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技师孙奇你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。 -
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技师孙奇你好， -
ぃ**~你好
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ぃ**~这个过大信号是什么意思
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ぃ**~
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技师孙奇修过什么没有 -
ぃ**~做的大修
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技师孙奇修好就这样了是吗 -
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技师孙奇还有没有其他故障码 -
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技师孙奇变速箱里面 -
ぃ**~没有啊
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ぃ**~只有这一个
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ぃ**~
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ぃ**~修好只有这三个
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ぃ**~其他两个都可以清掉只有这个过大信号清不掉
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技师孙奇读一下发动机水温 -
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技师孙奇数据流 -
ぃ**~通道号多少
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ぃ**~
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技师孙奇车辆铭牌给我一下 -
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技师孙奇读一下134和135组数据流 -
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技师孙奇还有130组的 -
ぃ**~
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ぃ**~
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ぃ**~
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ぃ**~
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ぃ**~
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技师孙奇 -
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技师孙奇发动看看这个温度会不会升高 -
ぃ**~一直51
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ぃ**~降下去了
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ぃ**~44了
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ぃ**~我刚灭了回车
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ぃ**~会
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技师孙奇上边温度多少 -
ぃ**~现在是50
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ぃ**~那个传感器在哪啊
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技师孙奇你拍照我看看 -
ぃ**~
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ぃ**~
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ぃ**~看不出来在哪啊
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技师孙奇你这个故障码的水温传感器是在水温下水管上面 -
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技师孙奇你这个应该是水温传感器有问题 -
ぃ**~下水管上面？
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技师孙奇 -
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技师孙奇难道你车上面没有？ -
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技师孙奇 -
ぃ**~看见了
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ぃ**~
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ぃ**~这个不就是吗
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技师孙奇是的，先看看插头， -
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技师孙奇数据流能看到温度，线路应该问题不大 -
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技师孙奇这车是不是出过事故啊，我看风扇线都修复过的吗？如果水温传感器线也是修复过的你要看看有没有氧化腐蚀 -
ぃ**~好嘞
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ぃ**~谢谢师傅
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技师孙奇不客气 -
ぃ**~师傅这个数据流怎么看出来传感器坏了的
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技师孙奇现在数据流能读到水温数据，你也说这个水温也会变化，证明到电脑线应该是没有问题，那就换水温传感器了 -
ぃ**~奥
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ぃ**~懂了
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技师孙奇应该是这个水温传感器数据失真了 -
ぃ**~嗯好的
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技师孙奇这个传感器好像几十块钱，先看一下线没问题直接换一个 -
ぃ**~
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ぃ**~师傅还有一个大众开迪
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ぃ**~怠速不稳有时候加不上油
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ぃ**~加油就灭
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ぃ**~换了火花塞洗了节气门和喷油嘴
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ぃ**~一开始报水温传感器
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ぃ**~换了以后好多了
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ぃ**~现在又不行了
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ぃ**~
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ぃ**~这个东西也不转了
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ぃ**~这是个什么玩意
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技师孙奇 -
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技师孙奇 -
ぃ**~不用了师傅修好啦
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技师孙奇好的
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大众帕萨特 混动版 报 P2D2B00混合动力高压蓄电池冷却温度传感器1和2相互关系 怎么解决？据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:检查高压蓄电池的的冷却液循环管路是否产生干涉，以及循环泵的流速是否够。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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大众帕萨特17款，第一次，离合器2位置传感器电气故障，1.8t湿式双离合出现死亡小扳手换了压力传感器，没几天还是会出现246倒档挂不上，重启后所有档位又恢复。上城市快速路拉到80-90时速后，降下速度20多左右3档一下降到1档，期间有卡顿1.几秒。之后就是1档3000高转速升到3档，3档跳到5档，5档跳到7档，同时没有倒档，现在报的故障码是P072f00，求各位大师指教，怎么维修
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请专家赐教： 我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。 另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？
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大众帕萨特报冷却系统有故障怎么回事？根据您大众帕萨特报冷却系统有故障怎么回事问题咨询解答如下第一，首先检查一下您车的发动机冷却液是否缺少，如果冷却液有泄漏的造成的，冷却系统缺少就会报故障的。第二，发动机冷却系统的水温传感器有故障引起的。需要检查一下水温传感器！第三，发动机控制系统的冷却风扇，或者节温器或水泵有故障引起的。注意观察停车仪表是否高温，如果水温不高冷却液也不少的话，问题不是很大。有时间了用诊断电脑检测一下发动机冷却系统的故障码可以根据故障码含义辅助解决故障，汽车大师竭诚为您服务，希望我的解答帮到您！
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12款帕萨特，CNG3.0L发动机报气缸列1，列2怠速时混合气过浓1.根据你的描述。造成这个情况。一般是因为喷油嘴，点火。进气。碳罐电磁阀，高压油泵 2.根据你的数据和综合描述。这个是因为高压油泵泄压导致的 很高兴为你解答
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帕萨特B5上有两个水温传感器 各有什么作用 影响那些元件 怎么检测？如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快。 您的问题是：帕萨特B5发动机上面各有两个水温传感器分别有什么作用，怎么检测 您好，帕萨特B5两个水温传感器是发动机上面监测发动机水温，下水管上面监测水温温度，两个水温传感器如果有坏的风扇会高速运转，发动机水温传感器坏了水温显示异常，还会造成发动机不好启动，下水管上面的水温传感器坏了会造成风扇不转和长转，水温传感器可以通过加热测量电阻的方式进行检测 大众水温感应塞10度阻值在3.2千欧姆 90度水温阻值在两百八九十Ω
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11款帕萨刚起动时啦啦响1-2秒就没有响了这是什么原因冷车启动异响 链条与气门顶住机油没有足够多润滑 1-2秒异响是正常现象
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11年1.8T大众帕萨特两线水温传感器线束脱落了，两线互相位置错乱，有线束图吗？蓝淡紫色为1号针脚，褐色为2号针脚
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大众帕萨特加速慢无力是什么原因大众帕萨特加速无力有几下这几种原因，第1种原因，涡轮增压出现了问题。导致进气压力达不到。看数据流115组。标准值与实际值相差不能超过100。超过100就是有问题。第2种原因就是汽油压力不足导致的，这种情况需要检查低压。和高压。低压在5个以上高压怠速时在。40左右。第3种原因就是混合比出现了问题。重点检查进气系统是否漏气。以及氧传祺本身是否出现了问题。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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更换机电单元后报p176f离合器2不经意闭合这和你们没关系，2手变速箱不行 除非在专修变速箱那里拿的可以
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