-
技师陶辉辉根据故障描述检查真空源
-
技师陶辉辉请您仔细阅读服务条款,同意后我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
-
匿名网友换了真空阀还是这样
-
匿名网友检测没有漏气
-
技师陶辉辉请您仔细阅读服务条款,同意后我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
-
匿名网友已知晓和同意
-
技师陶辉辉你录制一个加油门涡轮拉杆的状态给我看下
-
匿名网友
-
匿名网友时速超80就会提示这个
-
匿名网友
-
匿名网友??
-
技师陶辉辉加油门拉杆不动?
-
匿名网友动,很轻微
-
匿名网友感觉真空不够
-
技师陶辉辉你换的真空阀拍照我看下
-
匿名网友
-
匿名网友换了一个新的,皮尔博格。旧的拆车也换过两个
-
技师陶辉辉
-
匿名网友还是这样,速度超80就会提示传动系统故障
-
匿名网友
-
技师陶辉辉
-
匿名网友我看看
-
匿名网友另外那条有真空
-
技师陶辉辉
-
技师陶辉辉
-
匿名网友就是真空阀出来那两条管?
-
匿名网友检查这两条有没有漏气吗
-
技师陶辉辉就是真空阀到涡轮增压
-
匿名网友管子没有漏气
-
匿名网友我都拆出来,加压放水里试
-
匿名网友又换了两根新的管子装车,还是出现这个问题
-
技师陶辉辉换了两根新真空管?
-
匿名网友普通的气管
-
技师陶辉辉兄弟你要不这样 平台有包解决服务 确保双方都有利润的情况下把车修好。加我企业微信 不限制时间 修好为止 你看怎么样 可以的话扫描我下方二维码
-
技师陶辉辉
-
宝马328i 发动机控制模块 121533 间歇 增压压力 环境压力比较增压压力过低 120408 间歇 增压压力调节 作为后续反应关闭 121202 间歇 增压压力传感器 可信度 空转 压力过低宝马328i 发动机控制模块 121533 间歇 增压压力 环境压力比较增压压力过低 120408 间歇 增压压力调节 作为后续反应关闭 121202 间歇 增压压力传感器 可信度 空转 压力过低 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器工作是否正常,还有就是进气系统有没有漏气的地方。你也可以互道一下增压压力传感器试试
-
宝马2010款335 n55发动机,进厂检修机油跑进冷却液系统内,更换了机油格座的密封圈后试车仍然发生机油跑进冷却液系统内,冷却液少量倒流进机油内。然后拆开缸盖检查并无异样,于是更换气缸垫后重新安装,安装完毕无法启动,一下启动后立马熄火。出现故障码,机油压力过高,可信度,车辆起动前的压力过高。油轨压力传感器,信号,可信度。增压压力过高,可信度,压力过高。对比增压压力和环境压力,增压压力过高。增压压力传感器,可信度,压力过高。增压压力调节,作为后续反应关闭。(早段时间已更换压力调节器)根据客户反应,结合电脑路图查询到曲轴位置传感器没有供电电压 确认DME损坏。
-
宝马335 n55发动机 增压压力可信度过低 加速无力怠速不稳压力低问题处理完电磁阀试车看正常不 怠速不稳观察数据流失火数据是否失火
-
11款宝马535 发动机报101f 01 进气管绝对压力,可信度:压力过高车辆故障可以看我发的维修文件,如果不理解的话,那就按照我接下来的语音文字描述,车辆需要做的事,对气门积炭进行清洗。对节气门进行清洗,然后用发动机电脑删除掉,再重新匹配。将车辆的信息系统整体性进行烟雾测试,或者是通过自己的方案进行密封性测试检查,如果仅仅是外观目测,这种检查方式将没有任何实际的参考依据。确认完密封状态之后,就可以正常试车,观察车辆的故障是否会消失,小概率的情况下这个问题需要通过更换缸盖以及对发动机电脑编程之后才能彻底解决,所以前一步的检查一定要仔细准确。
-
10年E90 335 n55发动机,车辆涉水后故障:1增压压力传感器,可信度,空转,压力过低 。2增压压力调节,作为后续反应关闭。3绝对压力传感器,吸管,可信度,空转,压力过高。 车子故障表现,正常加速报故障,停车怠速一会又消失,一开动加速又出来。急加速,转速到4000,突突突顿挫,上不去。求大师看看根据你的描述和故障码是进气系统有漏气的地方导致的,需要检查一下进气系统那块漏气。还要重点检查一下碳罐电磁阀和废气管,要是都正常就是气门室盖问题导致的,需要更换。
-
