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技师程琳那你这个加了以后就是汽油快燃烧的情况下添加的,还是说把油抽干净了添加的呢?
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匿名网友抽完后再加95#
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技师程琳就是说添加行驶了一段时间,这个完全没有改变是吗?也就处理了这一个地方吗?没有去那个修理厂用内窥镜看一下发动机燃烧室里面的情况吗?
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匿名网友上坡或平路急加油有咔咔异响声,还没去检查,挽了95#油试了一段时间
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匿名网友挽95#比以前异响声要小一点,但还是有咔咔异响声
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技师程琳那你先尽快去检查一下发动机燃烧室里面的情况,如果里面积炭过多,要把这个喷油嘴包括这个发动机燃烧室里面清洗一下,把汽油滤芯儿也一块儿更换一下。
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匿名网友4S店也说先挽95#油试试
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技师程琳是的,这种方法只能是一步一步排除目前就用那个内窥镜看一下发动机燃烧室的情况,没有其他的大问题。
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技师程琳行驶这么多公里的话,发动机燃烧室肯定不是特别的黑。特别黑的话,那就有问题了。
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匿名网友5千公里应该不会有积炭吧
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技师程琳正常不会有,如果有其他的话就会出现当前这个问题主要原因一般都是汽油质量的问题造成的燃烧不好。这种车型出现问题肯定不是你这一个车型,其他同样的车型也会出现。你问一下4s店这个电脑版,目前厂家有这个最新的升级软件吗?
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技师程琳你以前的话有一批现代瑞纳车型也是这种情况,当时的话,这个在网上投诉量特别大,有的通过升级软件,有的就是清洗了以后就完全正常了。
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匿名网友那我先清洗看看
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技师程琳还有就是最后用仪器读取一下故障码,看一下这个车辆电脑里面有没有机的故障,因为如果它要产生暴震的话,首先这个爆震传感器要给电脑提前反馈信号,用来调整这个点火提前角度。
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技师程琳那你先去用内窥镜看一下,主要是先检查确定问题的根源,并不是说想到什么东西就怎么操作,毕竟是新车。因为原来发现这个问题的话,这种车型有用内窥镜,看过那个里面还有黑黑的一层那个积炭,有了积炭以后就会造成气缸散热不好,造成那个气缸里面温度过高,成混合气,在火花塞还没点火的情况下就提前发生了爆燃,所以说就造成了这种冲击的声音。
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匿名网友那抽个时间车开去检查一下
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技师程琳好的。
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匿名网友我车开去4s店试了一下说这种异响声正常
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匿名网友不给维修怎么办
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技师程琳你说你的车发出这种咔咔的声音是正常的,你不是手动挡的吗?没有开一下试驾车会不会发出声音吗,按正常的话是不会发出声音的。
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匿名网友自动档
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技师程琳试车的话,这个意响有没有出现?当初为啥说他让你加95号汽油的,那肯定是有问题。
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匿名网友说大众车都有这种异响声
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技师程琳自动挡的,我的意思是说并不是双离合器的,他怎么能发出这种声音呢?离合器的话低速的时候会发出这种声音,但是正常自动挡他不会发出这个声音。
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匿名网友我的是双离合的
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技师程琳自动挡的车和双离合器的他这个结构不一样。
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匿名网友开了一下试驶车没有这种异响声
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匿名网友双离合的有这种异响声吗
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匿名网友现在4s店不给处理说正常的
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匿名网友找出各种理由说正常异响声
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技师程琳你确定你的车是双离合器的?那就是双离合器发出来的声音。一般更换双离合器就可以解决,但是更换上以后可能使用时间不长也会有这个声音,这个是大众车的通病,始终消除不了。
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匿名网友大众宝来18款
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技师程琳你只能给那个厂家打电话,请求那个技术人员来排除这个故障,如果4s店不给你处理。这个车公里数并不是太多呀。一般行驶几万公里,以后会出现这个问题。
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匿名网友手自一体
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技师程琳但具体是哪个配置的,它自动挡的和双离合器的话,这个车是两种概念,
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技师程琳你这个车具体的配置和报价。我查询一下是自动挡的还是双离合器的?
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技师程琳你的如果是六档手自一体的,这个是自动挡的,他不是双离合,双离合的话发动机它是带涡轮增压器的,而且是七档双离合。
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匿名网友6档AT自动变速的
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匿名网友刚才在试车
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匿名网友6档手自一体AT变速箱有这种异响声吗
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技师程琳自动挡at的肯定不会有这个声音。
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匿名网友现在想不给解决这个问题的!!
