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技师杨秀伟你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下节温器开度是否正常。检查一下水箱,上下水管温度是否一致。希望能帮您,祝您生活愉快!
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技师杨秀伟您好! 《您购买的是咨询服务》为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,
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技师杨秀伟请仔细阅读以上服务条款,如果同意请回复,如果不回复则默认同意,我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
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L**律晚上好
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L**律同意
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L**律哈喽
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技师杨秀伟链接暖风水箱管子是否有温度呢
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L**律有的
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L**律都是很烫手
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L**律大水箱是下水管温度偏低
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技师杨秀伟两边都没有暖风吗?
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L**律是的,两边都没有
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L**律换过水泵,换之前是一点温度都没有
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L**律换完水泵之后暖风有一些了,但是还是不够
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L**律换水泵之前,大水箱下水管是冷的,换完之后下水管有温度了,不过对比上水管还是有温差
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L**律100码开15分钟左右,水温到120,之后停车熄火后风扇常转五分钟以上
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L**律换水泵之前暖风水管都是烫的,没有变化,大水箱是下水管冷的
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L**律睡了?
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟我说的可以里面吗?
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L**律暖风水管温度正常
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L**律会影响水温吗?
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L**律目前发动机高温
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L**律大概跑高速二十分钟就上升到120℃
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15款途观高温,换过水泵,上下水管温度不一样,下水管温度偏低,水泵没有更换之前下水管是冷的,暖风水箱上下都是烫的,并且水管通,但是没有暖风,100码行驶十五分钟后水温超过120根据描述,通过数据流查看发动机和散热出风口温度明显有偏差,节温器和水泵排除的话需要检查水箱以及水温传感器等
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10年大众途观换了水泵节温器,水温高到108,上下水管温度温差大,而且风扇高速转,水温就一直保持在108,建议您逐一检测。
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10大众途观水温上到108,风扇一直高速转,上去水管温差大,已经更换了泵节温器,清洗了水箱,还是没效果上下水管温差比较大,同时水温在108度时风扇出现一直高速转不停的现象,主要需要检查节温器可能卡滞,气缸垫损坏出现了串气问题,以及发动机指令的风扇占空比信号不正常,以及风扇控制模块内部故障等原因
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12年途观丨、8T水温高上水管很烫,下水管有点热,两个风扇一直转,大概温度100度,空调有个故障码,换了一个大的电子扇,水箱,节温器水泵总成,车子热车停时还需5至6分钟才停
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大众途观13年的没暖风。温度90多度.手摸暖风水管上面是热的下面是凉的通过上面的数据流来看节温器是打开了,你把暖风水箱的进水管扒掉,然后看下出热水的这根水管出水量有没有问题,然后再扒掉回水管检查一下
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题,就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样,都热。
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11年大众途观2.0t,风扇长转,但是车子没有出现高温现象。摸到上下水管不通,车内有暖风。之后冷车排空气,发现加油门水壶里面的水保持不动,无任何变化。请问是不是水泵坏了?还是节温器打不开造成的?出现这情况先用解码器检测冷却系统是否存在故障码,分析数据流,然后把风扇插头拔掉,怠速15分钟以上排空水箱里的空气,检查是否会大循环,如果大循环则节温器水温传感器有故障,如不大循环则需要检查水泵及节温器是否正常。
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途观2012箐英版,55000公里,换水箱水后,店里的师傅说上下水管温度差很大,怀疑节温器坏了,更换以后发现停车后中网散出来的风不热,微凉,以前是比较烫手的,这样正常吗?需要从新排气空气,加好防冻液就可以了
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11年途观 1.8 更换暖水管之后 加完冷却液 排好空了,冷却液也加够了 现在节温器不打开 上下水管温差大 电脑显示风扇在99度的时候就打开一直转 一直加油门也只能去到105度 现在是什么问题多跑一会儿看看会不会有变化多凉一会儿看看会不会有变化,有可能是由于节温器没有完全打开。必要时更换水泵。因为节温器跟水泵是一体的。
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