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技师程磊你好 低压管和高压管的头子大小不一样,要换一下,加冷媒的时候一根不行
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汽车空调检漏 能不能把表上的低压管换到高压上 在从汽车上的低压打压检查 只用这一根低压管可以不
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你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。检查管道,膨胀阀,压缩机 蒸发箱外面堵塞,会制冷差,冷气,风量小
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车子停一个晚上开空调制冷但是效果不怎么好低压管上面有水珠状态,只要一熄火后在启动车子空调制冷效果就只有一点点了,手摸低压管不怎么凉而且也不会出现水珠状态了,用电脑检查没有故障,低压管里面的过滤网也检查过没有堵,请问前面散热器也清洗了,气压表检查压力,低压管压力偏高,请问这是什么问题你好,根据你描述的情况。是压缩机有问题导致的
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汽车空调干燥瓶膨胀阀压缩机都换啦用啦几天空调又不凉啦……检查发现干燥瓶结霜,表上低压成负压,高压也低。今天又把干燥瓶和膨胀阀换啦还是一样管道也清洗啦…这到底是怎么回事
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前两天那个车空调管坏了,我给他几根不好的管子全部拆掉了,然后他要拉货就先走了,中间那两天下了大雨,他空调没有开,没用了就没开,昨天来了,我就把管子装上了,密封圈什么还有冷凝器都用餐巾纸擦干净了,管道里有沙子之类的脏东西,我就大概清理了一下,看到没有了我就拿冷冻油在密封圈上抹了点,然后装上,最后打压看到压力表不漏就放气抽真空,10分钟后我就把冷冻油从低压管抽进去,然后继续抽真空,10分钟后加冷媒,加了四瓶,高压压力低的很,低压压力高的很,低压管很烫,高压管是凉的,驾驶室出风口温度大概在28度,不凉,不知道怎么回事,今天干燥瓶漏了好多油,然后不凉了,不知道怎么回事泥沙杂物进人空调管道系统,造成管道堵塞和压缩机拉缸,建议更换整套空调管道系统
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你好,我客户的车是17年本田xrv 客户投诉空调泵一直跳泵,我们更换新的之后现象还是一样 然后更换了压力传感器还是没有改善 目前故障现象就是高压管不烫手 低压管冷到冒水 然后高压下午还能打上 现在就维持10bar不动了 想问下什么原因 可以确定雪种加够了根据故障情况,建议检查下室外温度传感器。
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太乱了!大众迈腾! 早上接车没空调!验车压缩机工作!高压管有压力!上表量!高压100低压到表中间!风扇不转!!!但是水温不高所以风扇本身应该没问题!放掉管中压力!没有氟,全是空气!打压有漏点!车主急用车所以抽真空加氟!第一罐就打不进去!打进去一点吧!风扇不转!请问懂得师傅详解一下如何维修与检查!谢谢
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一辆别克凯越到我处维修空调,车主反应空调有时没用,(压缩机不吸合风扇不转),接上高低压表一看高低压压力大概都在0.8。本想着从低压管放出来一点氟利昂,但放出来的都是空气,而从高压管放出来的都是氟利昂。(这里是什么原因呢大师们能不能跟我详细讲解一下) 于是抽了真空,加了三瓶氟利昂,空调效果恢复正常
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大师们好,爱车15年本田杰德最近出现空调故障——雨天突然发现风挡结霜,开空调吹风挡也吹不开,故以为缺冷媒而去汽修店充冷媒,但是却充不进去,压力表显示低压偏高。压缩机时而工作,时而不工作,请大师们帮忙分析解决,汽修店说压缩机坏了,要更换,因本人是车主不是修车师傅。有可能问题表达的不是很清楚,望理解。您好 根据您的情况来看,一般来说低压便高的话,有两种可能性的 第一就是制冷剂系统有空气导致的 第二就是压缩机本身压缩有问题或者膨胀阀问题引起的 首先建议先重新抽下真空,加注冷媒试下看看,毕竟压缩机属于大件,肯定是需要先排除空气和膨胀阀的问题,如这两个都正常,那么就确实需要更换压缩机了。
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09年本田雅阁2.0发动机,开空调时冷时不冷,检测空调压力在发动机2000转的时候低压是2bar左右,高压却达到30bar以上,不知道正不正常?压缩机在高压达到32bar这样断开不转了。请问一下大师这款车的空调压力正常是多少?这车前面的两个电子扇开空调的时候右边那个始终是转速很慢或者不转,这个正常吗?
