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技师马小伟根据你描述的问题情况来看,涡轮增压压力过高的话,这个故障首先你要看一下他的废弃旁通阀是否能正常的打开。然后看一下有没有什么他的故障码,检查一下增加压力传感器。还有这样压力传感器的线路。涡轮增压压力过高的话,主要检查一下废气防通阀是否能正常打开,有没有被毒死或者说是线路的问题,就不需要去检查它能否工作了。 重点检查增压传感器的线路,以及本身,还需要检查进气旁通阀
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眼泪的错觉。。。你好
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眼泪的错觉。。。
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技师马小伟根据你描述的问题情况来看,涡轮增压压力过高的话,这个故障首先你要看一下他的废弃旁通阀是否能正常的打开。然后看一下有没有什么他的故障码,检查一下增加压力传感器。还有这样压力传感器的线路。涡轮增压压力过高的话,主要检查一下废气防通阀是否能正常打开,有没有被毒死或者说是线路的问题,就不需要去检查它能否工作了。
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眼泪的错觉。。。用气枪吹的话防通阀是能打开的
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。
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眼泪的错觉。。。这个?
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。这个…没试过
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技师马小伟
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。
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眼泪的错觉。。。涡轮增压压力过高这个也有关系的吗?
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技师马小伟对的。
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技师马小伟有关系的
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技师马小伟压力传感器,和线路也有关系
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眼泪的错觉。。。这个车原地踩油门涡轮不会工作的吗
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眼泪的错觉。。。就是那条推杆推动
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眼泪的错觉。。。废气防通阀会正常打开呢
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。慢慢加上去就不会打开吗
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。老大,我还有一个问题
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眼泪的错觉。。。
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眼泪的错觉。。。这个是不是这样装的?
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。行,你拍个照片给我,因为这个之前不是我搞得,不知道别人有没有装错
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眼泪的错觉。。。就这个问题没了,谢啦
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技师马小伟
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技师马小伟
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眼泪的错觉。。。那我就是装对了,别人装错了
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眼泪的错觉。。。刚刚我发那个图就是别人装的,他是把插头那面装在上面了😂
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眼泪的错觉。。。谢谢啦
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技师马小伟不客气,麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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眼泪的错觉。。。好的
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咨询一下各位技师,我的车是哈弗H6运动版1.5T涡轮增压的,请问多少公里或多长时间需要清理一下节气门或增压器呢?三保时10000公里,4S店建议清理节气门,不过要自费,15000公里他们说可以清理下增压器,请问下,我的车在四次免费保养已经用完了,以后车子如何保养呢?
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2015款运动版哈弗H61.5T,冷车起步感觉发动机排器官发出声音特别是两边有墙声音最明显,热车一下加油门松油门就有声,到4s店工作人员说是正常的是涡轮增压叶片发出的声音,但是我在想说明书上说要到1800转的时候涡轮才启动啊!不知道别人的哈弗h6是这样的吗?是正常的吗?
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哈弗h6,高速跑到130码,就上不去了,感觉涡轮工作一下就停了,这车能听到涡轮增压工作的声音,然后就是感觉他一工作突然就停了,那声音就没有了,然后车速就降下来了。系统没有故障码?手动挡的车,三档四档没有感觉五档六档感觉比较明显,五档的时候,发动机2000转的时候能听到涡轮工作的声音,然后他突然就没有声音了,油门再深踩一点,又能听到涡轮工作了一下。六档的时候,转速2000转的时候就听到涡轮工作一下,然后就停了,然后油门踩到底,感觉都没有什么变化
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我想问一下,我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t,之前是涡轮增压坏了,换了一个换了以后,嗯,现在出现一个问题,就在2000转左右的时候,他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉,但是我已经换过两副火花塞,试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统,积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间,会抖动,过了2000转就对了。发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的,发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码,而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码,只能看数据流,然后根据数据进行维修
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你好,我是长城,哈佛h61.5t的发动机,我车子严重动力不足,特别是跑高速。在平路最快跑110下泡到手能跑120。怠速的时候发动机很平稳不抖,然后怠速加油门原地加油门的话油门能加上去,就是车子在跑的过程当中,加油门的话有一股那个声音就像类似于鼓风机吹出来的声音一样,我感觉是涡轮增压机坏了。但是涡轮增压机坏了吧,他他又没有什么异响。请问有没有可能是增压机上面那个电磁阀就是压力控制阀?有问题。先针对故障码进行维修的
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哈弗 h6 1.5t运动版, 跑了 7000,保养了两次 ,第二次有8个月没开, 买了 快两年了 没怎么开,发现 现在 开车 有明显的哨子声音 1000-1300转,一档 踩油门声音 特别明显。今天保养过了 但是哨子声心还在, 是不是 保养 或者 机油 晚了,伤着 涡轮增压 或者 别的部件 怎么处理?急求 谢谢!!
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请教大师们!哈佛h6-1.5t的运动款~精英版。快三年了,行驶里程3.01万公里。购车四个月后感觉宇明显涡轮增压介入后的动力提升感,4s更换了涡轮增压总成也没多大的提升,折腾了好几次4s说这车就这样,也就凑合开了,!现在主要是冷车动力凑合热车无力,跑的越远车子越无力,如果停止行驶20分钟后动力有恢复但车一热动力立马下降,踩油门车动力上不来!发动机进气歧管和Egr阀的三通都有机油油迹,看不到明显漏的机油,但有油泥应该是机油蒸汽吗?这到底是哪里坏了,请指点,,4s技术水平不行啊!!!检查一下发动机的数据流,检查一下那个阀有无问题,更换一下然后试试车。看看那个排气管有无堵塞。检查一下压盘是不是长时间行驶,就会受热变软。导致压不紧片,导致发动机丢转速。所以动力下降,不足。那个变速器的齿轮油检查,变速器的侧面有一个加油螺丝。打开流油就没有问题的。一般给我加油口平的。检查一下油夜是不是脏变质。
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长城H6增压器增压压力过高长城H6增压器增压压力过高【车型:哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 手动两驱精英型】 使用诊断仪读取数据流,发现压力传感器可以正常工作,随着加速过程,不停的进行变化。对涡轮增压器外围部件进行外观检查,没有发现问题。涡轮增压器增压压力过高的原因可能:1、压力传感器故障,2、循环空气减压阀故障,3、废气旁通阀故障,4、发动机Ecu故障。 增压压力过低条件:实际压力小于标准值0.4-0.8bar 增压压力过高条件:实际压力大于标准值0.3-0.8bar
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汽车 :2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过:汽车使用一年半,冬季电瓶没电。 充电后使用半年经常报故障码,检测电瓶不行了,更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶,汽配城更换。 现在故障: 更换电瓶后发现汽车电压低,并且波动,通过汽车自带显示电瓶电压,汽车打火电压12.0v,踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动,就是不确定,汽配城得意思是电压低,总充不进电对电瓶不好~~我着距离4s店特别远,不方便去,通过电话沟通,4s意思我这个年限车发电机应该没问题,说汽车跑跑没电了,缺电电压会增高,电瓶满电时候电压就低~我对这个理论有点不太信任~~请专业解答您好,根据你的提问分析, 这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。
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求问,我开的哈佛H6 15年11月的车现在跑了1万1千公里,最近发现发动机噪音比原来大了好多,而且提速很吃力,在驾驶室坐着能很清楚的听见涡轮进气的声音,早上打电话问4S店 人家说可能是离合片烧了,我车一直都是自己开,没爬过太大的坡 我没闻到过糊味,希望能有专家给解释一下,谢谢了!车是 1.5T汽油发动机 行驶中猛踩油门也不会空转
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