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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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匿名网友手动挡怠速哒哒哒响,离合器踩下去就不响了,
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技师聂金建检查的部位第一是发动机怠速不好 第二是离合器三件套 第三变速箱一轴轴承及变速箱
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匿名网友离合器踩下去怠速没问题
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匿名网友车子停下来的,只要离合器踩下去,哒哒哒的声音就没有了
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匿名网友更换三件套和你说的那个轴承要多少钱
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匿名网友是机器人吗
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技师聂金建三线城市的价格是1500块钱左右
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技师聂金建根据您的叙述 怠速的时候不踩离合器,只要发动机不发抖很稳,也就是说,不是发动机的故障
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匿名网友发动机不抖
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匿名网友不踩离合也不抖
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技师聂金建好的 剩下来下来只有两处,一块是离合器,一块的变速箱 在行驶过程中变挡的过程中,只要不响
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匿名网友行驶过程中不响
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匿名网友就怠速听得见,离合踩下去就没有了
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技师聂金建因为变速箱一轴轴承,一轴齿轮,距离离合器分离轴承压盘离合器片位置非常近,这一块必须搞清楚
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技师聂金建有一个条件,除了上面我们交流的之外,只要是你踩下离合器,不响了 第一是变速箱,一轴轴承和变速箱一轴齿轮 第二才能排到离合器三件套
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技师聂金建看变速箱油是否该更换了,换换变速箱油看是否能有缓解
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各位大师,09款新宝来手动挡,怠速有哒哒哒声音,踩下离合后哒哒声消失,一档二挡行车时,随转速升高哒哒声节奏变快,三四五档时哒哒声就小了,或者是被其他声音盖过了,请问这是变速箱问题吗,如何维修,费用大概多少,谢谢要是踩下离合器没有声音,那有可能是变速器里面有问题
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宝来八万公里,车在怠速时有快速哒哒声音,踩下离合器声音就没了,抬起来就有,前一段时间洗过节气门,洗后已经开300多公里了,各位大神这种情况如何处理?
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我的车是2010年宝来手动挡的,前段时间由于变速箱齿轮异响问题,我从网上淘宝买了一个二手变速箱换上了,这才换上两三天,最近早上起来打火,怠速左前方变速箱位置出现哒哒哒的异响,此声音确定不是发动机的。踩下离合器,声音消失,提起声音又有了,跑上不到一公里,哒哒哒异响消失。换变速箱的时候,由于变速箱油缺失,修理厂给换上了1L杂牌变速箱油,粘稠度为75W90。还有一个现象车子倾斜放置时,左边高右边稍微低,异响声音比平着放要大。基本上是变速箱的问题,不过还是建议先跟换好一点的变速箱油试试
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19款的大众新宝来1.5l自然吸气自动挡!现在27000公里!从大概8000公里左右就开始哒哒响!具体表现是,一档加速,转速差不多达到1800-2000转的时候就会哒哒哒哒的响,声音非常大,关窗在车里能清楚的听到。二档升三档的时候也是一样。然后速度起来声音大了就听不到了。。凉车的时候轻微,车越热越响的厉害。。。我看网上好多跟我一样人投诉,这是敲缸吗???4s店说是正常的声音,我加了95的油也加了添加剂,什么用都没有!!根据你描述的故障现象,建议您先把发电机皮带拆下来,看一下声音有没有变化,若没有,调节一下正时皮带涨紧度试试。
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我是2011款大众宝来1.6手动,11万公里,在1,2档半抬离合,或者转速1100转,1200转 车子有哒哒抖的声音,过了这个节点就好了,火花塞换了,发动机也清洗了 底盘也看了,排除不了问题,麻烦看看有没有什么问题
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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各位老师好,我车是宝来经典06年9月出厂,跑了21万公里,1.6手动变速箱。车倒档难摘,半离合加油,车就出现咯噔一下等声音,然后怠速不稳,随后踩下离合踏板、到档就摘不下来了,好像什么东西在吸着一样,然后在缓一脚离合就摘下来了。更换了离合器片、压盘、分离轴承、选档拉线、变速箱油、挂档轴,毛病还是不没。请大师赐教。(我做实验,踩离合挂倒档,同时踩刹车脚一直踩。然后快速抬踩几次离合,车就戈登一下,怠速就不稳了,随后踩下离合,倒档就摘不下来,只能是缓脚离合就摘下了)。
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一辆03年1.6自动挡宝来14万公里,行驶5-6分钟怠速明显下降,赶紧多次踩油门可以继续行驶,不踩油门就熄火了,停下马上可以发动,问题依旧,已经更换了点火线圈、火花塞、分缸线、曲轴位置传感器、汽油泵、清洗节气门后问题依旧,请大师指教。
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大师好,我的车子是10年的宝来,去年上半年发现车子跑到45码以上车子发动机好响,放空挡都轰轰响,怠速就不响。到4s店师傅开了一下,说大众车子都这样,但是今年越来越响,而且感觉没有以前力大,耗油特大。请问大师到底是哪里出问题了。前一个月发现右前胎内侧磨损厉害,做了四轮定位纠正了。建议检查下发动机护板是不是与发动机共振
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12款宝来,自动挡,4万公里,两个星期前涉水进了修理厂,经过四天的维修换了连杠,活塞,气门,等等,开车回来的时候发现发动机有哒哒哒的声音,从启动到熄火一直在响,修理厂的说因为是自调气门,需要磨合,一个星期还响的话再去处理,昨天还在响,就送去了,今天下午我去看的时候他们刚刚装完发动机,结果打不着火,他们也不知道具体原因,怀疑是缸压不足,说明天打电话给我,顿时我的心情就黑暗了,请教各位大神我的车不会是被修废了吧?
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