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低压管结霜原因,汽车空调低压管结霜原因
汽车空调低压管结霜,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车空调低压管结霜的事儿。这要是在夏天,你开着车,突然发现低压管结霜了,那可得注意了,这可不是啥好现象。 正常的结霜 咱先来说说正常的结霜。就像咱夏
汽车故障
2024-06-21
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空调低压管结霜原因,汽车空调低压管结霜原因
汽车空调低压管结霜,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车空调低压管结霜的事儿。你有没有遇到过空调低压管结霜的情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 空调低压管结霜的原因 1. 制冷剂过多。这
汽车故障
2024-06-20
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空调低压管结冰原因,空调低压管结冰原因有哪些
空调低压管结冰,咋回事儿? 中牟的老表们,恁知道不?咱屋里的空调要是低压管结冰了,那可不一定是个好事儿。今儿个,我就给恁说说这到底是咋回事儿。 正常的结霜 咱的空调在刚开始工作的时候,冷凝温度和压力都
汽车故障
2024-06-21
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低压管结霜什么原因,中央空调低压管结霜什么原因
空调低压管结霜,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊空调低压管结霜的事儿。你有没有遇到过空调开着开着,低压管突然开始结霜的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 结霜的原因 1. 制冷剂不
汽车故障
2024-06-21
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空调管结霜什么原因,空调管结霜什么原因?空调粗管结霜怎么处理
空调粗管结霜,咋回事儿? 哟呵,各位乡亲们!今天咱来聊聊空调粗管结霜的事儿。这空调啊,就跟咱河南的天气一样,有时候让人热得受不了,有时候又让人冷得直哆嗦。这不,空调粗管结霜了,这是咋回事儿呢? 空调粗
汽车故障
2024-06-21
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高压和低压都高的原因,高压和低压都高的原因及治疗
高压和低压都高,咋回事儿 咱河南话里,把高血压分成两种情况,一种是高压高,一种是低压高。今儿个,咱就来聊聊这两种情况,看看它们到底是咋回事儿。 高压高的原因 高压高,也就是收缩压高,这主要是因为血管壁
汽车故障
2024-06-20
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低压太高是什么原因,低压太高是什么原因造成的
低压太高,咋回事儿 咱河南话里,低压就是舒张压,是心脏在休息阶段对血管壁的压力。正常成人的低压数值应该在 60-90mmHg,要是低压高了,就说明血液持续对血管产生压力,时间一长,动脉硬化就会找上门来
汽车故障
2024-06-21
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汽车空调低压管结冰是什么原因,汽车空调低压管结冰是什么原因造成的
汽车空调低压管结冰,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车空调低压管结冰的事儿。这空调要是不凉了,可真够让人头疼的。咱得先弄明白这是咋回事儿,才能对症下药,是吧? 制冷剂不足 这第一点,可能是制
汽车故障
2024-06-21
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低压太低是什么原因,高压正常低压太低是什么原因
高压正常低压低,咋回事儿 咱河南话常说:“光说不练假把式,光练不说傻把式,又练又说才是真把式。”今天,咱就来聊聊这个“真把式”——高压正常低压低是咋回事儿。 血压的小秘密 血压,就是咱身体里的“压力”
汽车故障
2024-06-20
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空调液管结霜什么原因,空调液管结霜什么原因造成的
空调液管结霜,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说空调液管结霜的事儿。你有没有遇到过空调开着开着,液管突然开始结霜的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 空调液管是干啥的? 首先,咱得知
汽车故障
2024-06-21