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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,冷车启动熄火跳档,变速箱锁档有可能是变速箱油品或者油位异常导致。或者变速箱阀体工作不灵活以及阀体故障导致 建议:建议优先检查变速箱油液位以及低温流动性是否正常。同时检查变速箱油里面是否有杂质以及烧焦味道。如果以上检查无异常,检查发动机油低温流动性是否正常等。根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户36931c底盘代码是 WBAHN810X0DT15640
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技师侯圣余您好,根据您的描述您的这个情况很可能和变速箱油液位或者变速箱油品有直接关系,大修后使用的是原厂变速箱油吗?
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大师用户36931c
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技师侯圣余或者冷车状态阀体内部卡滞导致
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大师用户36931c不是原厂油
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大师用户36931c这个故障去年也出现过
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技师侯圣余建议检查零下20多度时变速箱油状态和流动性
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大师用户36931c去年大修了发动机,今年大修了变速箱
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大师用户36931c如果检查后油没有什么问题的话,还有什么地方可能出现问题?
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技师侯圣余如果油没有问题,一般是变速箱电脑故障
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技师侯圣余顺便看一下变速箱油有没有磨损碎屑
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技师侯圣余如果存在碎屑,有可能是阀体卡滞或者油道堵塞流动不畅导致
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大师用户36931c就是说大概率是不需要进行第二次大修?
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大师用户36931c另外就是现在这个锁档的状况我如果说正常开去维修对变速箱影响大吗?
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技师侯圣余锁档可以应急行驶,不会对变速箱造成影响
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技师侯圣余先做一下基础检查
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大师用户36931c好的
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大师用户36931c是否还需要检查曲轴位置传感器?
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技师侯圣余如果曲轴传感器有问题,一般启动会延迟
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大师用户36931c就是在报这个故障熄火过后,重启启动不了
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大师用户36931c有时候要等个几分钟然后踩着油门才能重启
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技师侯圣余熄火后无法启动的时候仪表档位显示正常吗
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大师用户36931c熄火后挑N档
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大师用户36931c然后能正常进入P档
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大师用户36931c就是显示变速箱紧急程序,然后重启不了
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技师侯圣余嗯,那您这个情况就需要先确定一下是由于熄火导致的进入应急程序,还是先进入应急程序又造成的熄火
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大师用户36931c并且这些所有的问题都是只在冬天出现
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技师侯圣余如果先熄火,有可能和曲轴传感器有关系
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技师侯圣余同时检查一下机油的低温流动性怎么样
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技师侯圣余如果机油流动性不好,附着到曲轴信号盘上面也有可能会导致熄火
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大师用户36931c机油是5w-40
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大师用户36931c但是现在机油油位不是很高大概有一半左右
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技师侯圣余一半左右没问题,机油液位影响不大
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技师侯圣余也可以冷启动时通过相关数据流比如发动机转速,变速箱涡轮输出、输入转速传感器数据流看一下
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技师侯圣余您是车主吧
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大师用户36931c对
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技师侯圣余这个情况应该可以读到故障代码,可以使用诊断仪电脑读一下故障代码。根据故障代码针对性检查
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技师侯圣余曲轴传感器或者变速箱电脑阀体,一般都会存在相应的故障代码
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大师用户36931c这个诊断仪
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大师用户36931c我这边想买的话我怎么看他和我这个车兼不兼容呢?
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大师用户36931c因为我这边不在国内,他们这边卖的诊断仪不像国内的兼容那些车都写出来的
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技师侯圣余您可以去当地附近的BBA专修或者宝马专修店维修。专修店一般都可以做
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技师侯圣余或者您可以添加我的官方微信,读到故障代码后通过微信发给我看看
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技师侯圣余
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大师用户36931c好的
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大师用户36931c谢谢
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技师侯圣余👌🏻
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10款宝马730 显示报警开始是变速箱异常 后来就是变速箱故障了 加不起油 在D档行驶中停车 如果报警变速箱故障就挂不入P档了 也挂不了R档这种情况。建议你用电脑进入变速箱系统看看系统里面储存什么故障码。
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沟通 更换宝马730变速箱后,未编程匹配,出现EGC驻车锁止器弹出故障,停车按P档有时报故障入N档,平常挂档偶尔入N档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好。您这个情况首先更换变速箱总成后,肯定要执行编程设码。不编程可能会导致信息处理异常,出现冲突指令。 另外建议通过诊断仪读取换挡杆状态实际值是否正常 建议:如果编程设码后依旧,读取观察换挡杆状态数据流和实际状态是否一致。如果一致应该是阀体电脑故障 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师你好!我是08款的七系宝马730.在行驶中突然岀现变速箱故障,只能在D档开,一熄火后,就一直在P档了,档位怎么也挂不进了,一星期前,才更换的变速箱油,洗6瓶,换6瓶。需要检测一下油位,用电脑读一下故障码。再就是油品匹配不匹配都会造成这种故障。
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2010年11月出厂的宝马740,故障现象是行驶中有时候会(没规律)出现换档杆上面档位灯不亮了没法换档,停下来熄火以后再发动就无法挂入任何档位,变速箱电脑进不去从测量结果,动力Can的通讯电压存在偏差,这个重点对 线路进行检查!
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2010年11月出厂的宝马740,故障现象是行驶中有时候会(没规律)出现换档杆上面档位灯不亮了没法换档,停下来熄火以后再发动就无法挂入任何档位,变速箱电脑进不去从测量结果,动力Can的通讯电压存在偏差,这个重点对 线路进行检查!
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15万km,直停放在地库,没有开,昨天准备开出去,上车打着火之后,仪表上提示变速箱有故障,挂挡无反应,加油门,车不走,倒挡挂不上,等到数分钟后,所有档位均挂不上,自动跳到p档车辆目前描述的问题,根据车辆的实际情况可能是变速箱电脑损坏,这也要看实际情况诊断学的。
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10年宝马730li,行驶时突然熄火,再启动时,仪表显示变速箱在档位n,车辆无法锁止。波箱有故障码:驻车锁止器传感器导线L3损坏。建议检查曲轴位置传感器线路,如果线路没有问题,更换曲轴位置传感器,变速器报故障建议先观察,如果故障频率比较高,那么建议更换变速器阀体总成。
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宝马730,故障提示:变速箱异常,谨慎驾驶,加速能力降低。多出现在早上凉车时,有时出现不换档情况,熄火后从新启动又正常了,热车后无故障提示。
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老宝马730 13万公里,有时候车一冲一冲的,减速有时候等红灯也会冲两下,偶尔挂不上R档熄火重新发动就好了。只有变速箱一个故障码针对车辆故障码。车辆需要对变速箱阀体进行更换解决问题。
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12款宝马750,n63发动机,行驶途中听到波箱异响,接着D档闪烁,随后慢慢熄火,之后再次启动,加不起油,怠速跳动很大,P档闪烁。读取故障显示:CD9304:BSD总线通信故障,检查发电机插头电压,着车时拔掉插头测量只有0.7V。现在台车着车P档闪烁,加不起油,怠速跳动大,大概半分钟就会自动熄火根据车辆的实际情况,想要确认发电机的工作状态是否持续稳定的情况下,就必须要按照我的描述进行一项准确的测试,bsd数据总线在实际测量过程当中,可以进行示波器测量波形标准数据,如果使用万用表测量的话,大概的数据状态是,6伏电压到车载网络电压之间实际测量,大部分的车辆接近于9伏电压左右。
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