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技师程琳曲轴也有专用工具 -
坚**曲轴专用工具是固定上支点吗？
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技师程琳发动机跟变速箱分开，对离合器没有任何影响！ -
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技师程琳是的 -
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技师程琳发动机正前方曲轴皮带轮处左侧拐角处有个18的螺丝 -
坚**有的曲轴定位螺杆安装了，有的曲轴四个缸都是在中间
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坚**好的
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技师程琳那个就是固定曲轴的，首先你要找到一缸上止点， -
坚**双离合变速器不会有影响吧，
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技师程琳这个就是防止气门跟活塞碰撞 -
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技师程琳一点也不会 -
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技师程琳双离合固定在变速箱上，有卡簧卡住 -
坚**飞轮上的齿和离合器的有位置吗
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技师程琳没有位置 -
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技师程琳后曲轴油封有位置，需要专用工具 -
坚**那我知道
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技师程琳变速箱需要拆法兰盘，要不很难取下跟安装 -
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技师程琳变速箱油放干净，加注1.9升 -
坚**要取下来先装在飞轮上面吗
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技师程琳法兰盘是半轴那个跟变速箱连接的短轴 -
坚**哦知道了
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坚**曲轴是一缸上支点，不是四个缸平行的吧
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技师程琳为了让曲轴跟气门对正 -
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技师程琳1.4T跟1.6的正时是一样的 -
坚**
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坚**
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坚**变速箱里面这个离合器可以旋转的，转动没事吧，没有拆下来
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技师程琳速度很快啊 -
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技师程琳转不动就挂不上挡了，跟手动档的刚好反着 -
坚**别人说不能旋转，不然装上去会有问题
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技师程琳随便转动，什么都不影响！ -
坚**刚才拿出来我转了一下
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坚**会有问题吗
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技师程琳肯定的告诉你，没有问题，随便转 -
坚**好的！我现在叫发一套对正时的工具，应该没有问题了吧
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技师程琳如果转不动，或者卡顿这个离合器就有问题了 -
坚**明白了
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技师程琳有问题可以随时联系！也可以关注我，点开头像里面有个关注！ -
坚**
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坚**
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坚**上面只有这个螺丝，对着曲轴上面只有那一个孔，顶住了曲轴不是上支点
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技师程琳不是 -
坚**那是哪里
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技师程琳一缸上止点能反转能转动，正转转不动！并不是固定的 -
坚**缸体上只有这个螺丝孔
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技师程琳全都装配好，把缸盖装好，找一缸上止点，把凸轮轴用工具卡好挂链条！ -
坚**好
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坚**明白了
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技师程琳挂好链条后，用扳手转动发动机两圈270度，装入曲轴工具，转到卡住，再次放入能轻松凸轮轴工具，正时就没问题！ -
坚**摇到一缸上支点曲轴信号盘是对油封这个点吗
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坚**
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技师程琳是的 -
坚**机油泵链条套上去就可以了吧，没有记号吧
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技师程琳没有 -
坚**装上调紧就行了吧
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技师程琳是的
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一汽大众13新宝来1.6L手动，更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短，分离到离合器结合只有一点点，没更换之前车子要抬得很高才能结合，现在车子开到2000转发动机噪声比原来大，在特定情况下，2000转多一点，好像离合器在打滑，(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节，如图指示，安装分离轴承时候，师傅把滑套两个凸起砸平，安装好后并未扳回来，请问该2凸起起什么作用？这两个凸起会不会影响分离，离合器踏板行程？会不会没有凸起限位，分离轴承在2000转时候，碰到膜片？一般更换离合器三件套以后，离合器行程短，硬的话，一般考虑离合器三件套本身的问题，建议检查一下
