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技师姜国亮你好,这是火花塞不好引起的击穿电压过高。建议你更换火灾就行了。
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匿名网友那么请问击穿电压是不是高压包产生的高压电呢
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技师姜国亮是的。
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技师姜国亮击穿电压高是因为火花塞的间隙过大引起的。
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匿名网友那么火花塞间隙火大不是会造成高压火若吗
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技师姜国亮会造成点火会困呢严重的情况下会造成失火。
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匿名网友如果击穿电压是高压包产生的高压火击穿电压怎么会高呢?那不是应该低吗
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技师姜国亮间隙越大,需要击穿的电压越高,这样对高压包造成的压力就越大。
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匿名网友那火花塞间隙大了,产生的高压火也大了那还换什么火花塞啊,间隙大产生高压电强点不就行了吗
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技师姜国亮你错了间隙过大的话火花会变弱的。反而点不着火了。
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匿名网友我不明白的就是,火花塞间隙大了,击穿电压不就高了吗?那不就是高压火强了吗
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技师姜国亮不是的,如果间隙过大那么火花塞就没办法击穿就是电极越急越高,但是能量却越来越少,都消耗在击穿间隙上面了,但是点火线圈产生的能量是一定的。
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匿名网友高压火的大小不是通过控制点火时间的长短来控制的吗
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技师姜国亮不是的。从理论上讲,你说那种情况是点火线圈的闭合角,那么这个闭合角在一定程度上影响点火能量但是影响极其有限的。
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匿名网友好吧
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技师姜国亮你有什么不明白可以继续追问我。
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匿名网友好的,谢谢啦
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技师姜国亮不客气。
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匿名网友你好,点火波形中燃烧线和震荡波是什么啊
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匿名网友你好,点火波形中燃烧线和震荡波是什么啊
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技师姜国亮你好,你说这种点火线就是点火线圈能量储存显示。
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匿名网友那他的波形上燃烧线和震荡波的长短有什么影响呢?
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技师姜国亮燃烧线越长越好震荡波越短越好。
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匿名网友那你能给我具体的解释一下什么是燃烧线什么是震荡波吗?不太明白
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技师姜国亮你说的燃烧下就是点火线圈放电能量。震荡波就是点火线圈一次线圈的互感电流。
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日产天籁行驶中突然死火,无法启动,报CAN线故障
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日产,06天籁不着车,有启动,报K线通讯故障,解决问题,几百包解决
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日产,21款天籁舒适版启动不着火,多个线路故障,解决问题,几百包解决
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我的是日产天籁2011款 2.0。有碰撞大修过。仪表盘发动机故障灯亮。现在倒档无力 深踩油门才走一点点。前进挡D档低速行驶10-20马力无力起步跑破不得行 必须提前平路冲起来速度。有时候起步踏油门时候空转不走 必须熄火重新启动。
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请问一下05年日产天籁开的好好的熄火买了一点水果,打车时间过长,启动后仪表盘上的发动机故障灯亮了,我就开去路边的修理店检测,师傅拿电脑读故障码说是什么凸轮轴位置传感器电路故障_缸组1。换了一个还是一样,又用电脑检测又多了一个故障,进气阀正时控制_缸组1。余是又换了一个,还是一样,线路没破裂都很好,请问是什么问题呀!最好是专修日产的师傅来帮忙分析一下。建议检查可变正时电磁阀和发动机机油压力,会对发动机正时系统进行检查。
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大师你好 我的车是04款天籁350JM 3.5排量 VQ6缸发动机 ,最近发现从1000转到1500转发动机有噪音,转速发卡 有阻力不顺畅,2000转以上就轻多了,这毛病至今无法消除,我已拆开检查如下:1清洗节气门进气道更换新火花塞换空滤,2拆下三个排气三元催化器没有堵顺便用草酸清洗过,3电脑检测是分别断开每个缸检测正常,汽缸压力检测12公斤均为正常,4更换过135缸气门室密封胶垫,5我去日产4sS店用电脑检测所有数据一切正常没有检测出故障码,现在耗油量挺好高的百公里18升左右,现在是1500转以下感觉动力减弱 不少,转速到2000转以上动力才上来,同时杂音减少 许多,请你指教。
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08款天籁2.5 高速CAN通讯总线(+)开 什么意思?
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天籁25报P2A000故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,报这个故障码要用电脑去看一下前氧跟后氧电压的变化有时报氧传感器的问题不一定是氧传感器的问题,也有可能是混合气问题有问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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普桑 开着中途熄火 然后再自己打着火 这是什么毛病。有时候等红灯直接熄火。哪位大神知道根据你的描述,需要检查点火线圈,以及高压线,检查点火线圈搭铁线,以及电瓶搭铁线。是否松动。
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