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技师金叶你好检查下变速箱油够不 -
有漏油现象，怎么检查有量
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帮我看看这些都是什么地方在漏油
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技师金叶上面不漏整下面
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12年的宝马730 半年前波箱阀电脑版有问题，偶尔挂不进p 挡，后面修复了波箱阀电脑版，正常了几个月，现在又出现了故障提示，提示变速箱异常，加速能力降低，偶尔跳出故障警告，发动机转速达到3000-4000转，车子抖动。请问是什么问题，如何解决？一定要换波箱阀体？还是更换专用波箱油？及时去修理厂用电脑读取数据和故障码再来分析确定原因的
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06年宝马730提示驻车制动故障，然后方向盘重，速度表没有显示，提示一系列故障，但行驶正常。有时候停车熄火拔下钥匙停会再启动又正常了。不固定出现。请问是怎么回事？如何解决。谢谢你需要电脑测试一下制动制动模块，是否有进水现象，如果没有检查一下线路及轮速传感器是否有折断的，
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宝马E66 ，元征技师检查总出现ECM异常（没有故障灯亮），清除掉，过几天检一遍还是会出现，但车子感觉不到有什么问题。 今天运动模式激烈驾驶3公里后马上切换成普通模式，发现车子异常震动，加速无力，靠边停车挂空档，怠速不稳，震动明显。熄火重启，又正常了。 再检查，还是ECM异常（如图），消除。 请问大师: 怠速不稳，车子震动是什么原因引起的？ 老是出现ECM异常又是怎么回事？清理脏东西，检查散热风扇
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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2011年上牌09款宝马740li，查询4s店记录，2015年7万公里时车主反映报警变速箱异常，加油无力。(经检查为变速箱内部故障，维修自动变速箱;底盘测量 KDS， 不加载进行高度测量;调整后桥和前桥。一年后8.6万公里;车主又反映去年维修过变速箱变速箱后出现过几次传动系统故障，高速130-140左右时。后百度查询是09款7系通病(变速箱,阀体故障)，问:1.这种二手车价格合适还能不能买？2.通过记录反应该故障是否并未彻底解决？是否可以通过维修彻底解决？3.这个车买过来如果确实未解决故障，需要多少钱可以彻底解决变速箱问题！好好保养，坏了就找专业维修变速器的维修也很方便
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我今天驾驶宝马730在路上，然后再加速的过程中车突然没有加速，然后速度在下降，然后我就停下来，屏幕上显示变速箱故障，请联系宝马什么的，仪表上的发动机灯也亮了...然后我熄火，重新点火，发动机灯不亮了屏幕也没有显示东西了，然后我开了好几个小时都没有这种情况了，这是第一次出现这个情况，请问我需要去检查一下吗？还是等第二次出现这种情况再去检查？我怀疑是跳档的原因，车子并没有熄火，后来测试过几次突然加速没有问题，我就想问一下车子需不需要去检查一下，主要应该检查哪些地方。还有730的暖气暖的也比较慢，是不是哪里有原因会让暖气暖的比较慢，可能要半个小时才会暖下来，但是也不是特别暖。建议检查变速箱，暖风建议检查暖风水阀
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老款进口宝马745Li（原车有很长段时间没有开了，电瓶严重亏电，接电后正常行驶），停车等红绿灯途中，刹车D挡挂P档，按电子手刹后，车辆自动熄火。在启动，发动机突突突突响，但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电，一直打火后，车辆没电了。仪表盘灯乱闪，仪表盘左侧油表显示界面灯灭，右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉，因挂上P档，不好拖车，挂了下档位（熄火中提示挂不了N,D,R档），然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳，提示变速箱故障（然后又不提示了），叫朋友车来搭个电，有电后启动，所有故障提示全部消失，也不提示制动器问题，也没变速箱故障了。但是油门只要一松，车辆就会熄火，好像缺油（油箱有半箱油）。电量足够的情况下，车辆可以启动，就是油门一松就熄火，好像怠速上不来，档位也可以挂，可行驶不了。想请假下汽车大师，有哪几种情况会导致车辆如此这般？感谢
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次，及时停车靠边拖车出高速，出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次，心里有点后怕，下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵，花费3800。 本以为一切正常，到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了，这种情况高速很危险。我联系了工厂，工厂表示供油模块品牌的不稳定，我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候，高速还是出现了一次故障。拆开后备箱，品牌模块非常烫，水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的，出去跑一圈没有故障，但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来，我越想越不对，不能下次再出现这种问题，很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车，模块发热但无故障码提示，模块及继电器工作时温度较高属正常现象；技术上建议使用观察。
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一直没能确诊，03宝马E66 ，760，公里数16万，有踏踏踏踏的响声，有时候特别严重，响的也厉害，有时候不响，加速有时候秃噜，有回火的感觉，怠速有时候忽高忽低，还有放炮的声音，还有时候挂不上档，提前变速箱紧急故障，熄火后，重新启动就能挂上，开起来降档的时候有明显顿挫，检查过电脑，提示缺缸，现在油耗32多，比以前高不少，还有后排的音响没有声音，声音是不是关闭了，怎么调试，车现在还有漏电的地方，放两天不开电瓶就没电啦，主要是那个踏踏踏的声音，加上缺缸怎么根除，谢谢！！
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
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五菱宝骏730变速箱啸叫异响怎么办？
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五菱宝骏730变速箱顿挫异响 油门共振
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五菱宝骏730变速箱换挡顿挫是什么原因，怎么解决？
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