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12年宝来手动，跑了42000公里，热车后离合器踩下或抬起发动机舱里有弹簧生锈的咯吱声，请问是分离轴承和拨叉生锈了吗，有什么办法，大众MQ200变速箱油多长时间换，谢谢
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我的新宝来最近跑不起了！发动机转速很高而车速跑不起来，转速达到三四转而车速只有三四十码，车孑2010年l月份，1.4T，DSG7速手自一体双离合变速箱，严重时加油无反应或不走！以前在修理厂做保养检查时发现变速箱前上方（电瓶下面）有个细细长长的管子串油，偶而还冒烟！后来检查油是够的，而靠变速箱另一侧挂档机构上方也有个小孔孔有个小塑盖也清理后没发现堵，修理厂后来帮我把外部清洗干净说再跑跑看！一直到今天！变速箱不好了！我上网查了一下！有的说换双离合器片，有的说这变速箱缺陷！请问哪一位大师帮我，这车是怎么啦！真的跟网上说的有缺陷吗！我车才跑六万多公里呀
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
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您好。我是是15年7月份提回16L手动时尚型宝来，近期发现车辆放置一晚，再次点火时。水温大概上升到60度以后发动机舱开始有异响，大概异响10到15分钟左右。车温正常后，一整天都无异响。（异响的声音好像从发动机进气口与空气滤芯器接口附近出发出。声音好像是铁钉子放到塑料空水杯高速晃动声音。。去4s去查查吧。人家说车放这，。第二天一大早去查，开着就车在4s点转转。也确实听到异响，非常明显。4s师傅打开机盖仔细听着。还没看出来那里的问题，就不响了（异响大概持续10分钟）师傅说把车升起来，下面护板拆开，我不敢相信。传动轴上都是油，好像是从进气管处滴下。4s告知我进去管漏油。我也是无语了车还没半年又是异响，又是漏油。我想问下大师，我该怎么办。能不能跟我换个车。要是修问题大吗
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
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手动挡怠速哒哒哒响，离合器踩去就不响了，车子已经十五万公里这个故障首先排除发动机这一块 接下来检查离合器三件套和变速箱一轴齿轮和轴承 因为手动变箱，当你踩下离合器的时候，只有离合器分离轴承随曲轴和压盘离合器片飞轮一起旋转 同时，动力已经切断了，也就是说，一轴齿轮和一轴轴承不再旋转 如果离合器三件套没有问题，那么大概率就是一轴轴承和一轴齿轮的问题
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上次你叫我加95#油试车判断是否有暴震，我试了还是有那科咔咔异响声？根据你目前这种情况，如果添加了95号汽油的话，这个声音略为减小，那说明还是发动机本身的原因出现了这个异响，必须检查一下气缸发动机燃烧室里面有没有积碳，先把这个地方检查确定了。变速箱的话如果是自动变速器，这个车很少会出现这个异响的情况，只有双离合器的车辆容易出现这个变速箱发出这个声音，因为它中间是液力变矩器传动的，这个正常行驶起来以后，如果变速箱里面发出声音和这个发动机的发出声音，他肯定是不一样的，通过试车这个就可以感觉出来。目前这种情况，如果4s店不想检修的话，那只能给那个厂家打电话，请求技术支援来解决这个问题，因为同类型的车辆不可能出现你所说的这个声音，有声音的话既然正常行驶能听见他肯定是不正常的。
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仪表盘显示黄色发动机图标，到维修店检测是变速箱阀体问题，需要更换变速箱阀体。这正常吗？你好！1.4 T发动机搭载的是7速干式双离合，机电单元容易出问题
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双离合器，什么是双离合器汽车双离合器好不好
双离合器，什么是双离合器汽车双离合器好不好首先，什么是双离合器？双离合器是一种自动变速器，它将两个独立的离合器组合在一起。一个离合器控制奇数档位，另一个离合器控制偶数档位。这意味着当车辆加速时，下一档
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双离合变速器，双离合变速器的优点和缺点
什么是双离合变速器？双离合变速器是一种先进的汽车传动系统，它采用双离合器来实现换挡过程。传统的手动变速器需要使用离合器来断开发动机和传动系统之间的连接，然后再进行换挡。而双离合变速器则可以在换挡过程中
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2023-08-31
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手自一体变速器，手自一体变速器和双离合变速器哪个好
随着汽车技术不断革新，传统的手动变速器逐渐被自动变速器所取代。自动变速器形式多样，其中最为流行的是手自一体变速器和双离合变速器。那么，手自一体变速器和双离合变速器哪个更好呢？手自一体变速器 (Auto
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一台双离合变速器可以用多长时间？买车你会买双离合的车吗？
很多消费者在买车时都有一个疑问，为什么现在越来越多的车型匹配双离合变速器？相信很多消费者都有类似疑问.尤其是在选车时，小排量发动机已经成为趋势没有选择，唯一让消费者有疑虑的就是变速器。相信很多消费者因
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双离合变速箱DCT是什么意思？对于汽车爱好者来说，这是一个非常熟悉的名词。随着汽车科技的不断进步，DCT也被越来越多的车型使用。那么，什么是DCT呢？下面将详细解释一下。 1. DCT是什么？ DC
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2023-03-29
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双离合，双离合什么意思
双离合，双离合什么意思？首先，我们先来简单了解一下离合器的作用。离合器是汽车变速器中的一个重要部件，通过控制发动机和变速器之间的联接，让驾驶员可以控制车辆的运动。在换挡的过程中，离合器会断开发动机和变
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2023-04-12
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离合器踩下不响松开异响
离合踩下去不响，松开呼噜呼噜响，主要的故障点是轴承。比如分离轴承或者变速箱里面的一轴轴承。这两个不管是哪一个有问题都要拆变速箱下来。 所以先拆下来变速箱，如果分离轴承不响，那就要分解变速箱，更换一轴轴
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双离合发动机好不好，双离合发动机优缺点
文案一：双离合发动机的优势与不足了解双离合发动机的工作原理双离合发动机是汽车行业的一项重要技术创新，其被广泛运用于高端车型中。双离合发动机采用了先进的自动变速器设计，其核心是利用两个独立的离合器组件，
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双离合是什么意思，双离合为什么不建议买
双离合是指汽车传动系统中使用了两个离合器来控制两个不同的传动轴，通过独立操作两个离合器来完成换挡操作，从而达到更快更平稳的换挡效果。相比传统手动和自动挡，双离合变速器可以更准确地控制离合器和齿轮的传动
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