N52b25/n52b30,30c3机油压力信号不可信,机油压力调节阀找不到在哪里已告知客户处理问题思路方案
-
增压压力调节作为后续反关闭对的,一般都是水泵和油位传感器,发电机如果有问题的话,现象特别明显,所以先排查机油液位和水泵,排查完以后做好是能对调一下凸轮轴传感器,最后再按我说的排查增压器部分
-
增压压力调节器作为后续反应关闭#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据故障码提示,先检查凸轮轴传感器故障码,重点检查拆装位置。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
宝马328i n20发动机 增压压力调节 作为后续关闭车辆检查确认无泄漏的情况下,更换空气流量传感器,更换完成之后再进行试车,车辆目前必须要先将空气流量传感器可信度过高的这个故障排除。
-
报故障:油压开关可信度 ,换了机油压力传感器和机油调节阀(电磁阀)都没用,故障依旧,车子开没有啥问题,就是感觉动力不太稳定,目前是n52b25换成拆车的n52b30发动机(刚换一个月左右)已告知客户处理问题思路方案
-
压力调节器,压力调节器怎么调
压力调节器,压力调节器怎么调汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,给我们的生活带来了极大的便利。然而,随着生活节奏的加快和压力的增大,驾驶汽车也变得越来越紧张和疲劳。那么,如何调节驾驶汽车时的压力,提
汽车知识
2023-08-31
-
宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
精选案例
2021-03-15
-
宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
精选案例
2021-03-15
-
发动机增压压力的调节
调节增压压力在汽车涡轮增压系统中设置进、排气旁通阀是调节增压压力最简单、成本最低且非常有效的方法。排气旁通阀的工作原理。控制膜片盒中的膜片将膜片盒分为上腔和下腔,上腔为空气腔,通过连通管与压缩机出口连
故障维修
2022-05-11
-
宝马传动系统故障原因:燃油高压可信度压力过低
一位宝马3系车主表示,昨天行车仪表突然显示“传动系统故障”,前往4S检查。就是这个故障码“燃油压力高,可信度压力低”。这是什么过错?严重吗?这可以说是宝马车主遇到的通病。下面简单分析一下。我们来看看这
故障维修
2022-05-11
-
增压压力调节装置是什麽
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这方面的知识,今天边肖要给大家介绍什么是增压调压装置?这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。 发动机管理系统通过废气旁通阀调节
故障维修
2022-05-10
-
大众故障码p0238增压压力过大
大众故障码P0238增压压力过大什么是大众故障码P0238?大众故障码P0238是指增压压力过大的问题。对于大众汽车而言,增压系统可以提供更高的气压,从而增加发动机的动力输出。然而,当增压压力过大时,
汽车故障
2023-09-02
-
增压器压力不足调哪里
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题,那么如何处理这些小车问题呢?下面小编就给大家介绍一下增压器压力不足的地方,或许能帮到你。 车辆的增压器压力不足,可以调整增压器的螺丝。 首先打开增压器外面的盖子,可以
故障维修
2022-05-11
-
空调压力表怎么看度数图解,410空调压力表怎么看度数
空调压力表怎么看度数图解空调压力表是汽车空调系统中常用的工具之一。通过观察压力表的指针,可以了解到空调系统内部的压力情况。在这里,我们将重点介绍如何通过空调压力表来看度数的方法。1. 理解空调压力表的
汽车知识
2023-08-09
-
增压器压力不足怎么调
1汽车增压器压力不足如何调节增压器的压力?增压器的螺丝可以调节。首先打开增压器外面的盖子,你会看到一个小螺丝。螺丝的末端有一个螺丝。首先松开螺钉,然后缩短螺钉,最后拧紧螺钉。如果你的车比较旧,可以试试
汽修字典
2019-12-23