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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师李培雄每个轮胎都有一个胎压传感器，可能是更换轮胎时将传感器撬坏了。需要更换胎压传感器，再重新学习 -
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匿名网友问题随便你开始怎么更换位置，都是同一个位置检测不出。左后轮检测不出。把前轮放到左后轮。同样还是左后轮检测不出。 -
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技师李培雄调轮胎后需要对胎压系统重新复位 -
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技师李培雄对调轮胎是没有用的 -
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匿名网友其他三个位置胎压一直不变，把备胎换上了，胎压还是那么多。 -
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匿名网友ok -
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技师李培雄车辆是无法确定轮胎是安装在哪个位置的，是认传感器的，左后轮坏了，无论你安装在哪个位置，他都认为这个轮就是左后轮
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您好！2016年买的别克威朗，已行驶6万5千多公里，昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告，去修配厂，清洗节气门，这回发动机动力下降显示不出现了，但依然显示请速检修车辆的显示，用电脑检测结果，出现3个故障代码，都和发动机机油压力电磁阀有关系，今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后，2个故障代码消失，还依然剩一个故障代码为P06DE-00，发动机机油压力电磁阀卡滞在接通，如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试，不行的话需要检查机油泵和机油压力，还有可能是机油压力传感器有问题，需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。，
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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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18款威朗。补过胎后。 胎压监测每次学习后就好累。学习后每次开个20公里左右右前轮就检测不到了根据你的描述，补胎后出现胎压检测信号显示异常，一般出现这个故障都是因为传感器存在问题，扒轮胎时把胎压传感器给压坏了导致或者是商家更换了不匹配的存在接触不良的原因。更换传感器基本都可以解决问题。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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仪表一直报请检修车辆 故障码P257F 提示发动机盖电流过大再给你说简单点，就是说那个a和c那两根线就是那个黄色的线，跟那根黑色的这两根线，你就看一下这两根线有没有对电压短路有没有断，那个信号a就是那个电源，又是信号那根黄色线啊，有没有搭铁，线确认完了之后调整一下看看，不行换开关。但是你换开关的时候，那个门锁的位置还是要调整的，你门锁装的靠上了靠下了靠左了靠右了都会导致它的信号产生变化。他现在报这个故障码的原因就是我们发动机控制模块检测到了这个开关的信号，当前出现了对电压短路或者是开路断路。所以你你要实际的去检查一下，看看线路有没有问题，如果车辆可以这样说，没出过事故，那么基本上线路没问题，只有出过事故事故的车辆有可能挤压到线呢，或者是多次维修过，可能导致线路出问题啊，你只要好好的，基本上就是调整调整，不行换直接换。只是你在准备换的时候把线路的话理一下，其实很简单，就那两根线。万用表一测就清清楚楚明明白白的。
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前几天发现大灯一亮一暗，不知道是哪里出了问题？如果是一个闪，你就检查那一个闪的大灯。重点检查闪的这个大灯的插头以及灯泡本身。你也可以验证，到时候将两个大灯拆掉，对调对调以后，是不是原来左边现在变成右边了，如果是就是大灯本身的问题。如果两个都闪。一定要确认我上面说的，我们的这个发电机发电量是否平稳，电压是否稳定？因为我们发电机上面是有调节器，它要把电压调整在13.5伏到14.5伏进行恒定加上我们蓄电池的存在，不允许电压忽高忽低的我们的蓄电池实际上就相当于一个大电容这个时候也要确认一下我们蓄电池正负极连接线路有没有松动，接触不好，仪表有没有闪，车辆上面其他灯光有没有改，有没有导致的一些干扰。如果这一块都正常，那么我们要车辆熄火的时候，将单独将点火开关打开的时候去开启大灯，看看是不是那个时候就正常了，而启动以后就不正常。如果车辆没有启动是正常的，启动以后就出现需要重点检查，我们的火花塞我们的高压点火系统.就一般是这方面出现的问题，导致的一些强大的信号干扰而出现。如果说只是一个大灯亮的一个大灯暗一点。那么这种情况就属于大灯本身，而控制线路方面都没有任何问题。也就是大灯里面的灯泡一般有问题导致的，我们也可以左右两个互换。就可以验证出来问题。上面说的这些方法到时候的话可以验证就可以判断出来是什么问题然后进行对号入座就可以了。
