车迈速表不对，变速箱上面那个传感器换了两个了，还是不准，这个怎么办？谢谢
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技师薛波应该是里面的芯坏了
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技师薛波里面的那个可以拆下来更换的
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qcds583850好的，非常感谢
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技师薛波不用客气
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五菱之光07年款13排量，冷热车启动困难车打着了，怠速很低踩油门就熄火，又让他着一分钟，车子才能加上油但是也是没力的。以前出现一个发动机故障灯，换了之后就不亮了的还是有一个故障码，清不掉，相位传感器安装错误或配气相位错误。正时机构我都拆开过对的都是准的，缸压有时候六斤和八斤。会是发动机电脑板故障吗？
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？您好，根据您的描述，一般都是高温造成缸垫损坏进水，然后导致活塞顶气门，使气门变形，然后造成缸压不够，建议您先检查一下缸压是否正常
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五菱之光怠速水温高，你好，五菱之光怠速水温高，建议首先排查水箱是否堵塞？检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足，引发怠速水温高。
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14年五菱之光老是怠速高你好，五菱之光老是出现怠速高，建议维修方案，首先把节气门和怠速马达拆下来清洗一下，怠速马达拆下来晃动下，如果内部晃动大，建议更换怠速马达，然后做一下怠速马达自适应匹配一下，把钥匙打开，30秒关闭，30秒来回循环三次，另外也要排查一下进气支管有没有漏气的地方？特别是喷油嘴密封圈有没有老化开裂导致漏气进去？
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五菱N12发动机有油有火没有怠速根据您描述的情况来看，没有怠速重点检查怠速马达，节气门看看是否是怠速马达出现问题，节气门脏堵所导致的没有怠速。如果节气门怠速马达没问题，检查一下汽油泵供油情况。
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12款五菱之光怠速过高 换了怠速马达还是一样一，节气门 二，怠速马达质量问题 三，电脑板问题， 一般怠速马达质量问题，面包车因为怠速高，换怠速马达的很多
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18年五菱之光1.2没有怠速此车在分解发动机后，出现怠速不稳的故障。和客户沟通，可以确定机械方面没有问题。电控方面，这种怠速不稳突然熄火，要考虑压力传感器信号，曲轴和凸轮轴信号，还有燃油修正。
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