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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师尤一树如果涡轮增压器坏了的话,发动机会加速无力的。
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匿名网友好的,谢谢,那这个有什么刮到铁片的声音是怎么回事呢
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技师尤一树这个是涡轮增压器,正常转动发出这个声音的。涡轮增压器转动的时候都会有这种声音,这个是没有影响的。
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匿名网友这个新车木有哦,开了3万就有了,问4s店师傅这个问题,他也这么解释,然后就语塞了,我倒觉得没什么问题,就是让别人开的时候,我在外边听着声音有点难受,怕出了问题
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技师尤一树你放心吧,这个是不会出问题的这个。使用的过程中肯定有磨损,这个声音就会变大的。
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我是新手,开的福特13款经典福克斯,14年11月产,目前才行驶1万公里,去4S店保养过两次。最近几个月经常有发现车左前轮轮毂上多处有黄色半透明油状液体(是润滑油?)然后近一两个月开车过减速带(高一点那种)的时候左前轮附近基本每次都会听到刮底盘一样的声音(应该是刮到顶千斤顶的那条梁,因为声音考左外侧)。但是平常都没什么,可以正常行驶,高速也开没问题,就是过高的减速带会出现。我每次都很慢得过,很小心的,感觉只有开跑车才应该要这么小心! 请问: 1)刮梁的主要原因是否是左前轮漏油引起的呢?一般是要如何修理的呢? 2)我平常能开,说明悬挂没大问题吧? 3)这种应该属于车质量问题对吧?4S店应该要免费帮我解决吧? 希望大师们能多多帮帮我这个新手,非常感谢!!
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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福克斯20181.5T运动版,多久或者多少公里换变速箱油和刹车油,4S现在就让我换,说脏,现在车有2年,3万公里变速箱油一般6万公里或者3年更换一次,时间和公里数已先到为准,刹车油建议两年或4 万公里更换一次,刹车油到底需不需要更换,是可以被检测出来的,有刹车油检测笔检测的。可以检测刹车油含水量。
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咨询一下2017款福克斯三厢手动风尚版,发电机质保多久,几年或者多少公里数根据你的描述,这个和整车质保是一样的,三年或者是10万公里。
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四年的车三万公里,保养需要做哪些项目?有必要去4s店吗?还有哪些需要注意?需要更换刹车油以及防冻液两年4万公里更换一次,然后做一个油路清洗再做一个全车检查。
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15年福特福克斯发动机控制模块与动力控制模块通讯丢失自动变速箱的问题这个现象就是变速箱电脑故障,去4S店免费更换,电脑延保10年20万公里。
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行驶了10万5千公里需要换皮带吗?皮带更换周期是每10万公里更换一次
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东莞福特4s店怎么让自己开车回老家上牌,我们签合同的时候写了包牌,现在又说怕明天居住证上不了东莞牌,让我先开回重庆上牌,然后再转过来。请问这样他们4s店犯法了吗?有哪些高人指点一下改怎么弄。您好,您说的这种情况只要合同里面有相关的条款的话,四s店这就是属于违规的。这个可以向工商部门进行投诉的
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谁说现在是涡轮增压的天下?这4款就坚持自吸 吊打一切涡轮增压
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带t的车多少公里保养,带t的车多少公里保养一次
带T的车多少公里保养一次一直是汽车用户关注的热门话题,因为车辆的保养直接关系到车辆的使用寿命和行驶安全。而带T的车一般指的是涡轮增压发动机车型。下面将为大家介绍带T的车的保养周期问题。首先,需要了解什
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第八代凯美瑞到底怎么样?开了2年2.6万公里,听听真实车主怎么说
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7招让“带T车型”用的更长久!使几年还是新的,让自吸都羡慕!
随着涡轮增压的车型的出现现在很多的人在选购汽车的时候都下意识的选择涡轮增压的车辆,一个方面是因为动力问题,不得不说的是在超车等方面涡轮增压的表现确实是让人满意的,还有一个方面就是从油耗方面考虑,涡轮增
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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2016-06-13
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车借朋友被开坏4S店修车要5万 车主找人30元搞定却更尴尬
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君越是别克品牌旗下的一款中型轿车,在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数,其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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最不应该在4S店做的8个“保养”!真是浪费时间、浪费钱!
很从人买车,都会比较信任4S店,于是买车、保养车、修车、走保险,都是通过4S店。说起汽车保养,很多朋友的第一选择都是4S店,其中大部分人明知道4S店的价格是外面修理厂的几倍,却依然“勇往直前”。确实,
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2016-07-31