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别克威朗18自动，刚来打火起步没事，踩刹车发动机就抖动，雨天还容易熄火如果这些故障是真实的，那么那两个故障码的话。第1个重点检查我们的进气压力传感器。以及传感器的线路接头，以及它里面的一些进气的数据是否真实是否正确？还有就是劣质的空气滤芯会影响到我们的空气的进气量而近期量少，电脑控制喷油量就少，那么最终导致的就是混合气稀就会导致那个故障码的出现，就跟我们更换空调滤芯是一样的，劣质的空气滤芯虽然说表面看起来很新但是他的材质差过滤的那个滤纸材料差通气性差就会造成风量很小装上去之后就相当于跟堵的一样风很小，而正常，没问题的那种类型装上去以后，装上跟没装的效果基本上是一致的，而且还能起到过滤的效果，还能使风量很大，然后对于第2个故障码燃油贫化就是混合气稀，也就是说这个故障如果是真实存在的。看一下它的燃油调整值是不是已经在了20-30%左右了。标准的是0%左右。负的10%到正的10%之间，就是它如果说是真实存在故障的话，那么它的这些数据一定是吻合的。如果也的确是吻合的。那么你就要确定一下，你的节气门前面连接的那些管路有没有接好有没有漏气？空气滤芯有没有堵，这个堵不堵不是说你换了已经就不会堵，除非是原厂配件，那不不要考虑，以及进气压力传感器它报的数据是否错误有问题，它如果说传感器有问题，它报的数据错误的话，那么它的喷油量就会错误，就会造成混合气稀。到时候如果去的话重点检查以上几方面，没问题的话，直接就清除故障码，匹配一下就可以了，一般来说就说技师的话，专业的技师都明白。如果实在检查不出来问题，你可以把我上面给你说的那些的相关数据你发给我，我给你判断一下都没问题。不过这种问题在4s店里面基本上不是什么大的问题一般都能解决。
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女车主补完胎就上路了 结果让他后悔莫及
一女车主发现轮胎开了后就在路边找了个修车的简单把胎补了。补完胎胎还有个包，当时也没太在意。 可是在补完胎上路后车子开始有轻微抖动，方向盘不稳。女车主开始没怎么在意，可是后来抖动有点厉害。 第二天外出
故障维修
2016-05-27
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换两条新胎，放前轮还是放后轮？只换一条胎不可以吗？
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说，新胎必须安装在前轮；也有人车主说，新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎，我只是一个胎坏了为什么要换两个，是不是坑我。那么换放前轮还
故障维修
2017-03-15
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别克胎压监测怎么复位
别克有一些车型挂档杆或者大灯开关附近位置有胎压复位按钮。 复位按钮的标志跟胎压灯的标志一样，需要按住5秒钟左右即可消除。如果没有复位按钮，加够气压后，出去跑5公里左右会自动消除。如果是轮胎对调好重新复
专家讲堂
2021-05-24
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比亚迪汉显示胎压界面
比亚迪汉显示胎压界面，提升行车安全在汽车行业中，胎压监测系统是一项重要的安全功能，可以帮助驾驶员及时掌握车辆胎压情况，减少因胎压问题引发的事故。比亚迪汉作为一款智能电动车型，其显示胎压界面的功能为驾驶
比亚迪
2024-01-26
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新轮胎装前边安全，还是装后边安全？争论这么久终于有答案了！
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换前轮
故障维修
2017-08-04
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新换的轮胎装前边更安全，还是装后边更安全？这有什么说法吗？
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换前
故障维修
2017-08-03
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汽车轮胎换一个行吗
汽车轮胎是车辆行驶中最重要的零件之一，也是为了行驶安全和舒适性而必须定期更换的零件。那么，汽车轮胎是否可以只更换一个呢？答案是可以，但尽可能不要这么做。首先，单独更换一个轮胎可能会导致整个车辆的性能下
汽车故障
2023-04-21
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新轮胎到底换“前轴”还是“后轴”？能只换一个吗？该注意什么？
为了突出汽车轮胎的重要性，人们经常将汽车轮胎形象的比喻成汽车的跑鞋，同样的，当汽车轮胎磨损严重之后车主就要将轮胎换下来，这时候您身边朋友或者维修工就会建议您将新轮胎更换到前轮，主要是因为前轮负责转向，
故障维修
2016-12-28
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（1231）新换的轮胎装前边更安全，还是装后边更安全？这有什么说法吗？
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换
行车技巧
2021-10-13
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怎么换备胎，车爆胎在路上怎么换备胎
怎么换备胎，车爆胎在路上怎么换备胎如何应对在路上爆胎的情况在开车过程中，如果不幸遇到爆胎的情况，很多车主可能会陷入慌乱之中。但是，正确的处理方法可以帮助您安全地更换备胎。下面是一些关键步骤，以应对在路
汽车知识
2023-10-19
当前不在线