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技师程琳那你没看4s店有没有这个变速箱的那个升级程序呢?
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匿名网友不知道
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技师程琳那肯定是有问题,那怎么还能不解决呢?而且是新车。你告诉他为什么试家车没有这声音吗?其他车的也没有这声音呢。
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技师程琳他们检查确定是变速箱试车发出来的声音吗?
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技师程琳还是发动机舱发出来的,你不是说当初4s店要让你加95号汽油吗?
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技师程琳车辆没有问题的话,他为什么让你加95号去看一下?
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匿名网友没说反正听到有这种异响
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技师程琳开车当中有这个响声,那肯定是比较明显的,要不开车的话噪音那么大怎么能听见?
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匿名网友加95号还是有只是声音要小些
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技师程琳所以现在这种情况声音小,那肯定就是发动机发出来的,没有用内窥镜检查气缸里面的情况吗
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匿名网友叫售后经理亲自试车也听到这种异响声
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匿名网友没有检查
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匿名网友一直都没检查维修只是在试车
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技师程琳这是检查了半天也没有检查出来效果,就告诉你是正常的。
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匿名网友对
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技师程琳那你可以做对比,找他们的试驾车不是就可以做?对比吗
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技师程琳在4s店的话,最好让他检查一下发动机气缸里面是什么情况?因为你告诉他95号的汽油声音会减小,那肯定是发动机发出的声音。
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匿名网友找了一款捷达1.6升自然吸气的车用同样的方试开没有异响声
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技师程琳你说的这种情况有声音他肯定不正常
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匿名网友问题是肯定有的一直没找到原因
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匿名网友又想把我打发走人
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匿名网友好像认为我是来找芷的
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技师程琳他不是出来声音了吗?怎么还感觉你是找茬呢?
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技师程琳如果他们确实找不出来问题的原因,你就得给厂家打电话,请求厂家技术人员下来给你处理了。
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匿名网友只有这样办了,新车就有这种问题,跟厂家设计也有一定关系
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匿名网友我同事的现代车从来没有这种异响声
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匿名网友说我买个破车
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技师程琳这种车以前也有自动挡呀,也没有这种情况,只不过是双离合的容易出问题,这种自动变的肯定没问题的。
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技师程琳目前的话只能是经过厂家让4s店协助处理了。
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首先在春节之际向各位大师问好!我是2014年十月买的大众宝来,到现在行驶里程是3万4千公里,两个月前右前轮出现短暂蹭的异响,去了两次四S店都没有查出问题,四S店的技师座在付驾转了两圈,异响声没有出现,技师说没法判断是啥问题,前天我加油站加油,出现了两个月以最严重的一次异响,发出咯噔的声音,接着在打方向盘时发出翁翁声,应该是哪的问题,求助各位大师给诊断一下,谢谢
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今年五月提的大众宝来2018款手动舒适版,现在开了2700公里了,前天周五我限号没开,从周四晚到周五晚我没动车,期间下了点雨,快到周六凌晨时我有事要用车,小区空间小我先挂一档前进了几米,然后挂倒挡倒出去,倒了几米我踩了一下刹车同时有一声异响,刹车踏板也有感觉,我又试了一次,挂一档前进了几米踩刹车没事,一倒车,又出现了,之后多倒了几米再踩刹车就没那个响声了,这几天也没出现,去4s店问他们说是通病给我讲原理我也听不懂,反正他们说没事我就开吧! 我和您说呢就是让您分析一下,毕竟是刹车出异响,我怕下一步就是刹车失灵了!这种声音就是刹车片正常间隙的声音,不会有什么影响。
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各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化,第一,我能确定那个声音,就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音,这个声因更确切。第二,更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了,但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗?大师指导一下,另外上个问题的技师如何再次联系人家啊?这些了
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化,第一,我能确定那个声音,就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音,这个声因更确切。第二,更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了,但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗?大师指导一下,另外上个问题的技师如何再次联系人家啊?这些了 另外一个问题,我车买了一年的时候踩刹车倒档时候车动,升级软件好了,他们也不说什么问题。
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事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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18款宝来活塞销异响你好,现在的发动机活塞肖异响的可能不大,这个极有可能是爆震,建议加95燃油,或者清洗燃烧室再试一下。
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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